Авто статьи

Geely Geometry C 2023 года: обзор китайского электрического кроссовера международной версии

Китайский электрический кроссовер Geely Geometry C (M6) 2023 года

Geely Geometry превращается в еще один китайский бренд электромобилей с огромным потенциалом, если он будет запущен в Австралии, о чем свидетельствует его впечатляющий новый компактный китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 года.

Китайский автопроизводитель Geely присматривается к Австралии по нескольким направлениям, помимо Volvo, Polestar, Lotus и будущего Lynk & Со и другими брендами в рамках своей большой конюшни, особенно с теми, которые выпускают новые электромобили в быстрорастущих сегментах рынка. Например, мы уже видели Radar ute и кроссовер Zeekr X, а теперь Geometry C выходит на экспортные рынки, в том числе в Объединенные Арабские Эмираты, где компактный кроссовер только что приземлился. Китайский электрический кроссовер Geely Geometry C, также известный как M6, представляет собой заслуживающее доверия предложение с впечатляющим уровнем совершенства и динамики, а также солидными характеристиками одномоторной трансмиссии.

Плюсы китайского электромобиля Geely Geometry C 2023 года Минусы китайского электромобиля Geely Geometry C 2023 года
Удивительно четкая динамика, впечатляющее качество езды и шумоподавление Внешний дизайн просто не работает, по крайней мере, на наш взгляд
Ощущение качества в салоне; реальное ощущение целостности конструкции Чрезмерно агрессивная система центрирования полосы движения
Он намного быстрее, чем мы могли себе представить! Нет Apple CarPlay или Android Auto

Geely Geometry C: цена

Цены на китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 года в ОАЭ начинаются от 53 730 австралийских долларов за базовую модель GS, а флагманский флагман GF мощностью 70 кВтч с полной комплектацией продается от 61 630 австралийских долларов.

Если бы эти цены были перенесены в Австралию, компактный кроссовер стал бы шансом на борьбу как меньшая, более доступная, но хорошо оснащенная альтернатива аналогам, подобным Tesla Model Y (от 64 500 долларов США) и Hyundai IONIQ 5 (от 65 400 долларов США).

Он мог бы аналогичным образом подорвать стильный Renault Megane E-Tech (от 64 990 долларов США) и хотел бы занять место под своим собратом по конюшне Geely, Volvo EX30 (от 59 990 долларов США), который немного меньше, но мощнее.

Какое оборудование поставляется с автомобилем?

Даже базовая модель китайского электромобиля Geometry C 2023 года оснащена кожаной обивкой, кондиционером с климат-контролем, 12,3-дюймовым информационно-развлекательным экраном, пассивным входом/запуском двигателя (вы просто открываете дверь, переключаете рулевую колонку в положение «D» и едете), круиз-контроль, задняя камера, многофункциональный руль, беспроводная зарядка телефона, 17-дюймовые легкосплавные диски, выдвижные дверные ручки и светодиодные фары.

Помимо аккумулятора емкостью 70 кВтч (вместо 53 кВтч), топовая модель GF добавляет панорамный люк на крыше, 18-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Bose с восемью динамиками, проекционный дисплей, шестисторонние регулируемые передние вентилируемые передние сиденья и 360-градусную камеру.

Geely Geometry C: безопасность

Все версии китайского электромобиля Geely Geometry C 2023 года получают приличный набор комплектов безопасности, включая двойные передние подушки безопасности, электронный стояночный тормоз с автоматическим удержанием, ABS, электронный контроль устойчивости, систему помощи при экстренном торможении, систему контроля спуска с холма, систему контроля давления в шинах, а также задние датчики парковки и камеру заднего вида.

Флагманская модель значительно повышает ставку, добавляя боковые и шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль, 360-градусную камеру, передние датчики парковки, проекционный дисплей, интеллектуальное управление дальним светом, систему помощи при удержании полосы движения/предупреждение о выходе из полосы движения, автономное экстренное торможение (AEB), ассистент движения в пробках, предупреждение о столкновении сзади и помощь при смене полосы движения.

Технологии

Китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 года базируется на платформе Geely GE2.0 для электромобилей, а не на модульной платформе SEA, лежащей в основе Volvo EX30 и Zeekr X среди других электромобилей в группе – и он эффективно упакован, имеет приличное пространство в салоне и объем багажника при компактных размерах автомобиля.

Размеры китайского электромобиля Geely Geometry C составляют 4432 мм в длину, 1833 мм в ширину, 1560 мм в высоту и колесную базу 2700 мм. Geely заявляет, что снаряженная масса топового Geometry C GF составляет 1665 кг, что не слишком много для электромобиля с аккумуляторной батареей.

Двигатель 

Китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 приводится в движение одним синхронным электродвигателем с постоянными магнитами, разработанным Nidec, и рассчитан на мощность 150 кВт и крутящий момент 310 Нм.

Питание электродвигателя обеспечивается литий-ионным аккумулятором производства CATL с плотностью энергии 160,28 Втч/кг или 183,23 Втч/кг во флагмане.

Автопроизводитель утверждает, что в китайский электрический кроссовер Geely Geometry C используется система SEM (Smart Energy Management), которая оснащена интеллектуальным контролем температуры аккумулятора ITCS3.0, что позволяет автомобилю иметь больший запас хода.

Хотя мощность электрической трансмиссии не является ошеломляющей, китайский электрический кроссовер Geely Geometry C демонстрирует удивительную скорость, особенно если перевести ее в спортивный режим. Подробнее об этом позже.

Как далеко может проехать Geely Geometry C на зарядке?

По данным автопроизводителя, китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 года может проехать до 350 км (WLTP), прежде чем литий-ионный аккумулятор емкостью 53 кВтч в базовой модели полностью разрядится, в то время как модель мощностью 70 кВтч увеличивает запас хода до заявленных 480 км (WLTP).

Мы протестировали последнюю версию, проехав 200 км и при этом разряжая менее половины батареи.

Также стоит отметить, что большую часть тестового периода мы оставляли его в режиме Sport (есть также более скромные режимы Eco и Eco+).

Как ведет себя китайский электрический кроссовер во время вождения?

На наш взгляд, китайский электрический кроссовер Geely Geometry C 2023 года выглядит немного неуклюже, поскольку его пропорции не очень удачны.

Как бы то ни было, впечатления от вождения и езды намного лучше, чем ожидалось; Geely демонстрирует уровень утонченности и хладнокровия, который может легко заставить пассажиров автомобиля почувствовать, будто они укрылись в немецком предложении.

Управление действительно простое, поскольку пассивный вход и запуск означает, что вы просто открываете дверь, садитесь на сиденье и переводите рычаг переключения передач в стиле Mercedes в положение «D» или «R» (в зависимости от необходимости), и все готово.

Не нужно много километров, чтобы понять, что китайский электрический кроссовер Geely Geometry C обладает реальным ощущением структурной целостности.

Несовершенства дорожного покрытия легко преодолеваются, а в салон проникает очень мало окружающего шума. На скоростях шоссе слышен лишь малейший след шума ветра.

Еще более впечатляет то, насколько четко машина реагирует на все свои реакции. Рулевое управление имеет приятный вес и точность, а педали тормоза и газа также хорошо модулируются.

Однако один аспект, который нам действительно не понравился, – это функция помощи при движении по полосе, которая слишком агрессивна и нервирует. Нашей немедленной реакцией было отключить ее, поскольку система реагирует настолько бурно (иногда без необходимости), что это гораздо больше мешает, чем помогает.

Несмотря на то, что китайский электрический кроссовер Geely Geometry C не позиционируется как спортивное предложение, он не прочь продемонстрировать шустрые манеры, а тот факт, что он весит менее 1,7 тонны (прилично шустро для электромобиля с заявленным запасом хода в 480 км), означает, что у него нет избыточной инерции, которую нужно преодолеть.

Топовая модель оснащена 18-дюймовыми дисками, обутыми в резину 225/45 R18, которая обеспечивает более чем достаточное сцепление на поворотах для автомобиля этого сегмента.

Как уже упоминалось ранее, электрическая трансмиссия мощностью 150 кВт/310 Нм превосходит свой вес, поэтому китайский электрический кроссовер Geely Geometry C вызывает непроизвольную улыбку, когда вы впервые нажимаете на педаль газа. Geely заявляет о разгоне от 0 до 100 км/ч менее чем за 7,0 секунды, и он определенно кажется таким быстрым.

В общем, это классический пример того, как упаковка скрывает содержимое: за неряшливым кузовом китайского электромобиля Geely Geometry C скрывается очень живой и сплоченный автомобиль.

Geely Geometry C: интерьер

В салоне китайского электромобиля Geely Geometry C 2023 года создается ощущение качества: мягкие на ощупь материалы используются более или менее во всем интерьере.

Акценты из алюминия и глянцевая черная отделка центральной консоли красиво контрастируют с двухцветной черно-кремовой (в случае нашего тестового автомобиля) обивкой.

Стеганые кожаные сиденья выглядят хорошо и удобны. Шестипозиционная регулировка мощности гарантирует, что вы сможете выбрать удобное положение для вождения.

Здесь достаточно ниш и отделений, чтобы спрятать ключи, мелочь и всякую всячину, так что поставьте и там галочку.

За рулем с плоской нижней частью расположена, казалось бы, самая маленькая в мире приборная панель, но она отображает всю ключевую информацию – скорость, уровень заряда аккумулятора, оставшийся запас хода и режим движения (Sport, Eco или Eco+).

Информационно-развлекательная система высокого разрешения, как правило, проста в использовании, но немного раздражает необходимость прокручивать пару экранов только для того, чтобы изменить настройки температуры вентилятора или кондиционера.

Подставка для беспроводной зарядки телефона и USB-порт – удобные функции, хотя Geely не хватает Apple CarPlay и Android Auto, по крайней мере, на рынке ОАЭ.

На задних сиденьях достаточно места для пары взрослых, а объем багажника в 417 литров достаточен, но не является образцовым.

Стоит ли покупать китайский электрический кроссовер Geely Geometry C?

Китайские бренды добиваются значительных успехов в Австралии, а электромобили нового поколения привлекают массу интереса, особенно со стороны BYD и MG.

Они прокладывают несколько полезных маршрутов для Geely, по которым будет следовать, и будем надеяться, что это так, потому что китайский электрический кроссовер Geely Geometry C является еще одним доказательством того, что автомобилестроительный гигант способен проектировать и создавать достойные и желанные автомобили.

Китайский электрический кроссовер Geely Geometry C движется, останавливается и управляется с впечатляющим уровнем точности и изящества, а его внутренняя отделка также на высоте.

Этому можно было бы придать больше визуального изящества, поскольку другие китайские автопроизводители, такие как Zeekr, HiPhi и Jetour, убивают его на фронте стиля своими последними моделями.

Однако Geometry все еще формируется как бренд с большим потенциалом.

Краткие характеристики китайского электромобиля Geely Geometry C 2023 года:

  • Цена: ориентировочная цена от 55 000 долларов США (плюс расходы на дорогу)
  • Доступность: требуется подтверждение
  • Привод: синхронный двигатель с одним постоянным магнитом
  • Мощность: 150 кВт/310 Нм
  • Трансмиссия: односкоростной редуктор
  • Аккумулятор: литий-ионный аккумулятор 53 кВтч – GS; 70,5 кВтч – GF
  • Потребление энергии: Не указано
  • Дальность хода: 350 км – GS ; 480 км – GF (WLTP)
  • Рейтинг безопасности: Не тестировался

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Geometry G6 и M6 EV показаны в Китае

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять