В ближайший месяц на китайский рынок выйдут четыре новых электромобиля, которые составят серьезную конкуренцию Tesla Model Y — самому продаваемому кроссоверу Китая в 2024 году. Несмотря на обновление модели в январе 2025 года, продажи Model Y упали на 24%, и китайские производители готовятся перехватить инициативу.
Xiaomi YU7: технологический прорыв (26 июня)
Первым в бой вступает Xiaomi со своим вторым электромобилем — кроссовером YU7. Генеральный директор компании Лэй Цзюнь (Lei Jun) не скрывает амбиций, напрямую сравнивая новинку с Model Y. При длине почти 5 метров и колесной базе 3 метра, YU7 предлагает запас хода 760 км (по циклу CLTC) и мощь в 508 кВт. Система 800-вольтовой зарядки позволяет восполнить заряд с 10% до 80% всего за 12 минут. Ожидаемая цена — около 250 000 юаней (≈2,75 млн руб.).
Xpeng G7: фаворит предзаказов (начало июля)
Подразделение Volkswagen — Xpeng — готовит к выходу G7, который собрал 10 000 предзаказов за 46 минут. При предварительной цене 235 800 юаней (≈2,6 млн руб.) кроссовер предлагает запас хода до 702 км и заднеприводную платформу с мотором на 218 кВт (292 л.с.). Два варианта LFP-батарей от CALB (68,5 и 80,8 кВт·ч) обеспечивают гибкость выбора.
Onvo L90: семейный вариант (вторая неделя июля)
Премиальный бренд NIO представляет Onvo L90 — большой 6-7 местный электрокар, который нацелен на пока еще не выпущенную 7-местную версию Model Y. Это вторая модель после умеренно успешного L60, который не смог достичь запланированных 20 000 продаж в месяц.
Li i8: мощный вседорожник (третья неделя июля)
LiXiang (Li Auto), известный своими гибридами, представляет второй полностью электрический автомобиль — i8. Полноприводная версия с двумя моторами (суммарно 400 кВт или 536 л.с.) получит 5C-зарядку и NMC-батареи от CATL.
Текущее положение Tesla Model Y
Базовая версия Model Y в Китае стоит от 263 500 юаней (≈2,9 млн руб.) и предлагает запас хода 593 км. В четвертом квартале ожидается выход удлиненной 6-7 местной версии. Несмотря на статус самого продаваемого кроссовера в мае, общие продажи за январь-май упали на 24% до 124 643 единиц.
Китайский рынок электромобилей демонстрирует беспрецедентную конкуренцию, где даже успешные модели вроде Model Y не могут почивать на лаврах. Интересно, что глава Xiaomi публично поддержал конкурентов, но проигнорировал Tesla — знак меняющихся настроений в отрасли. Как вы думаете, сможет ли Tesla сохранить лидерство? Делитесь мнениями в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Pony.ai vs Tesla: почему Robotaxi Илона Маска пока не дотягивает до L4?
