Китайская команда исследований и разработок Renault приступила к созданию новой линейки электромобилей (NEV) на базе платформы GEA от Geely. Новые модели, включая полностью электрические (EV) и подключаемые гибриды (PHEV), будут представлены в формате SUV и ориентированы на рынки Юго-Восточной Азии и Латинской Америки. Это сотрудничество может стать первым случаем, когда Geely предоставит свою ключевую платформу внешнему партнеру.
Renault и Geely: технические детали и стратегия
Согласно данным китайского издания AutoPix, Renault самостоятельно разработает кузова для новых моделей, но архитектура автомобилей и шасси будут заимствованы у бренда Geely Galaxy. Такой подход позволит сократить затраты и ускорить выход автомобилей на рынок. Платформа GEA в настоящее время используется в таких моделях Geely, как Galaxy A7, Xingyuan (лидер продаж в Китае в этом году), E5, а также готовящихся к выпуску M9 и Starship 9.
Рыночная экспансия
Источники AutoPix отмечают, что, в то время как Renault в Европе сосредоточен на компактных электромобилях, новые SUV, созданные совместно с Geely, будут нацелены на другие ключевые для Renault рынки: Южную Корею, Юго-Восточную Азию, Латинскую Америку и Северную Африку. Renault обладает сильным брендом и развитой дилерской сетью в этих регионах, что Geely планирует использовать для продвижения своих технологий.
Ранее в этом году Geely и Renault подписали соглашение о приобретении Geely миноритарной доли в Renault Brazil. Это партнерство позволит Geely использовать производственные мощности, дилерские сети и сервисные центры Renault для продажи своих моделей. Первой ласточкой станет международная версия Geely Galaxy E5, которая будет производиться и продаваться через Renault Brazil.
История сотрудничества Renault и Geely
Партнерство между Geely и Renault началось в конце 2021 года. Уже в 2022 году завод Renault в Южной Корее подтвердил, что будет выпускать гибридную версию Koleos на платформе CMA от Geely. Эта модель, получившая название Grand Koleos, поступила в продажу в 2024 году и показала впечатляющие результаты: более 7 000 предзаказов за первые 15 дней.
Успех Grand Koleos (известного в Китае как Xingyue L) значительно повлиял на продажи Renault в Южной Корее. По данным Ofweek, в июне 2025 года компания реализовала 5 013 автомобилей, что на 145,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За первое полугодие 2025 года продажи Renault Korea достигли 28 065 единиц, демонстрируя рост на 150,3%.
Сотрудничество Geely и Renault демонстрирует, как западные автопроизводители могут использовать китайские технологии для укрепления позиций на развивающихся рынках, но долгосрочный успех будет зависеть от локализации производства. Как вы оцениваете перспективы этого партнерства? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Компания Renault будет разрабатывать электромобили для Европы в Китае
