BYD Auto – китайский производитель электромобилей

BYD Auto

• Объем отгруженных единиц: 130,970 (2020)
• Доходы: 153,5 млрд юаней / $23,4 млрд (2020)
• Количество моделей: 5
• Количество заводов: 13
• Количество сотрудников: 229,154 (2020)
• Основная отрасль: Электромобили
• Основная отрасль материнской компании: ИТ, аккумуляторные батареи, электроника для телефонов, хранение энергии, электровелосипеды, городские рельсовые транспортные системы.
• Филиалы, связанные с EV: Toyota, Didi, FAW

BYD Auto, или Build Your Dreams (比亚迪 bǐyàdí), является дочерней компанией китайской транснациональной компании BYD по производству электромобилей. Основанная в 1995 году, со штаб-квартирами в Шэньчжэне и центре Лос-Анджелеса, BYD начала свою деятельность как производитель аккумуляторных батарей в IT-секторе, затем перешла на производство телефонной электроники, а затем автомобилей, включая электромобили. Сейчас компания переходит к другим видам бизнеса, включая электростанции на возобновляемых источниках энергии, светодиоды и системы городского железнодорожного транспорта.

За десять лет BYD стала крупнейшим китайским производителем аккумуляторов, захватив половину мирового рынка аккумуляторов для мобильных телефонов. Ее подразделение по производству электромобилей родилось в 2002 году в результате приобретения компании Tsinchuan Automobile, которая в то время занимала шестое место в Китае по объему продаж. Помимо собственных автомобилей, BYD также поставляет продукцию другим производителям, включая государственную компанию FAW Group.
Berkshire Hathaway Уоррена Баффета владеет 8% акций BYD. В апреле 2020 года BYD и Toyota Motors объявили о совместном партнерстве в новой компании – BYD Toyota EV Technology, которая будет заниматься исследованиями и производством электромобилей для китайского рынка.

История компании BYD

BYD Auto – китайский производитель автомобилей с заводами, расположенными в Шэньчжэне, Сиане, Шанхае и Пекине, часть BYD Company Ltd, основанной в 1995 году.

Цель компании – стать самодостаточным предприятием, выпускающим машины мирового класса под собственным брендом. Ее задача – вывести национальный автомобильный бренд на мировую арену. На данный момент BYD вышла на международный уровень как в производстве готовых автомобилей, так и в технологиях изготовления специализированного производственного оборудования для своих предприятий.

Успешный взлет

На момент образования компании BYD в ней работало около тридцати сотрудников. Но после приобретения автомобильного бренда Qinchuan в 2003 году BYD стала сильным игроком в автомобильной промышленности и начала развиваться как самодостаточная национальная компания.

Она унаследовала модель Flyer от автомобильной марки Qinchuan. И первой собственной разработкой стала модель F3, получившая высокую оценку покупателей. Вскоре после выпуска она уже продавалась в количестве до 10 000 штук в месяц.

Продукция

Компания успешно производит электромобили собственной разработки. С 2013 года она создала совместное предприятие с компанией Bulmineral (Болгария) по производству электробусов и получила лицензию на их продажу во многих странах ЕС.

В 2008 году был запущен в серию полностью гибридный автомобиль F3DM. В целях экономии нефти китайское правительство продвигает производство и эксплуатацию электромобилей, поэтому китайские автопроизводители продолжают совершенствовать электромобили, стараясь обойти западные компании.

В 2009 году компания начала экспортировать свои машины на Ближний Восток, в Южную Америку и Африку. В то же время она продала почти полмиллиона автомобилей в Китае, две трети продаж пришлись на модель F3. В 2013 году продажи компании в Китае достигли 506 189 легковых автомобилей, что сделало ее десятым в мире и самым продаваемым китайским брендом. Город Шэньчжэнь сообщил о планах приобрести 500 электромобилей E6 для использования в качестве такси. Кроме того, 1 000 электробусов были приобретены центральным правительством.

Современные модели

4 апреля 2022 года компания BYD объявила, что прекратила производство всех автомобилей, работающих только на бензиновых двигателях, а последняя бензиновая модель сойдет с конвейера в марте 2022 года, и сосредоточится на производстве инновационных высокотехнологичных аккумуляторных электрических и подключаемых гибридных автомобилей и грузовиков. Компания будет продолжать производить и поставлять компоненты для существующих автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) BYD, чтобы постоянно предоставлять всестороннее обслуживание и послепродажную поддержку существующим клиентам.