Geely Geome Xingyuan, что переводится как “звезда желаний”, был замечен во время испытаний в жаркую погоду в Турфане (Turpan) в преддверии его запуска в конце этого года. Мы также начинаем узнавать подробности об автомобиле, который был одним из самых неожиданных заявлений MIIT в июле.
Автомобиль сравнивается с BYD Dolphin и Seagull и, вероятно, будет конкурировать с ними, а также с другими автомобилями, такими как Wuling Bingo и JAC Yiwei 3.
Несмотря на камуфляж на шпионских снимках, автомобиль явно такой же, как на фотографиях в декларации, и, похоже, никаких различий в общем виде нет. Прежде чем выпустить автомобиль, производители тестируют его в экстремальных температурных условиях. Для жаркой погоды это обычно означает Турфан, город в провинции Синьцзян (Xinjiang), известный как самое жаркое место в Китае.
Geely Geome Xingyuan – информация
Сообщается, что Xingyuan будет построен на новой платформе и получит независимую подвеску в стандартной комплектации. Некоторые источники утверждают, что аккумуляторные блоки будут поставляться компанией CATL, в то время как другие утверждают, что автомобиль будет оснащен новой короткозамкнутой батареей Aegis, разработанной самой Geely. Учитывая, что Aegis – это литий-железо-фосфатная батарея, это, вероятно, имеет больше смысла для автомобиля этой ценовой категории.
Из объявлений MIIT мы знаем, что у покупателей есть выбор между двумя различными электродвигателями мощностью 58 кВт и 85 кВт соответственно. Как сообщается, они станут частью интеллектуального электропривода 11-в-1. Максимальная скорость автомобиля, оснащенного электродвигателем TZ160XS001 мощностью 58 кВт, составляет 125 км/ч, а более мощным TZ160XS002 – 135 км/ч. Запас хода, как ожидается, составит от 400 до 500 км в зависимости от мощности двигателя и размера блока батарей. Вес самой низкой версии с двигателем мощностью 58 кВт составляет 1215 кг, а с более мощным мотором – 1285 кг. Покупатели младшей версии могут выбирать между 15- и 16-дюймовыми колесами, в то время как 85-киловаттная версия поставляется только с 16-дюймовыми колесами.
Об интерьере известно лишь то, что Geely Geome Xingyuan будет использовать интеллектуальный кокпит Flyme Auto. Габариты автомобиля составляют 4135, 1805 и 1570 мм, а колесная база – 2650 мм. Предположительно, новая платформа предназначена для EV. Geome – это новое или альтернативное название суббренда Geely, который ранее был известен как Geometry. Нынешние модели этой линейки, в то время как EV являются конверсиями автомобилей с ДВС, новый Xingyuan кажется отклонением в том, что это автомобиль, разработанный с нуля как EV.
Из предыдущих фотографий декларации MIIT видно, что Xingyuan имеет новый язык дизайна с довольно гладкой внешностью. Передняя часть в основном закрытая, с несколькими воздухозаборниками. Двухцветная окраска придает автомобилю молодежный вид, который еще больше подчеркивают колпаки колес, напоминающие элементы управления игровым планшетом. Как передние, так и задние фары имеют форму капли, хотя угол их наклона совершенно разный. Одной из потенциальных проблем автомобиля является отсутствие заднего стеклоочистителя, который, предположительно, не был установлен в целях экономии.
Учитывая, что MIIT уже объявил о выпуске автомобиля, можно ожидать, что продажи начнутся до конца года, а цены, как ожидается, будут начинаться примерно с 80 000 юаней (~ 947 000 рублей).
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Geely Galaxy E5, конкурент BYD Atto 3, будет запущен 3 августа
