Компания Xiaomi официально представила дату старта продаж своего второго электромобиля — модели Xiaomi YU7, которая состоится 26 июня. Об этом стало известно из сообщения в официальном микроблоге Weibo. Это событие знаменует собой серьезный шаг бренда в сегмент среднеразмерных электрических кроссоверов, где его главным конкурентом станет Tesla Model Y.
Новинка дебютировала еще 22 мая, но теперь потребители ждут не только презентации, но и начала реализации. На одном мероприятии с YU7 будут представлены другие интересные устройства — складной смартфон Xiaomi Flip2 и планшет Xiaomi Pad 7S Pro.
YU7 стал первым кроссовером в линейке электромобилей Xiaomi EV. До этого, в прошлом году, компания уже выходила на рынок с седаном SU7. Массовое производство нового кроссовера стартовало на заводе в районе Ичжуань (Yizhuang) столицы Китая — Пекина (Beijing). По информации СМИ, там уже накопилось несколько тысяч готовых машин, что позволяет предположить быстрое начало поставок уже в июле. Такой объем продукции должен помочь избежать проблем с дефицитом, которые наблюдались у предыдущей модели.
Xiaomi YU7: подробности
Автомобиль создан на платформе Modena, которую он делит с седаном SU7. Внешне YU7 получил стильный fastback-дизайн, дополненный более высокой крышей, чтобы обеспечить больше места для головы пассажиров сзади. Общая длина машины составляет около 4,8 метра, а повышенный клиренс и просторный салон говорят о ее ориентированности на семейное использование.
Мощность электромобиля зависит от комплектации. Базовая версия с двумя двигателями и полным приводом способна выдавать до 365 кВт (≈489 л.с.), а топовая — целых 508 кВт (≈681 л.с.). Поддерживаются современные технологии: электрическая архитектура 800 В, а также аккумуляторы от китайских гигантов BYD и CATL.
Внутри YU7 предлагает знакомые решения, применённые в SU7: 16,1-дюймовый экран мультимедиа, фирменная операционная система HyperOS, процессор Snapdragon 8295, а также чип Nvidia Drive Orin для продвинутой системы автономного вождения Xiaomi Pilot Pro уровня L2+. Автомобиль оснащён комплексом датчиков, включая лидар.
Ценник на новинку начинается от 245 900 юаней (≈2,7 млн руб.) — такое решение может быть частью агрессивной ценовой политики, направленной на стремительное завоевание доли рынка.
Но на этом развитие направления электромобилей не заканчивается. Xiaomi продолжает наращивать производственные и логистические мощности. Недавно компания приобрела крупный промышленный участок площадью 485,1 тыс. м² в Пекине за 635 млн юаней (~7 млрд руб.). Кроме того, в Шанхае была создана новая дочерняя компания, занимающаяся продажами, арендой и сервисом новых энергетических транспортных средств (NEV).
Xiaomi демонстрирует серьезные намерения на авторынке. YU7 выглядит сбалансированно: мощный, технологичный, с хорошим запасом хода. Но сможет ли он переманить покупателей у Tesla? Главный вопрос — как проявит себя в реальной эксплуатации. Что думаете о перспективах YU7? Делитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Xiaomi YU7 Max: спорт-версия электрического кроссовера с запасом хода 760 км
