Компания Renault создает в Шанхае группу по исследованиям и разработкам в области электромобилей. Она намерена начать серийное производство нового автомобиля EV к концу 2025 года. Новый автомобиль будет производиться и продаваться только в Европе, сообщают местные СМИ.
Несмотря на тесную связь Renault с китайской автомобильной промышленностью, французский автопроизводитель впервые инвестирует в разработку нового автомобиля в Китае, сообщает AutoPix.
Однако разработанный в Китае электромобиль Renault не будет производиться в Китае и не планируется к выпуску на внутреннем рынке. «Этот автомобиль предназначен только для Европы», — говорится в сообщении.
В июне сообщалось, что китайцы помогут Renault с электрической версией Twingo. «Разработка автомобиля будет вестись совместно с китайским партнером, чтобы сократить время разработки и затраты», — сообщил Autohome один из инсайдеров проекта.
Позднее в том же месяце глава отдела промышленной стратегии Renault Франк Наро заявил, что компания не уступает китайцам в скорости сборки электромобилей и может сравниться по скорости производства с самыми конкурентоспособными китайскими производителями. «Судя по тому, что мы видим, мы идем параллельно с ними», — сказал Наро.
Компания Renault создала научно-исследовательскую группу в Шанхае
В начале этого года в Шанхае была создана небольшая научно-исследовательская группа Renault для работы над обновленной программой создания электромобилей. Эта команда является частью шанхайского офиса Renault China, но подчиняется непосредственно штаб-квартире Renault во Франции, а не Renault China, сообщает Autopix.
Компания Renault планирует перенести все свои разработки в области электромобилей в Китай, сообщил источник, знакомый с этим вопросом. Цель состоит в том, чтобы создать там полную систему разработки EV, включая как программное, так и аппаратное обеспечение.
Renault, скорее всего, хочет воспользоваться преимуществами обширной китайской цепочки поставок электромобилей, вслед за своими конкурентами перенося в Китай часть своих исследований и разработок и цепочку поставок. Например, Volkswagen разрабатывает модели EV в Китае специально для китайского рынка, а BMW и Mercedes-Benz разрабатывают EV в Китае для глобальных продаж.
Однако у Renault все немного иначе. Поскольку компания не имеет большого присутствия на рынке Китая, она не стремится конкурировать на китайском рынке электромобилей. Вместо этого Renault стремится использовать Китай в качестве базы для разработки EV и создания цепочки поставок, а основное внимание уделяет Европе и другим зарубежным рынкам, говорится в отчете со ссылкой на источник, близкий к Renault China.
В октябре прошлого года компания Renault объявила о том, что ее автомобили будут использовать платформу CMA от Geely, представив концепт-кар Niagara.
В мае этого года Renault и Geely объявили о создании совместного предприятия, специализирующегося на PHEV и двигателях внутреннего сгорания.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Китайские автомобили составили 33% мировых продаж в марте 2024 года
