Шпионские снимки и подробности о Neta L появились на конференции стратегических партнеров Neta, прошедшей в прошлом месяце.
Бренд от Hozon Auto, основанный в 2014 году, начал продажи в 2019 году, и в настоящее время на рынке представлено четыре модели. В их число входят два относительно небольших автомобиля типа кроссовер, которые стали первыми моделями и могут рассматриваться как автомобили первого поколения компании: Neta X (ранее известный как Neta U) и Neta Aya (ранее Neta V). Затем появились два более новых и крупных автомобиля – спортивный седан Neta S, запущенный в 2022 году, и родственное ему купе Neta GT, появившееся в 2023 году. Neta S выпускается как в полностью электрической версии, так и в версии с увеличенным запасом хода (EREV), в то время как все остальные модели – только BEV.
Neta L, рассчитанная на конкуренцию с такими автомобилями, как Tesla Model Y и BYD Song Plus (Seal U), будет выпускаться в полностью электрической и EREV-версиях. Автомобиль был представлен на мероприятии для стратегических партнеров в прошлом месяце, и его запуск, скорее всего, не за горами.
Neta L: информация и снимки интерьера
Габариты кроссовера Neta L составляют 4770/1900/1660 мм при колесной базе 2810 мм. Пятиместный автомобиль будет доступен с 18- и 19-дюймовыми колесами.
На шпионских снимках можно увидеть множество деталей интерьера, который Neta называет “Комфортным жизненным пространством”, а компания определяет его как “сочетание передовых технологий с удобным и просторным дизайном интерьера, развлечениями премиум-класса и впечатляющими впечатлениями от вождения”.
Среди примечательных особенностей – двойной экран, обеспечивающий развлечения для пассажиров. В салоне есть сиденья, напоминающие диван, а в спинках передних сидений, похоже, предусмотрены опускающиеся лотки для задних пассажиров. В центральной консоли между двумя передними сиденьями также есть встроенный холодильник.
Обе версии EV и EREV оснащены двигателем мощностью 170 кВт, который, скорее всего, установлен на задней оси. EREV получает 1,5-литровый двигатель мощностью 67 кВт, поставляемый компанией Dongfeng для работы в качестве генератора. В настоящее время автомобиль анонсирован только с литий-железо-фосфатными батареями, поставляемыми дочерней компанией Great Wall Motor – SVOLT. Ожидается,, что цены составят около 150 000 – 250 000 юаней (21 000 – 35 000 долларов США).
Модели S и GT улучшили игру Neta, и кажется, что Neta L продолжит движение бренда от очень базовой природы оригинальных двух моделей, когда они были запущены. В 2023 году Neta продала 127 496 автомобилей. L – это первый кроссовер на платформе Shanhai 1.0 от Neta, которая используется в GT и S.
Несмотря на то, что бренд мало известен за пределами Китая, он довольно быстро развивается. В следующем году будет выпущена первая модель на новой платформе Shanhai 2.0. А в декабре началось производство на заводе Neta в Таиланде, и в настоящее время бренд продается на различных рынках Юго-Восточной Азии, а также в Китае. Neta, безусловно, является брендом, за которым стоит наблюдать, и, возможно, станет целью для Stellantis, подобно Leap.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Neta L – кроссовер от Hozon – готов соперничать с BYD Song Plus
