Китайский производитель электромобилей Jidu Auto запускает ограниченную серию своего роботизированного китайского электромобиля Jidu ROBO-01 Lunar Edition по цене 55 253 долларов США, ограниченный тираж – 2000 единиц.
Китайский электромобиль Jidu ROBO-01 Lunar Edition предлагает мощную производительность по привлекательной цене, закладывая основу для приобретения первых и самых преданных владельцев.
Китайский производитель электромобилей Jidu Auto, автомобильное подразделение китайской компании Baidu, представил ограниченную серию своего первого роботизированного китайского электромобиля ROBO-01 Lunar Edition, позволив узнать основные характеристики долгожданной модели.
Характеристики электромобиля ROBO-01 Lunar Edition
Модель под названием ROBO-01 Lunar Edition представляет собой внедорожник среднего размера, который китайский производитель электромобилей Jidu Auto оснастил высокотехнологичным оборудованием, чтобы обеспечить ему высокую производительность и привлекательную цену.
Опираясь на значительный опыт китайской компании Baidu в области технологий автономного вождения, Jidu Auto также обещает, что к моменту выпуска модели в 2023 году модель будет иметь возможности управления автомобилем от точки к точке, что станет первой местной автомобильной компанией, сделавшей это.
Китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition основан на архитектуре Geely SEA (Sustainable Experience Architecture), той же платформе, на которой были созданы такие модели, как Zeekr 001 и Smart #1, и, как ожидается, придаст первой модели Jidu такие же превосходные механические качества.
Китайский электромобиль представляет собой совместную модель в сотрудничестве с China Lunar Exploration Project (китайским проектом исследования Луны) и стоит 399 800 юаней (55 253 доллара США).
Китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition изначально был выпущен ограниченным тиражом в 1000 экземпляров, и на него уже был сделан предварительный заказ. На презентации генеральный директор китайской компании Jidu Auto Xia Yiping объявил о выпуске еще 1000 единиц этой модели.
Китайский электромобиль имеет длину 4 853 мм, ширину 1 990 мм, высоту 1 611 мм и колесную базу 3 000 мм. Для справки, китайский электромобиль NIO ES6 имеет длину 4850 мм, ширину 1965 мм, высоту 1758/1731 мм и колесную базу 2900 мм.
Китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition оснащен двойными синхронными двигателями с постоянными магнитами общей пиковой мощностью 400 кВт и временем разгона 0-100 км/ч за 3,9 секунды.
По словам китайского производителя электромобилей Jidu Auto, он питается от тройной литиевой батареи мощностью 100 кВтч от CATL с запасом хода более 600 км.
Видео: Jidu запускает ограниченную серию своего автомобиля-робота
Благодаря спортивному дизайну модели удалось достичь относительно низкого коэффициента сопротивления ветру — 0,249 Cd. Для справки, китайский электромобиль NIO ES6 имеет коэффициент сопротивления ветру 0,29/0,28 Cd, что примерно соответствует среднему по отрасли показателю среднеразмерного внедорожника.
Китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition также оснащен задним антикрылом с электроприводом, которое автоматически поднимается и опускается в зависимости от скорости автомобиля.
По сравнению с нынешними массовыми электрическими моделями со скрытыми дверными ручками, Jidu Auto сделала еще один шаг вперед с ROBO-01 Lunar Edition, отказавшись от всех дверных ручек и вместо этого используя открывание дверей с помощью кнопки.
Китайский электромобиль имеет четыре двери с электроприводом и четыре встроенных радара миллиметрового диапазона, и китайский производитель электромобилей Jidu Auto сообщил, что они более точны и имеют меньше слепых зон, чем ультразвуковые радары для предотвращения препятствий.
Китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition оснащен интерактивными пиксельными фарами с искусственным интеллектом на передней панели, которые поддерживают световой язык, включая оповещения о статусе парковки и оповещения пешеходов.
Интеллектуальная система в электромобиле
Модель будет первой, оснащенной цифровой платформой Qualcomm Snapdragon четвертого поколения — чипом 8295. Для сравнения, основные электромобили, продаваемые в настоящее время в Китае, оснащены цифровой платформой Qualcomm Snapdragon третьего поколения — чипом 8155.
Qualcomm 8295 — это первый серийно выпускаемый автомобильный чип 5-нм техпроцесса с 30 TOPS вычислительной мощности ИИ, что почти в 8 раз выше, чем у его предшественника.
Салон ROBO-01 Lunar Edition оснащен 35,6-дюймовым экраном 6K и 7-дюймовым интерактивным дисплеем в задней части. Для сравнения, многие электрические модели, в том числе Tesla Model 3, оснащены 15-дюймовыми центральными экранами.
Видео: Jidu запускает ROBO-01 Lunar_Edition
В системе вспомогательного вождения китайский электромобиль оснащен двумя чипами Nvidia Orin X, обеспечивающими до 508 TOPS вычислительной мощности. Он также имеет 31 датчик, в том числе 2 лидара, 5 радаров миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 12 HD-камер.
Наряду с выпуском ROBO-01 Lunar Edition китайский производитель электромобилей Jidu Auto представил передовую интеллектуальную систему вождения Point-to-Point Autopilot (PPA), высокоуровневое интеллектуальное решение для вождения, предназначенное для работы на шоссе, городских улицах и парковках.
По словам китайского производителя электромобилей, к тому времени, когда он будет доставлен, возможности PPA ROBO-01 будут расширены, чтобы охватить самый универсальный диапазон сценариев использования любой модели в Китае.
Китайский производитель электромобилей Jidu Auto уже работает над обобщением сценариев для интеллектуального вождения высокого уровня в Пекине и Шанхае и гарантирует, что официальная версия PPA постепенно охватит основные города по всей стране с ведущими в отрасли и эффективными темпами исследований и разработок.
Китайский производитель электромобилей Jidu Auto в настоящее время находится в процессе обобщения сценариев высокоуровневого интеллектуального вождения в Пекине и Шанхае с целью обеспечить, чтобы окончательная версия ее PPA могла быть распространена на все крупные города Китая.
Возможности вспомогательного вождения основаны на накопленных технологиях Apollo, подразделения автономного вождения Baidu, чьи возможности автономного вождения высокого уровня были тщательно проверены на его роботакси с более чем 36 миллионами километров испытаний автономного вождения.
Являясь ограниченным тиражом первой модели Jidu, китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition предлагает покупателям привлекательные характеристики, а также привлекательную цену, закладывая основу для приобретения первых и самых преданных владельцев.
В дополнение к привлекательности самого автомобиля, китайский производитель электромобилей Jidu Auto предлагает преимущества для первых владельцев, включая бесплатную пожизненную зарядку, пожизненную гарантию на автомобиль, бесплатную пожизненную помощь на дороге и бесплатные домашние зарядные устройства.
По словам автопроизводителя, китайский электромобиль ROBO-01 Lunar Edition поступит в продажу в 2023 году, а его серийная версия будет представлена в ближайшее время.
Китайская компания заявила, что внешний вид второго роботизированного автомобиля Jidu должен быть представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2022 году.
