Шпионские снимки Hongqi EH7 позволяют взглянуть на первый седан, построенный на новой архитектуре FMEs от Hongqi. Снимки были сделаны у дилера в Чанчуне, Китай. Предполагается, что он будет выпущен как в версии с заменой батарей, так и в дальнобойном варианте с быстрой зарядкой, с максимальным запасом хода до 800 километров. Ожидается, что EH7 появится на рынке в ближайшее время.
Электромобиль построен на шасси размером 4980/1915/1490 мм, с колесной базой 3000 мм, снаряженной массой 2 254 кг и массой 2 704 кг.
Версия RWD будет оснащаться двигателем мощностью 253 кВт производства FAW, с троичной батареей от Contemporary Amperex Technology Co. (CATL). Эта версия будет оснащена шинами 245/50 R18.
Версия AWD также использует троичную батарею CATL в паре с двумя двигателями – 202 кВт на передней оси и 253 кВт на задней оси, оба производства FAW. Для этого варианта будет предложен выбор между шинами 245/45 R19 и 265/40 R19. Максимальная скорость автомобиля заявлена на уровне 190 км/ч.
Hongqi EH7 и другие модели Hongqi
Hongqi также работает над четвертой электрической моделью – EHS7. Она также основана на архитектуре FMEs. Можно даже назвать EHS7 кроссом EH7. Согласно предыдущей информации, EHS7 выйдет на китайский рынок в марте-апреле этого года, так как Hongqi хочет идти в ногу с тенденцией EV.
Первый китайский автомобильный завод (FAW) заявил, что бренд Hongqi достиг прорыва розничных продаж в 370 000 единиц в 2023 году, что означает рост на 29,5% в годовом исчислении. Примечательно, что розничные продажи новых энергетических автомобилей (NEV) превысили 85 000 единиц, что свидетельствует о значительном росте на 135% по сравнению с прошлым годом. Hongqi H5 и Hongqi HS5 достигли годового объема продаж, превышающего 100 000 единиц, с ростом на 40% за год.
Текущая линейка новых энергетических продуктов Hongqi включает в себя большой кроссовер Hongqi E-HS9 и среднеразмерный седан E-QM5, обе модели чисто электрические.
Стоит отметить, что компания Hongqi самостоятельно разработала электрический прототип автомобиля, который достиг тормозного пути в 29,68 метров на 100 километров на испытательном треке Hainan Qionghai в конце прошлого года, установив новый мировой рекорд тормозного пути для электромобилей.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
