Авто статьиСамые дорогие электромобили Китая

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов в Китае — растущий сегмент

Самые дорогие ктайские электрические минивэны

♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥

Минивэны считаются в Китае крутыми автомобилями. На них ездят киношные злодеи, а владельцы крупных предприятий и директора предпочитают использовать их для ежедневных поездок на работу. С развитием электромобилей минивэны стали еще более желанными, ведь они предлагают динамику спорткара и комфорт бизнес-седана. Портал AUTO.PRC.today составил Топ-10 самых дорогих минивэнов. Мы также получили данные по их продажам в 2024 году, чтобы показать, какая модель продается лучше.

Ранее мы подготовили Топ-10 самых дорогих электрических SUV и Топ-10 самых дорогих седанов и эстетов. При составлении этого рейтинга мы расположили автомобили в порядке возрастания, исходя из стоимости их начальных комплектаций.

Maxus Mifa 9

Maxus Mifa 9 от SAIC занял десятое место в списке со стартовой ценой в 259 900 юаней (~ 3,4 млн рублей). Он доступен для покупки в вариантах BEV и PHEV. Однако продажи этого минивэна в Китае идут медленно. В прошлом году компания Maxus поставила 2 610 экземпляров Mifa 9.

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов
Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов: Maxus Mifa 9

Габариты Maxus Mifa 9 составляют 5270/2000/1848 мм при колесной базе 3200 мм. Внутри этот минивэн имеет шесть или семь мест. Его вариант PHEV оснащен 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 110 кВт (148 л.с.) в паре с одним электромотором на передней оси мощностью 176 кВт (236 л.с.). Этот автомобиль имеет два варианта батарей: 24,7 кВтч LFP на 120 км пробега и 39,7 кВтч с тройным NMC на 225 км.

BEV-вариант Maxus Mifa 9 в стандартной комплектации оснащается одним электромотором мощностью 180 кВт (241 л.с.). Он имеет два варианта троичных батарей NMC на 77 кВт/ч и 90 кВт/ч. Запас хода автомобиля составляет 480 — 560 км.

Wey 80

На девятом месте рейтинга расположился Wey 80 от Great Wall Motor. Этот минивэн продается в Китае под маркой Gaoshan. Однако его международное название — Wey 80. В Китае этот автомобиль продается по стартовой цене 315 800 юаней (~ 4,1 млн рублей). В прошлом году владельцами минивэнов Wey 80 стали 5 633 человека, согласно данным China EV DataTracker.

Wey Gaoshan
Wey 80 (Gaoshan)

Габариты Wey 80 (Gaoshan) составляют 5045/1960/1900 мм при колесной базе 3085 мм. Он доступен только в версии PHEV. В стандартную комплектацию Wey 80 входит 1,5-литровый ДВС мощностью 115 кВт (154 л.с.). Есть также вариант с полным приводом. Его силовой агрегат состоит из того же 1,5-литрового двигателя с турбонаддувом в паре с двумя электромоторами мощностью 265 кВт (355 л.с.). Общая мощность системы достигает 358 кВт (480 л.с.). Wey 80 оснащается тремя троичными батареями: 20 кВт-ч, 38 кВт-ч и 44,3 кВт-ч.

Hycan V09

Минивэн V09 от проблемного NEV-производителя Hycan занял восьмое место в списке. Этот минивэн доступен для заказа по стартовой цене 318 800 юаней (~ 4,2 млн рублей). Однако из-за серьезных финансовых проблем компании в прошлом году в Китае было продано всего 753 экземпляра Hycan V09.

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов
Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов: Hycan V09

Hycan V09 — это чисто электрический семиместный минивэн с габаритами 5215/1967/1910 мм и колесной базой 3170 мм. Этот автомобиль доступен для покупки только с передним приводом и пиковой мощностью 202 кВт (271 л.с.). Для этого автомобиля предлагаются два варианта батарей: 95,2 кВт-ч LFP с запасом хода 620 км и 114 кВт-ч с тройным NMC с запасом хода 762 км.

GAC Trumpchi E9

Подключаемый гибридный минивэн GAC Trumpchi E9 занял седьмое место в этом списке со стартовой ценой в 319 800 юаней (~ 4,2 млн рублей). В прошлом году GAC продала 12 409 экземпляров Trumpchi E9.

Trumpchi E9
GAC Trumpchi E9

GAC Trumpchi E9 доступен для покупки с четырьмя и семью местами внутри. Габариты автомобиля составляют 5212/1893/1823 мм, а колесная база — 3070 мм. Trumpchi E9 оснащен 2-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 140 кВт (188 л.с.). Он работает в паре с электромотором на передней оси мощностью 134 кВт (180 л.с.). Суммарная мощность этого силового агрегата PHEV достигает 274 кВт (367 л.с.). Trumpchi E9 предлагается с одной троичной батареей NMC на 25,5 кВт-ч. Запас хода на электротяге достигает 136 км в условиях CLTC.

Voyah Dream

Шестое место в списке досталось минивэну Voyah Dream от Dongfeng. Это огромный автомобиль со стартовой ценой 329 900 юаней (~ 4,3 млн рублей). Voyah Dream стал популярным после обновления в сентябре 2024 года. В результате в прошлом году было продано 55 117 экземпляров.

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов
Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов: Voyah Dream

Voyah Dream может похвастаться внушительными размерами 5315/1985/1820 мм и колесной базой 3200 мм. Его вариант PHEV предлагает 1,5-литровый ДВС с турбонаддувом мощностью 110 кВт (148 л.с.) и два электромотора мощностью 310 кВт (416 л.с.). Суммарная пиковая мощность этой системы составляет 420 кВт (563 л.с.). Благодаря троичной батарее NMC емкостью 41,7 кВт/ч Voyah Dream может проехать до 235 км в электрическом режиме.

BEV-вариант Voyah Dream предлагает два электромотора мощностью 320 кВт (429 л.с.). Они питаются от троичной батареи NMC емкостью 108,7 кВт/ч, рассчитанной на 650 км пробега в режиме CLTC.

Denza D9

Китайский бестселлер MPV занял пятое место в списке. Конечно же, это Denza D9 от BYD. Этот минивэн изменил весь сегмент после выхода на рынок в мае 2022 года. В прошлом году Denza D9 оставалась очень востребованной, за двенадцать месяцев было продано 102 810 экземпляров. Стартовый ценник этой модели составляет 339 800 юаней (~ 4,4 млн рублей).

Denza D9
Denza D9

Длина, ширина и высота Denza D9 составляют 5250 мм, 1960 мм и 1900 мм соответственно. Колесная база минивэна достигает 3110 мм. Внутри он имеет семь или четыре посадочных места. PHEV-вариант этой модели называется DM-i. Под капотом у него 1,5-литровый двигатель на 115 кВт (154 л.с.). В стандартной комплектации он оснащен одним электронным двигателем мощностью 200 кВт (268 л.с.) на передней оси. Однако есть вариант 4WD с дополнительными 45 кВт (60 л.с.). Denza D9 DM-i оснащается аккумуляторной батареей LFP емкостью 40 кВт/ч, обеспечивающей запас хода в 200 км.

Полностью электрический вариант Denza D9 доступен для покупки с электродвигателем мощностью 230 кВт (308 л.с.) и батареей емкостью 103 кВт/ч, обеспечивающей запас хода 620 км. Также доступен вариант 4WD с дополнительным 45-киловаттным электродвигателем на задней оси. Он оснащен такой же батареей, что обеспечивает запас хода в 600 км.

Hongqi HQ9 PHEV

Минивэн Hongqi HQ9 PHEV от FAW Group занял четвертое место в списке, отстав на 1 000 юаней от третьего места. Минивэн начального уровня стоит в Китае 358 800 юаней (~ 4,7 млн рублей). Несмотря на принадлежность к очень уважаемому бренду Hongqi, HQ9 PHEV был продан в прошлом году в количестве всего 2 758 единиц.

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов
Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов: Hongqi HQ9

Размеры Hongqi HQ9 PHEV составляют 5222/2005/1935 мм при колесной базе 3200 мм. Под капотом у него 2-литровый ДВС мощностью 120 кВт (161 л.с.) с турбонаддувом, работающий в паре с двумя электромоторами мощностью 210 кВт (282 л.с.). Суммарная мощность системы составляет 300 кВт (402 л.с.). На борту Hongqi HQ9 установлен троичный блок батарей NMC емкостью 20,1 кВт/ч, рассчитанный на 73 км пробега на электротяге в условиях WLTC.

Xpeng X9

Xpeng X9 занял третье место в списке. Стартовая цена этого автомобиля составляет 359 800 юаней (~ 4,7 млн рублей). За двенадцать месяцев 2024 года компания Xpeng продала 21 608 экземпляров этой модели.

Xpeng X9
Xpeng X9

Xpeng X9 — относительно крупный автомобиль с габаритами 5293/1988/1785 мм и колесной базой 3160 мм. Минивэн начального уровня оснащен 235-киловаттным (315 л.с.) электромотором на задней оси, который питается от батареи LFP емкостью 84,5 кВт/ч, обеспечивающей запас хода 610 км. Его дальнобойный вариант доступен для покупки с троичной батареей NMC на 101,5 кВтч и дальностью 702 км. Что касается полноприводной версии Xpeng X9, то она оснащена двумя электронными двигателями мощностью 370 кВт (496 л.с.) и батареей емкостью 101,5 кВт-ч, обеспечивающей запас хода 640 км.

Zeekr 009

Второе место в этом списке занимает минивэн Zeekr 009 от Geely Group. Его стартовая цена в Китае достигает 439 000 юаней (~ 5,7 млн рублей). В прошлом году в Китае было продано 22 631 экземпляр.

Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов
Топ-10 самых дорогих электрических минивэнов: Zeekr 009 Grand

Габариты Zeekr 009 составляют 5217/2024/1812 мм, а колесная база — 3205 мм. Он имеет три варианта расположения сидений: для шести, семи и четырех пассажиров. Начальный уровень Zeekr 009 оснащен 310-киловаттным (416 л.с.) электромотором на передней оси. Вариант 4WD предлагает мощность до 580 кВт (778 л.с.). В результате Zeekr 009 разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды. Благодаря батарее емкостью 108 кВт/ч и высоковольтной системе 800 В он может проехать до 740 км на одной зарядке.

Zeekr 009 также доступен с троичной батареей NMC емкостью 140 кВт-ч. Она обеспечивает этому автомобилю запас хода до 900 км. Однако он оснащен только 400-вольтовой платформой, что приводит к более длительной зарядке и менее мощным электромоторам. Пиковая мощность FWD-варианта Zeekr 009 со 140-киловаттным блоком составляет 250 кВт (335 л.с.). Пиковая мощность версии 4WD составляет 450 кВт (603 л.с.).

Li Auto Mega

Первое место в списке занял Li Auto Mega со стартовой ценой в 529 800 юаней (~ 6,9 млн рублей). Этот автомобиль вышел на китайский рынок в марте 2024 года. Изначально компания Li Auto планировала продавать не менее 2 000 таких автомобилей в месяц. Однако спрос на этот автомобиль оказался ниже. В результате совокупный объем продаж в 2024 году составил 10 798 единиц.

Li Mega — это большой минивэн с габаритами 5350/1965/1850 мм и колесной базой 3300 мм. Внутри у него семь мест с компоновкой 2+2+3. В стандартной комплектации Li Auto Mega оснащается двухмоторной трансмиссией 4WD мощностью 400 кВт (536 л.с.). Он разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды. На борту установлена троичная батарея NMC емкостью 102,7 кВт/ч, обеспечивающая запас хода 710 км.

Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Топ-10 самых дорогих китайских электрических SUV

Топ-10 самых дорогих электрических седанов и эстетов в Китае

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять