Среднеразмерный седан Roewe D7 от компании SAIC официально дебютировал в Китае. По внешнему облику он оказался очень похож на NIO серии ET. Запас хода D7 составляет 610 км по CLTC, а на задней оси установлен один электромотор мощностью 155 кВт (211 л.с.). Согласно полученной ранее информации, этот седан поступит на китайский рынок в конце этого года. Поскольку его официальный дебют уже состоялся, продажи могут начаться довольно скоро.
Кратко о Roewe
Прежде чем начать, напомним, что Roewe – это марка легковых автомобилей, принадлежащая единственной и неповторимой группе SAIC, которой также принадлежат MG, Maxus, IM, Rising и другие известные бренды. В 2006 году компания SAIC хотела приобрести британскую марку Rover, но потерпела неудачу. В результате они придумали “свою” торговую марку. Так родилась компания Roewe. Первоначально она выпускала доступные по цене автомобили. В 2020 году Roewe запустила серию электромобилей высокого класса под названием “R”. Но затем она стала самостоятельным брендом Rising Auto. И все же Roewe хочет продавать некоторые NEV (New Energy Vehicles) в среднем и высоком ценовом сегменте. Для этого и была придумана серия D. Пионером этой серии является седан D7 EV. Сегодня состоялся его официальный дебют.
SAIC Roewe D7 EV: экстерьер
Как видно на фотографиях, дизайн экстерьера Roewe D7 EV соответствует предыдущим официальным изображениям. С первого взгляда можно заметить, что дизайн передней части автомобиля очень близок к электромобилям NIO, таким как седан ET7. Это закрытая решетка радиатора, тонкие блоки ходовых огней и фары, интегрированные в передний бампер. Даже капот D7 похож на NIO ET7 с двумя небольшими “гребнями” по бокам. Неизвестно, попытается ли NIO подать в суд на Roewe за плагиат. Но, похоже, они действительно могут это сделать.
С другой стороны, задняя часть Roewe D7 EV имеет отличительный дизайн с двумя независимыми задними фонарями, спойлером в виде “утиного хвоста” и красивой черной окантовкой в нижней части заднего бампера. Сбоку видно, что форма кузова D7 EV похожа на каплю дождя. Такая форма улучшает аэродинамику автомобиля. Но компания Roewe не сообщила коэффициент аэродинамического сопротивления D7 EV. Также можно отметить пятиспицевые колеса R18, дверные ручки заподлицо и настоящие боковые зеркала заднего вида.
Технические характеристики Roewe D7 EV
К сожалению, интерьер этого автомобиля не был представлен. Зато известны точные размеры D7 EV. Его габариты составляют 4890/1872/1510 мм при колесной базе 2810 мм. Для сравнения, по размерам D7 находится между NIO ET5 и NIO ET7. Что касается ближайшего к D7 автомобиля по габаритам, то им является Xpeng P7 с длиной 4888 мм. По словам представителей Roewe, багажник и отделение у их нового седана составляют в общей сложности 447 л. Это скромная цифра. С другой стороны, как утверждает Roewe, на втором ряду могут с комфортом разместиться взрослые люди ростом 1,8 м.
Силовой агрегат Roewe D7 EV имеет два варианта. Автомобиль начального уровня имеет батарею LFP на 510 км пробега и электродвигатель на 145 кВт (197 л.с.) на задней оси. Что касается второго варианта, то он оснащен троичной (NMC) батареей на 610 км пробега CLTC и электромотором на 155 кВт (211 л.с.). Максимальная скорость D7 ограничена 170 км/ч. Таким образом, автомобиль имеет относительно слабый силовой агрегат, который не очень сочетается с его эффектным внешним дизайном.
Комментарий
Конкуренты Roewe D7:
Ценовой диапазон Roewe D7 EV не был раскрыт. Однако известно, что она будет ниже, чем у марки Rising Auto от SAIC. Так, D7 EV будет дешевле седана Rising F7, который в Китае стоит 229 900 – 301 900 юаней (31 950 – 41 960 долл.). Это означает, что стоимость D7 EV составит около 150 000 – 200 000 юаней (20 850 – 27 800 долл.). В этом случае D7 будет довольно привлекательным седаном с приятным дизайном и приемлемым силовым агрегатом. Тем не менее, у него будет немало конкурентов, таких как GAC Aion S, BYD Seal, Hongqi E-QM5, Deepal SL03 и др.
D7 EV, возможно, станет хорошим автомобилем для служб такси, поскольку в этих проектах автопарков служит достаточно много более дешевых автомобилей Roewe. Напомним также, что у Roewe D7 будет и PHEV-версия под названием D7 DMH. Но здесь у нее все равно будет жесткая конкуренция. В любом случае, мы будем следить за D7 EV, так что следите за новостями!
Roewe D7 от SAIC – электрический седан с запасом хода 610 км
