Авто новости

Neta Auto на грани банкротства: массовые увольнения и 10 млрд юаней долгов

Neta Auto столкнулась с финансовым кризисом и ликвидирует отдел исследований и разработок на фоне протестов поставщиков

♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥

Китайский производитель электромобилей Neta Auto оказался на грани коллапса. По данным издания Leiphone, компания распускает всю команду R&D-разработчиков из-за острого финансового кризиса. Сотрудникам, согласившимся на увольнение до конца недели, предложили выходное пособие по формуле N+1 (оклад за каждый год работы плюс один дополнительный). Уже около 200 человек из 1700 покинули компанию, а оставшимся сократили зарплаты на 75% по сравнению с уровнем октября 2023 года. Некоторые уволенные сотрудники до сих пор не получили обещанных выплат, а в Шанхае у штаб-квартиры Neta продолжаются акции протеста поставщиков, требующих погашения долгов.

Neta Auto
Завод Neta в Тунсяне

Neta Auto: продажи рухнули, долги растут

  • Январь 2024: продажи упали на 98% в годовом исчислении.
  • Февраль: реализовано менее 400 электромобилей.
  • Долги: оцениваются в 10 млрд юаней (≈114,3 млрд рублей), что ставит под сомнение планы восстановления.
Neta Auto
Продажи автомобилей Neta

Основатель компании Фан Юньчжоу (Fang Yunzhou), вернувшийся на пост CEO, пытается спасти бренд, сделав ставку на экспорт и прибыльные модели. Однако, по данным инсайдеров, даже инвестиции в 6 млрд юаней (≈ 68,58 млрд рублей), привлеченные в конце 2023 года, не помогли стабилизировать ситуацию.

Neta Auto
Автомобиль Neta в автосалоне

Причины кризиса

Эксперты связывают крах Neta с ошибочной стратегией предыдущего руководства:

  • Акцент на B2B-продажи (аренда таксопаркам, каршеринг) в ущерб розничному рынку.
  • Пренебрежение конкуренцией со стороны BYD, Li Auto и других локальных брендов.
  • Накопление долгов перед поставщиками и сотрудниками.
Neta Auto
Штаб-квартира Neta Auto в Шанхае, где поставщики ночуют в ожидании выплат (источник: Leiphone)
Мнение эксперта auto.prc.today:

«Neta — жертва «электрического бума», где выживают только самые агрессивные игроки. Компания пыталась занять нишу бюджетных электромобилей (модели V и U стоят от 1 млн рублей / 87 500 юаней), но не смогла конкурировать с Wuling и BYD. Даже ребрендинг в честь мультфильма «Ne Zha 2» не сработал. Сейчас шансы на спасение близки к нулю: долги в 114 млрд рублей, потеря доверия партнёров и массовый исход инженеров — это приговор. Если иностранный фонд не вложит деньги немедленно, Neta повторит судьбу Evergrande Auto».

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Компания Neta снижает цены на $3 060 в связи с обострением ценовой войны

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять