Первой моделью на платформе AEP 3.0 станет анонсированный ранее китайский электрический суперкар Hyper SSR, поставки которого начнутся в октябре 2023 года.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion, дочерняя компания GAC Group, занимающаяся выпуском новых энергетических транспортных средств (NEV), представила новую платформу платформу AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения, созданную специально для полностью электрических транспортных средств, что позволяет этой платформе развиться до третьего поколения.
На презентации китайский производитель электромобилей GAC Aion представил платформу AEP 3.0, которую компания назвала Hyper Tec, и первой моделью на ее основе станет ранее анонсированный китайский электрический суперкар Hyper SSR.
В качестве предыстории, китайский производитель электромобилей GAC Aion запустил платформу AEP 1.0 в 2017 году, свою платформу первого поколения, созданную специально для чисто электрических транспортных средств, а до этого ее предложения электромобилей были основаны на транспортных средствах с двигателем внутреннего сгорания. В 2019 году китайский производитель электромобилей GAC Aion представил платформу AEP 2.0.
Платформа третьего поколения AEP 3.0
Китайский производитель электромобилей GAC Aion заявил, что по сравнению с AEP 2.0 платформа AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения предлагает модернизацию в области транспортных средств, пространства и безопасности.
Новая платформа AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения позволяет автомобилям потреблять на 15 процентов меньше энергии и иметь на 10 процентов больший запас хода в холодную погоду, заявила компания, добавив, что она также позволяет различным моделям использовать до 78 процентов их компонентов.
Модели, построенные на платформе AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения, могут развивать скорость до 300 километров в час, при этом одномоторные модели могут разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 4,9 секунды, а версии с несколькими двигателями — всего за 1,9 секунды, заявил китайский производитель электромобилей GAC Aion.
Платформа AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения использует систему шасси Aion Intelligence (AICS), которая обеспечивает динамическое управление крутящим моментом, торможением и подвеской на основе параметров, включая скорость вращения колес и угол поворота рулевого колеса.
По данным китайского производителя электромобилей GAC Aion, используя технологии, в том числе новую архитектуру рулевого управления и электронную систему управления eTCS, платформа AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения позволяет моделям с 3-метровой колесной базой достигать радиуса поворота всего 5,3 метра и повышения чувствительности и точности рулевого управления на 30 процентов.
Суперкар Hyper SSR от компании GAC Aion
По словам китайского производителя электромобилей GAC Aion, следующее поколение электромобилей на этой платформе также будет оснащено высоковольтной архитектурой GAC 900 В, которая обеспечивает быструю зарядку до 480 кВт.
15 сентября китайский производитель электромобилей GAC Aion представил бренд Hyper и китайский электрический суперкар Hyper SSR, на данный момент единственную модель марки, которая претендует на разгон до 100 километров в час за 1,9 секунды.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion предлагает две версии китайского электрического суперкара Hyper SSR: обычную версию с предпродажной ценой 1 286 000 юаней (176 100 долларов США) и другую версию с предпродажной ценой 1 686 000 юаней.
Китайский электрический суперкар Hyper SSR оснащен высокопроизводительным двигателем собственной разработки GAC Aion мощностью до 1225 лошадиных сил, что, по данным компании, в 1,5 раза превышает гоночный стандарт F1.
Китайский производитель электромобилей GAC Aion заявил, что китайский электрический суперкар Hyper SSR является самым быстрым ускоряющим автомобилем на планете и начнет массовое производство и поставки в октябре следующего года.
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ