BYD Seagull – это 5-дверный 4-местный хэтчбек, который недавно был замечен на шоссе в прекрасном желтом оттенке без камуфляжа. Автомобиль вызвал оживление на рынке электромобилей благодаря своей доступной цене и довольно впечатляющим техническим характеристикам. Seagull EV приводится в движение 75-сильным электродвигателем и оснащен фирменной батареей BYD LFP Blade. BYD планирует использовать Seagull и на экспортных рынках.
Несмотря на то, что Seagull является доступным EV, он больше, чем ожидалось. Его размеры составляют 3780/1715/1540 мм с колесной базой 2500 мм. Для сравнения, он на 345 мм короче, на 55 мм уже и на 30 мм ниже, чем BYD Dolphin. По размерам основными конкурентами “Чайки” являются Wuling Bingo, Leap T03 и ORA White Cat. Снаряженная масса находится в диапазоне 1160-1240 кг.
Видео: Seagull замечен в окрестностях города в преддверии старта продаж
Цена пока не раскрывается, однако, судя по просочившемуся прейскуранту, она будет начинаться от 65 800 юаней ($9 500) за версию с запасом хода 265 км CLTC и топовую комплектацию с запасом хода 408 км за 95 800 юаней ($13 900).
| Название отделки | Цена (юань) |
| Light Edition 265 | 65,800 |
| Free Edition 310 | 75,800 |
| Fly Edition 310 | 82,800 |
| Lighting Edition 408 | 95,800 |
| Track Edition 360 | 112,800 |
Таблица: Утечка прайс-листа Seagull
BYD Seagull серии Ocean
Seagull – самый маленький автомобиль в серии BYD Ocean, состоящей из двух автомобилей: Seal и Dolphin. Эти автомобили имеют одинаковый язык дизайна под названием “Морская эстетика”. Как и все модели серии Ocean, он, вероятно, также будет стоять на электронной платформе 3.0.
В СМИ автомобиль называется Seagull, но официальное название не было подтверждено. Как ранее рассказывалось, на основании фотографий, опубликованных китайским регулятором, на пятой двери автомобиля есть два других варианта названия. Первый – 海豚Q (Dolphin Q), а второй – 海豚Mini (Dolphin Mini). Похоже, что BYD еще не определилась с названием Seagull.
Seagull может стать самым важным для BYD в их стремлении сделать электромобили доступными. Этот EV – настоящий автомобиль, в отличие от Wuling Mini EV, Chery QQ Ice Cram и BAW Yuanbao. Он немного дороже, но разница огромна. Максимальная скорость движения этих микро EV составляет около 60 км/ч; у них плохое ускорение и нет надлежащей системы подушек безопасности. Seagull имеет двигатель и ускорение, достаточно мощные для шоссе, а стандарты безопасности позволяют экспортировать его на западные рынки. BYD уже продает Atto 3 (Yuan Plus) в Европе. Последует ли Seagull за ним и составит ли конкуренцию Dacia Spring EV за 20 500 евро ($21 800)?
