Электрический минивэн Li Mega полностью сгорел в результате внезапного возгорания 23 октября 2025 года в районе Сюйхуэй (Xuhui) города Шанхай (Shanghai). Инцидент произошел во время движения транспортного средства — огонь полностью охватил автомобиль всего за 10 секунд. Предварительные данные указывают, что пожар начался в области шасси, где расположена батарея производства CATL.
Li Mega: ход событий и реакция производителя
Двери автомобиля открылись автоматически, что позволило водителю и пассажиру безопасно покинуть салон до полного распространения пламени. Компания LiXiang (Li Auto) направила специалистов на место происшествия для участия в расследовании, которое проводится совместно с местной пожарной службой. Официальные представители службы подтвердили факт инцидента, но воздерживаются от комментариев относительно деталей происшествия. На опубликованных фотографиях видно, что от транспортного средства сохранился только металлический каркас.
Минивэн Li Mega вышел на рынок в марте 2024 года как первый полностью электрический автомобиль бренда, оснащенный тройной NMC-батареей Qilin от CATL с поддержкой 5C-зарядки. Всего было продано 25 817 единиц модели, причем в сентябре 2025 года поставки достигли рекордных 3277 единиц. Начиная с июня 2025 года было зафиксировано еще два случая возгорания Li Mega, однако оба инцидента были вызваны внешними факторами, такими как дорожные столкновения. Текущий случай вызывает особую озабоченность, поскольку точная причина возгорания пока не установлена.
Технические характеристики модели
Габаритные размеры минивэна составляют 5350×1965×1850 мм при колесной базе 3300 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления достигает 0,215 Cd. Семиместный салон предлагает опциональные поворачивающиеся кресла второго ряда. Трансмиссия включает двухмоторную систему полного привода суммарной мощностью 400 кВт (536 л.с.). Емкость батареи составляет 102,7 кВт·ч с запасом хода 710 км по циклу CLTC. Разгон до 100 км/ч занимает 5,5 секунды. Стоимость модели варьируется от 529,8 до 559,8 тысяч юаней (примерно 6,2-6,5 млн рублей).
Данный инцидент может существенно повлиять на восприятие безопасности электрических транспортных средств, особенно в сегменте минивэнов, где требования к надежности традиционно высоки. Li Auto предстоит не только установить причину возгорания, но и предпринять меры по сохранению доверия потребителей к продукции бренда.
Инцидент с Li Mega демонстрирует сохраняющиеся вызовы безопасности батарейных систем даже у ведущих производителей. Оперативная реакция компании и прозрачность расследования станут критически важными для сохранения репутации. Как вы считаете, насколько подобные случаи влияют на доверие к электромобилям? Ждем ваше мнение в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Avatr 06 загорелся в провинции Фуцзянь: причины и реакция производителя
