Xpeng H93 – это полностью электрический минивэн, который появится на китайском рынке в 2023 году. Он известен своим причудливым дизайном со скошенными D-стойками и купеобразной формой крыши. Теперь в сеть просочились шпионские снимки Xpeng H93 MPV, которые раскрывают его внешние и внутренние характеристики. Давайте познакомимся с этим автомобилем поближе.
Во-первых, давайте кратко напомним некоторые факты о Xpeng H93. Это электрический минивэн, построенный на платформе H. Длина его кузова составляет около 5,1 метра. В настоящее время мы не знаем его точных технических характеристик. Но мы можем предположить, что CALB (конкурент CATL в Китае) будет поставлять батареи для H93, так как он стал эксклюзивным поставщиком батарей для кроссовера Xpeng G6. Производство H93 начнется на заводе Xpeng в Гуанчжоу, а на рынке он появится в этом году.
Xpeng H93 – новые шпионские снимки
На шпионских снимках мы видим, что H93 все еще покрыт камуфляжем. Но мы можем увидеть некоторые его внешние особенности. Прежде всего, его передняя часть имеет новый язык дизайна. Прямо под капотом у H93 есть светодиодная полоса, которая характерна для всех автомобилей Xpeng. Но под этой тонкой полоской мы видим пару вытянутых горизонтально ориентированных фар в форме трапеции. Под фарами мы можем заметить пару датчиков LiDAR. Таким образом, он определенно оснащен системой автономного вождения XNGP, которая поддерживает системы NGP и LCC.
Сзади мы видим, что H93 получил минималистичный дизайн без спортивного спойлера на крыше, который мы видели на предыдущих шпионских снимках. Но раскосые D-стойки все еще выглядят сомнительным решением. Стоит отметить, что колеса Xpeng H93 довольно маленькие. Они имеют размерность 235/55 R19. Поэтому они относительно тонкие.
Интерьер Xpeng H93
И наконец, мы готовы поговорить об интерьере H93. Как мы видим, он оснащен двухспицевым рулевым колесом овальной формы, которое близко к недавно презентованному Xpeng G6. Его центральный тоннель имеет минималистичный дизайн с двумя беспроводными площадками для зарядки телефонов и парой подстаканников. На центральном тоннеле нет переключателя передач, поэтому мы предполагаем, что он находится за рулевым колесом. Центральная консоль H93 оснащена большим плавающим экраном, который также близок к G6. Мы также должны подчеркнуть, что стойки H93 толстые, поэтому у этого автомобиля есть несколько очевидных слепых зон. Так что система автономного вождения XNGP будет очень полезна для водителя.
Комментарий
После дебюта в этом году у H93 будет довольно много конкурентов, включая Denza D9 от BYD, Voyah Dream (Dreamer) от Dongfeng, Maxus Mifa 9 от SAIC, Zeekr 009 от Geely, предстоящий MPV от Li Auto и т.д. Сегмент NEV (New Energy Vehicle) MPV быстро развивается в Китае. Поэтому H93 будет трудно привлечь достаточное количество покупателей.
