Компактный подключаемый гибридный кроссовер Geely Galaxy M7 официально вышел на рынок Китая. За первые 12 часов после начала продаж модель собрала более 10 000 подтвержденных заказов, что свидетельствует о высоком интересе со стороны покупателей.
Geely Galaxy M7: доступность как ключевой фактор
Модель предлагается в четырех комплектациях. Официальный диапазон цен составляет от 119 800 до 147 800 юаней (~1,41–1,74 млн руб.), однако на период запуска действует ограниченное предложение со сниженными ценами от 109 800 до 137 800 юаней (~1,29–1,62 млн руб.).
Это позиционирует Geely Galaxy M7 ниже ранее анонсированной стартовой цены предзаказа около 146 000 юаней (~1,72 млн руб.). Корректировка снижает входной порог примерно на 36 000 юаней (~425 000 руб.) по сравнению с уровнем предзаказа.
| Комплектация | Официальная цена (юани) | Цена со скидкой (юани) | Цена со скидкой (рубли) |
| 225 км, базовая | 119 800 | 109 800 | ~1,29 млн |
| 225 км, средняя | 127 800 | 117 800 | ~1,39 млн |
| 225 км, расширенная | 137 800 | 127 800 | ~1,50 млн |
| 225 км, флагманская | 147 800 | 137 800 | ~1,62 млн |
Платформа и габариты: основа для масштабирования
Кроссовер построен на архитектуре GEA Evo, представленной в 2025 году. Данная платформа охватывает модели сегментов B–D и также лежит в основе других автомобилей бренда.
Габариты автомобиля:
- Длина: 4 770 мм;
- Ширина: 1 905 мм;
- Высота: 1 685 мм;
- Колесная база: 2 785 мм.
Такая компоновка обеспечивает баланс между компактными внешними размерами для городской эксплуатации и просторным салоном для пассажиров.
Geely Galaxy M7: эффективность и дальность
Модель оснащена гибридной системой на базе 1,5-литрового двигателя с пиковой мощностью 82 кВт и заявленной термической эффективностью 47,26%. Электродвигатель, установленный на передней оси, развивает мощность 175 кВт и крутящий момент 262 Н·м.
Энергия накапливается в литий-железо-фосфатной батарее емкостью 29,8 кВт·ч. Заявленные характеристики запаса хода:
- На чистой электротяге: до 225 км по циклу;
- В смешанном цикле: до 1 730 км.
Зарядка с 30% до 80% занимает приблизительно 15 минут. Расход топлива в режиме разряда батареи составляет 4,69–4,73 л/100 км по циклу. Ранее публиковались данные о более низком показателе 3,35 л/100 км при иных условиях тестирования.
Салон ориентирован вокруг 15,4-дюймового дисплея с разрешением 2,5К, работающего на базе системы нового поколения. Вычисления обеспечивает чип с технологическим процессом 7 нм. Система поддерживает голосовое взаимодействие и функции на базе искусственного интеллекта.
Помощь водителю реализована через систему, поддерживающую функции навигационного ассистента на автомагистралях и эстакадах, включая автоматическую смену полосы и маневры на съездах. Система парковки поддерживает распознавание более 300 сценариев, что упрощает автоматизацию маневров в сложных условиях.
Динамика бренда
Согласно отраслевым данным, бренд продемонстрировал следующую динамику продаж на внутреннем рынке:
- Март 2026: 62 789 единиц (+23,6% к февралю, -10,4% к марту 2025);
- Февраль 2026: 50 814 единиц (+67,5% в годовом выражении);
- Январь 2026: 59 057 единиц (+27,2% в годовом выражении).
Запуск новой модели с агрессивным ценообразованием призван укрепить позиции бренда в конкурентном сегменте компактных подключаемых гибридов.
Для покупателей и инвесторов текущая ситуация создает определенные сигналы: высокий спрос в первые часы продаж подтверждает привлекательность ценового предложения, технологическое оснащение соответствует ожиданиям в сегменте, а платформа нового поколения закладывает основу для будущих моделей. Однако успех будет зависеть от способности удержать интерес после завершения ограниченного предложения и выдержать конкуренцию с другими гибридными кроссоверами.
Запуск кроссовера с более 10 000 предзаказов за полдня и ценой от 109 800 юаней — это демонстрация силы бренда в сегменте доступных гибридов. Когда эффективность двигателя 47,26% встречается с запасом хода 1 730 км — это меняет уравнение владения автомобилем. Сможет ли модель удержать импульс после завершения акции и стать новым бестселлером в классе?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
