Парижский автосалон 2026 года, который откроется 12 октября, станет масштабной демонстрацией экспансии китайского автопрома на европейский рынок. В выставке примут участие не менее двадцати автомобильных марок из КНР, которые привезут во Францию семь глобальных премьер.\
Среди участников заявлены такие компании, как 212, Aito, BYD, Changan, Chery, Denza, Forthing, Foton, GAC, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk & Co, Maxus, Omoda, Smart, Xpeng и Zeekr. Аналитики отраслевых изданий уже изучили список экспонентов и выделили наиболее важные новинки, которые впервые будут показаны мировой общественности.
Парижский автосалон 2026: экспортный кроссовер Geely Monjaro EM-i
Компания Geely Automobile рассекретит подзаряжаемый гибридный кроссовер Monjaro EM-i с полноприводной трансмиссией. Ранее модель была представлена в Египте и Азербайджане, однако в Европу она приедет впервые. Примечательно, что это исключительно экспортная версия, которая не продается на внутреннем рынке Китая.
Габариты автомобиля составляют 4800/1895/1700 мм. Под капотом расположен 1,5-литровый турбированный двигатель, работающий в паре с двумя электромоторами. Их суммарная отдача достигает 305 кВт (409 л.с.), что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Одной из ключевых особенностей шасси стала система непрерывного регулирования жесткости амортизаторов. Тяговая батарея емкостью 29,8 кВт·ч позволяет проехать до 130 километров в чисто электрическом режиме. Общий запас хода достигает 1100 километров при расходе топлива 5,4 литра на 100 километров.
Первый универсал Lynk & Co 07 GT
Марка Lynk & Co использует парижскую площадку для дебюта модели 07 GT, которая станет первым универсалом в истории бренда. Это элегантный автомобиль с габаритами 4848/1900/1485 мм и внушительным багажником объемом 614 литров. Салон оснащен 15,4-дюймовым сенсорным экраном, 95-дюймовым проекционным дисплеем дополненной реальности и аудиосистемой Harman Kardon с 23 динамиками.
Универсал построен на базе гибридной установки EM-P. Полноприводная модификация включает 1,5-литровый бензиновый мотор, специализированную трехступенчатую гибридную трансмиссию и два электродвигателя. Суммарная пиковая мощность системы составляет 390 кВт (523 л.с.). Батарея емкостью 28,3 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге 170 километров по китайскому циклу (139 километров по европейскому стандарту). Комбинированный запас хода достигает 1315 километров.
Парижский автосалон 2026: электрический бестселлер Li i6
Китайский производитель автомобилей на новых источниках энергии Li Auto впервые выйдет на европейский рынок с пятиместным электрическим кроссовером i6. По данным аналитиков, это текущий бестселлер марки, который в августе 2026 года был передан клиентам в количестве 16 979 экземпляров на домашнем рынке. Габариты модели составляют 4950/1935/1655 мм, а центральная консоль традиционно для бренда получила блок из двух 15,7-дюймовых экранов.
Заднеприводная версия Li i6 оснащена одним электромотором на задней оси мощностью 250 кВт (325 л.с.). Полноприводная модификация дополняется передним двигателем на 150 кВт (201 л.с.), что доводит суммарную отдачу до 400 кВт (536 л.с.). Электромоторы питаются от литий-железо-фосфатной батареи CATL емкостью 87,3 кВт·ч. Запас хода заднеприводной версии составляет 720 километров по китайскому циклу, а полноприводной — 660 километров.
Полноразмерный Xpeng G9L с тремя рядами сидений
Компания Xpeng представит кроссовер G9L, серийное производство которого для европейского рынка будет налажено на заводе в австрийском Граце. Это крупный автомобиль с габаритами 5120/1999/1782 мм. Если в Китае модель предлагается исключительно с двумя рядами сидений, то для зарубежных рынков она получит трехрядную компоновку салона. Интерьер изобилует экранами: большой центральный дисплей, тонкая цифровая панель приборов, проекционный дисплей, 9-дюймовое потоковое зеркало заднего вида, сенсорный экран для задних пассажиров и 21,4-дюймовый потолочный монитор.
Полностью электрический Xpeng G9L в базовой версии имеет задний привод и один мотор мощностью 270 кВт (362 л.с.), разгоняющий машину до сотни за 6,8 секунды. Батарея емкостью 91,9 кВт·ч обеспечивает запас хода до 702 километров. Полноприводная версия добавляет передний мотор на 160 кВт (215 л.с.), повышая общую мощность до 430 кВт (577 л.с.). Также доступна увеличенная батарея на 110 кВт·ч, с которой запас хода достигает 755 километров.
Последовательная гибридная версия G9L стандартно оснащается полным приводом (160 кВт спереди и 230 кВт сзади, суммарно 370 кВт или 496 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 4,95 секунды. Литий-железо-фосфатная батарея CALB емкостью 63,3 кВт·ч дает 435 километров электрического хода, а 1,5-литровый бензиновый генератор мощностью 110 кВт в паре с 60-литровым баком увеличивает общий запас хода до 1602 километров.
Парижский автосалон 2026: флагманские кроссоверы Zeekr 9X и Leapmotor D19
Марка Zeekr привезет в Париж модель 9X, которая вскоре выйдет на европейские рынки. Этот массивный полноразмерный кроссовер с габаритами 5239/2029/1819 мм предлагается в пяти- и шестиместном исполнении. Стандартная подзаряжаемая гибридная версия включает 2,0-литровый двигатель и два электромотора суммарной мощностью 660 кВт (885 л.с.). Доступны батареи на 55 и 70 кВт·ч, обеспечивающие от 300 до 380 километров электрического хода. Трехмоторная модификация развивает невероятные 1030 кВт (1381 л.с.).
Компания Leapmotor покажет семейный кроссовер D19 с габаритами 5252/1995/1780 мм и шестиместным или семиместным салоном. Гибридная версия с архитектурой 800 вольт выдает 300 кВт (402 л.с.) и заряжается с 30 до 80 процентов за 15 минут. Полностью электрическая версия использует 1000-вольтовую архитектуру, два мотора на 410 кВт (550 л.с.) и предлагает запас хода до 720 километров. Трехмоторный электрический флагман развивает 540 кВт (724 л.с.) и разгоняется до сотни за 3,94 секунды.
Компактный ситикар Smart #2
Завершает список премьер компактный двухместный электромобиль Smart #2, дизайн которого разработан специалистами Mercedes-Benz. Модель построена на архитектуре компактных электромобилей и имеет скромные габариты 2764/1669/1555 мм при колесной базе 1875 мм.
Автомобиль оснащается электромотором с постоянными магнитами пиковой мощностью 60 кВт (80 л.с.), а его максимальная скорость ограничена на отметке 140 км/ч. Тяговая литий-железо-фосфатная батарея, ячейки для которой поставляет CATL, а финальную сборку осуществляет Geely, имеет емкость 35,8 кВт·ч и обеспечивает запас хода 410 километров по китайскому циклу (336 километров по европейскому стандарту).
Масштабное присутствие двадцати китайских брендов и семь мировых премьер на Парижском автосалоне наглядно демонстрируют, что автопроизводители из КНР больше не рассматривают Европу как периферийный рынок, а ведут полноценную борьбу за долю в премиальном и массовом сегментах. А как вы считаете, способны ли китайские марки с их агрессивным темпом обновления модельного ряда и богатым оснащением переломить скептицизм европейских покупателей и потеснить местные традиционные бренды?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
