Авто новости

Китайский производитель электромобилей Geely представил гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P

Geely заявляет что гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P является одновременно — BEV, EREV и PHEV

Китайская компания Geely заявляет, что гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P имеет дальность действия батареи более 200 километров и может использоваться в качестве BEV в городе. Для поездок на дальние расстояния потребители могут использовать режим EVER или PHEV.

На китайском рынке новых энергетических транспортных средств (NEV), в зависимости от источника питания, модели в основном включают аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибридные транспортные средства (PHEV).

Среди PHEV, в дополнение к традиционным моделям, Li Auto сделала популярными электромобили большой дальности (EREV), которые оснащены аккумуляторными батареями большей емкости.

В результате модели, доступные в настоящее время китайским потребителям, включают BEV, такие как от Tesla и NIO; традиционные PHEV, такие как BYD; и EREV, что в настоящее время предлагает Li Auto.

Интересно, что китайский производитель электромобилей Geely анонсировал модель, которая, по его словам, является не только BEV, но и EREV, а также PHEV.

Модель представляет собой гибридную версию доступного в настоящее время внедорожника Geely Xingyue L под названием Xingyue L Hi-P, который, по словам автопроизводителя, поставляется в стандартной комплектации с чистыми электрическими, дальнемагистральными и гибридными технологиями.

По словам Geely, гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P —это первый электромобиль Geely, основанный на архитектуре e-CMA, позволяющий потребителям использовать только батарею для поездок по городу и полагаться на технологию расширенного радиуса действия для обеспечения дополнительного пробега в длительных поездках.

Архитектура CMA, совместно созданная китайской компанией Geely и Volvo, известна как компактная модульная архитектура и обладает большой гибкостью и масштабируемостью.

Потребители, которые выберут гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P, будут иметь эквивалент электромобиля, который одновременно предлагает опыт вождения BEV, EREV и PHEV, заявили представители китайской компании Geely в статье в своей учетной записи WeChat.

Режим BEV внедорожника Xingyue L Hi-P

По словам Geely, гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P поставляется в стандартной комплектации с аккумулятором CTP мощностью 41,2 кВтч и имеет диапазон батареи 207,5 км под WLTC.

По словам китайского производителя электромобилей Geely, диапазон измерялся профессиональным агентством, и, по словам китайской компании Geely, были выбраны реальные дороги в Шэньчжэне для моделирования условий труда WLTC.

Согласно характеристикам CLTC, гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P имеет дальность действия батареи 245 км.

По словам китайского производителя электромобилей Geely, эта линейка вполне способна позволить потребителям использовать ее в качестве чистого электромобиля и даже позволяет им совершать междугородние поездки между Пекином-Тяньцзинем, Шанхаем-Ханчжоу и Гуанчжоу-Шэньчжэнем.

Модель поддерживает быструю зарядку постоянного тока мощностью до 85 кВт и может заряжаться от 30 до 80 процентов за 27 минут.

Xingyue L Hi-P
Xingyue L_Hi-P — Режим BEV

Режим EREV

Гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P оснащен двухмоторной технологией блокировки тандема, которая позволяет пользователям выбирать режим EREV.

Удлинитель диапазона модели имеет тепловой КПД 43,32 процента и диапазон до 1250 км WLTC и 1400 км CLTC при полном топливном баке и полной зарядке.

Стоит отметить, что для обычных автомобилей EREV двигатель не управляет автомобилем напрямую, хотя он оснащен им, а используется в качестве генератора для зарядки аккумулятора.

Режим PHEV

Китайский производитель электромобилей заявил, что гибридный внедорожник Xingyue L Hi-P поставляется в стандартной комплектации с трехступенчатым инверторным электроприводом DHT-Pro, которая обеспечивает параллелизм с батарейным приводом и двигателем во всех диапазонах скоростей.

В режиме PHEV модель имеет диапазон WLTC 1300 километров и диапазон CLTC 1450 километров.

Китайский производитель электромобилей Geely не раскрыл, когда будет выпущена модель, заявив только, что она начнет позволять потребителям испытать ее в конце этого месяца.

Режим PHEV
Режим PHEV
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Китайский производитель электромобилей Dongfeng запускает электрический внедорожник M Hero

Китайский производитель электромобилей Voyah раскрыл характеристики своего первого электрического седана 

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять