Имя седана YangWang компании BYD было раскрыто на Академической ежегодной конференции Комитета по автомобильной аэродинамике Китая. Он будет называться YangWang U6. Кроме того, стало известно, что BYD YangWang U6 будет иметь самый низкий коэффициент лобового сопротивления среди всех серийных автомобилей. Он составляет всего 0,195 Cd.
Кратко о YangWang
Для начала напомним, что YangWang – это люксовый NEV-бренд компании BYD, запущенный в начале 2023 года. В апреле в Китае стартовали предварительные продажи первого внедорожника YangWang U8 по цене 1 096 000 юаней (160 000 долл. США). YangWang планирует начать его выпуск в этом году. Что касается второй модели YangWang, то это спортивный электромобиль U9. А вскоре будет выпущен седан под названием U6.
Напомним, что ранее YangWang U6 был показан на патентных изображениях ЕС. Кроме того, в сеть просочились и его шпионские снимки. Это относительно большой седан, ориентированный на унаследованные от люксового сегмента NEV-модели, такие как Mercedes-Benz EQS, BMW i7 и др. Предполагалось, что он будет называться U7, но компания YangWang полна сюрпризов. Они решили оставить цифру “7” на будущее и назвали свою новинку “U6”. Подчеркнем, что в Китае, в отличие от западной культуры, число 6 считается счастливым.
BYD YangWang U6: подробности о седане
Как видно на фотографии с научной конференции, YangWang U6 будет иметь заниженную линию пояса, выдвижные дверные ручки, изящную линию крыши и камеры вместо боковых зеркал заднего вида. Стоит отметить, что на патентных изображениях ЕС U6 имел традиционные зеркала. Таким образом, похоже, что камеры станут дополнительной опцией для этой модели. Здесь же можно отметить, что YangWang U6 имеет активный задний спойлер и аэродинамические колпаки колес.
Все эти элементы дизайна позволили добиться крайне низкого коэффициента лобового сопротивления – 0,195 Cd. Напомним, что коэффициент сопротивления – это величина, показывающая, насколько сильно объект сопротивляется движению по воздуху. Автомобили с низким коэффициентом сопротивления могут быстрее разгоняться и дольше ехать. Представители на научной конференции назвали YangWang U6 “Китайской передовой технологией автомобильной аэродинамики”. Конечно, это PR-высказывание, но на самом деле седан обладает отличной аэродинамикой. Более того, она лучше, чем у Mercedes-Benz EQS (0,20 Кд), Nio ET7 (0,208 Кд), Tesla Model S Plaid (0,208 Кд), Lucid Air (0,21 Кд) и т.д.
Согласно предыдущей информации, YangWang U6 будет поддерживать варианты силовых агрегатов BEV, PHEV или EREV. Судя по ранним шпионским снимкам, YangWang U6 имеет внутри большой изогнутый экран и еще два монитора. Первый – это жидкокристаллическая панель приборов, а второй – экран переднего пассажира. YangWang U6 может получить четырехмоторную трансмиссию от U8 и U9 общей мощностью 1180 л.с. Что касается цены на этот автомобиль, то она составит около 800 000 юаней (110 000 долл. США).
