В городе Чжучжоу (Zhuzhou) провинции Хунань (Hunan) утром 6 декабря произошло серьезное дорожно-транспортное происшествие с участием беспилотного автомобиля-роботакси. Два пешехода получили тяжелые травмы и были доставлены в отделение интенсивной терапии. Автомобиль принадлежит компании Hello (ранее известной как Hellobike, входящей в экосистему Alibaba).
По данным очевидцев и видеозаписей в социальных сетях, инцидент произошел около 9:00 на улице Яньцзян (Yanjiang). Автомобиль с четкой маркировкой «Hello Autonomous Driving» и номером 3009, двигавшийся на юг, сбил двух пешеходов сразу после пересечения пешеходного перехода. Местные власти и службы экстренного реагирования подтвердили факт аварии и оперативно прибыли на место.
Роботакси компании Hello: детали об автомобиле и реакция компании
Несмотря на то, что компания Hello в сентябре представила собственный беспилотный автомобиль уровня L4 HR1, в данном инциденте участвовала модель Apollo RT6. Это платформа шестого поколения от Baidu Apollo, производимая совместно с Jiangling Motors Corporation (JMC). Hello запустила дорожные испытания в Чжучжоу в августе 2025 года после получения разрешения регуляторов, используя парк из 20-30 таких автомобилей. В связи с аварией тестирование в городе было приостановлено.
Представитель службы поддержки компании Hello, с которым связались журналисты, заявил, что компания активно сотрудничает с профильными ведомствами в рамках расследования. Полиция подтвердила получение сообщения о происшествии.
Значение инцидента
Инцидент произошел на фоне амбициозных планов компании Hello, которая недавно объявила о планах начать серийное производство своего первого собственного роботакси L4 в июне 2026 года. Соучредитель компании Юй Цянькунь (Yu Qiankun) ранее заявлял о намерении вывести на дороги 50 000 беспилотных такси к 2027 году.
Это происшествие привлекает внимание к вызовам внедрения беспилотных технологий, особенно в городах «второго и третьего эшелона», таких как Чжучжоу, которые характеризуются плотной застройкой и менее структурированным дорожным движением по сравнению с мегаполисами, где обычно начинается тестирование. В то время как Baidu Apollo Go, чья платформа была задействована, является одним из мировых лидеров в сфере роботакси с операциями в 22 городах, включая Пекин и Дубай, инцидент в Чжучжоу подчеркивает сложность работы в более хаотичных городских условиях.
Эта авария — суровое напоминание о том, что путь к автономному транспорту проходит через серию сложнейших стресс-тестов в неидеальных городских условиях, где цена ошибки алгоритма предельно высока. Инцидент неизбежно усилит дискуссию о скорости внедрения, глубине тестирования и прозрачности расследований. Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Baidu расширяет парк беспилотных автомобилей Apollo Go в Пекине на 20 машин
