
Компактный кроссовер принадлежит компании Beijing Off-Road. Китайский кроссовер Beijing BJ20 – младшая модель, ориентированная на потребителей 1980-х и 1990-х годов. Это еще один продуманный продукт внедорожного семейства BAIC после Beijing 80, BAIC b40 и Beijing 40L.
Один взгляд на Beijing BJ20, и я сразу же был впечатлен его нетрадиционным внешним видом. Вместо того, чтобы соответствовать обычным дизайнам в сегменте субкомпактных кроссоверов, BAIC решила быть другой и смелой. Квадратный экстерьер является возвратом к старым внедорожникам и сочетается с покатой линией крыши, похожей на современные кроссоверы.
Он имеет уникальный дизайн и эксплуатационные характеристики. Что касается внешнего вида, Beijing BJ20 использует круглые фары в стиле ретро, решетку воздухозаборника с пятью отверстиями в семейном стиле, серебристые крылья «волчьего зуба» и 18-дюймовые двухцветные диски из алюминиевого сплава. Форма индивидуальна и остра. Интерьер выполнен из формованных мягких материалов с подвесным центром.
Дебют китайского кроссовера Beijing BJ20
На Шанхайском автосалоне в апреле 2013 года китайская компания BAIC Motor продемонстрировала концепт-кар Beijing Auto Concept 500. Через два года на этой же международной выставке автомобильной промышленности компания представила окончательный продукт своей разработки BAIC BJ20. И уже через год, в августе 2016 года была запущена серийная модель компактного кроссовера BAIC BJ20, которая в виде окончательной версии дебютировала на Чэндуском автосалоне 2016 года в Китае как Beijing BJ20. Несмотря на относительно короткий период выпуска данной модели (с 2016 по 2020 год), китайский кроссовер Beijing BJ20 до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке.

Китайский кроссовер Beijing BJ20 имеет множество модных элементов. В частности, серебристая защитная пластина «Wolf Fang» в сочетании со встроенными ксеноновыми лампами дальнего и ближнего света, а также 18-дюймовые двухцветные диски из алюминиевого сплава с красными спортивными суппортами создают неповторимый темперамент «городского внедорожника». дорожный внедорожник».
Габаритные размеры автомобиля составляют 4451×1845×1700 мм, колесная база достигает 2670 мм. Будучи «первым городским внедорожником Китая», самой большой особенностью китайского кроссовера Beijing BJ20 является то, что он сохраняет превосходную дикую мощь «семейства внедорожников». Дорожный просвет 215 мм и глубина преодолеваемого брода 650 мм обеспечивают хорошую проходимость. В сочетании с углом съезда в ненагруженном состоянии ≥30° и углом въезда ≥24° она сравнима даже с военными машинами. Что касается мощности, китайский кроссовер Beijing BJ20 оснащен двигателем 1,5T 4A91T с максимальной мощностью 110 кВт и максимальным крутящим моментом 210 Нм.
Источники дизайна
Китайский кроссовер Beijing BJ20 отдает дань уважения дизайну внедорожника BJ212 Народно-освободительной армии Китая 1960-х годов, который, в свою очередь, черпал вдохновение в российских, японских и американских образцах.
Оригинал – если его можно так назвать из-за его сходства с УАЗом – дебютировал в 1965 году и оставался в производстве с относительно небольшими изменениями до 1990-х годов, когда он был модернизирован. Вместо того, чтобы заимствовать переднюю часть у УАЗ 469, BJ212 позаимствовал свой внешний вид у американского Jeep того времени и, соответственно, у Toyota Land Cruiser FJ40.
Запуск китайского кроссовера Beijing BJ20 – это дань времени, а также реализация юношеских мечтаний бесчисленного количества людей. В 1960-х годах китайский внедорожник Beijing 212 первого поколения когда-то был автомобилем для военных парадов для национальных лидеров: было произведено и использовано один миллион единиц. В то время Пекинский Jeep 212, который глубоко запечатлелся в бесчисленных детских воспоминаниях, был мечтой многих людей. Сегодня, 50 лет спустя, внедорожник с «квадратным корпусом» обрел новое лицо. Классические стили китайского кроссовера Beijing BJ20 и Beijing Jeep 212 находятся в одном ряду, но из совершенно прочных и хардкорных моделей они превратились в совершенно новые. Когда становится возможным объединить жесткое бездорожье с изысканным комфортом, китайский кроссовер Beijing BJ20, несомненно, открывает новую эру городского бездорожья и открывает новый мир для любителей внедорожников, мечтающих о бездорожье.

Хотя вдохновенный дизайн может быть поляризованным для многих людей, он каким-то образом работает для китайского кроссовера Beijing BJ20. Ну, по крайней мере, так я лично это вижу. Особенно, когда вы можете внимательно осмотреть автомобиль и испытать множество функций, которые он предлагает. Подгонка и отделка автомобиля в порядке, в то время как детальные акценты на решетке радиатора – приятный штрих.
Концепция дизайна
Китайский кроссовер Beijing BJ20 наследует «новую классику» дизайна и полностью ломает привычную округлость и элегантность городских внедорожников. Эта модель продолжает классический хардкорный стиль «семейства внедорожников» и представляет собой новый стратегический внедорожник под брендом «Beijing», который «комфортен на жестком бездорожье и дик на городских дорогах». Общий дизайн китайского кроссовера Beijing BJ20 во многом соответствует концепт-кару. Внешний вид унаследовал классическую прочность, а также сохранил оригинальный дизайн семейства внедорожников «решетка с пятью отверстиями + круглые фары». Китайский кроссовер Beijing BJ20 противоречит традиционному «жесткому стилю» бренда: он отличается изысканным интерьером и полностью оснащен комфортом городского внедорожника.
Beijing BJ20: экстерьер
Круглые фары в стиле ретро, решетка воздухозаборника с пятью отверстиями в семейном стиле, классические выступы колес, прямая и сильная линия талии и классическая форма «квадратной ракушки» – все это позволяет поставить китайский кроссовер Beijing BJ20 в ряд с городскими внедорожниками. Отдание дани классике требует не только унаследований, но и инноваций. Серебряная защитная пластина «волчьего клыка» у китайского кроссовера Beijing BJ20 полна индивидуальности, а в сочетании со встроенной ксеноновой лампой «ястребий глаз» для дальнего и ближнего света вся его передняя поверхность выглядит чрезвычайно ярко. 18-дюймовые двухцветные диски из алюминиевого сплава с красными спортивными суппортами добавляют Beijing BJ20 две пары «когтей», которые не только динамичны, но и обеспечивают превосходное сцепление с дорогой.
Для начала, китайский кроссовер Beijing BJ20 следует тенденции трех отдельных конфигураций освещения, которую вы можете видеть на Mitsubishi Xpander, Hyundai Kona и Nissan Juke, за исключением противотуманных фар, поскольку в этой машине их нет. Верхние фары – это дневные ходовые огни, которые также являются указателями поворота, а круглые в середине – это автоматические фары – обе светодиодные и обеспечивают отличную видимость ночью. На автоматически складывающихся боковых зеркалах также есть подсветка, которая, я считаю, очень полезна.
Сзади продолжается сага о стиле «Я крутой», но что мне особенно нравится, так это то, как светодиодные задние фонари выглядят ночью. Они приятны для глаз, увеличивая общую привлекательность автомобиля. С другой стороны, мне нравится дизайн 18-дюймовых дисков, который дополняют красные тормозные суппорты и возвышающийся дорожный просвет в 215 мм. В сочетании с «клепанными» крыльями создается впечатление, что автомобиль является настоящим внедорожником и может проехать где угодно. Но это не так – у этого автомобиля нет внедорожных возможностей.
Beijing BJ20: интерьер
Внутри я сразу заметил огромное пространство салона китайского кроссовера Beijing BJ20 спереди и сзади. Места для ног, локтей и головы предостаточно для пяти человек ростом около шести футов, что объясняет общий комфорт автомобиля. Еще один фактор комфорта – это уютный кондиционер, который не испытывал трудностей даже в жаркую погоду, и мягкие кожаные сиденья. Кондиционер также оснащен датчиками качества воздуха и ионизаторами, которые могут устранить запахи в салоне. Такие простые вещи делают езду и вождение Beijing BJ20 желанным опытом.
Хотя, должен сказать, это немного смешанные эмоции, когда дело доходит до внутреннего стиля китайского кроссовера Beijing BJ20. Планировка салона, красные строчки и акценты, круглые вентиляционные отверстия, цифровой инклинометр и принт из искусственного углеродного волокна, который распространяется по панели приборов и дверным панелям, говорят вам, что автомобиль спортивный и хардкорный внедорожник, а обильное количество сатина и блестящего хрома говорит вам, что он стильный. Вы не можете быть королем обоих миров, на самом деле.

В интерьере китайского кроссовера Beijing BJ20 использованы мягкие материалы с рельефной формовкой. Подвесная центральная консоль, розетки для кондиционирования воздуха и область кнопок управления мультимедиа в стиле фортепиано еще больше подчеркивают современные технологические элементы. Самая привлекательная вещь, несомненно, – это центральный прибор сопровождения. Эта конфигурация отображает такую информацию о бездорожье, как высота, ориентация, давление воздуха, уклон и т. д., что мгновенно вызывает у вас ощущение бездорожья.
10,1-дюймовый сверхчеткий экран больше, чем у iPad. Так приятно отдохнуть после вождения и посмотреть «кино на большом экране»! Функция подключения смартфона позволяет вам пользоваться общим доступом к точкам доступа Wi-Fi, навигационными картами в реальном времени и онлайн-погодой в реальном времени.
Предоставление развлечений в автомобиле стало сюрпризом – это система на основе сенсорного экрана. Согласно спецификации, 1.5T Standard изначально поставляется с традиционной звуковой системой 2-DIN. Однако, похоже, BAIC решила вместо этого обновить ее до информационно-развлекательной системы с сенсорным экраном. Она не только дает кроссоверу дополнительные удобства, такие как Bluetooth, навигация и воспроизведение через USB, но и теперь выполняет функцию дисплея камеры заднего вида. Хороший ход со стороны BAIC по обновлению бортовой информационно-развлекательной системы для базовой модели BJ20.
Кондиционер дополнен системами генерации отрицательных ионов и очистки воздуха, образующими естественный кислородный бар в автомобиле, обеспечивая потребителям здоровую среду вождения. Очень большой панорамный люк на крыше и большие сиденья с 6-позиционной электрической регулировкой и функциями вентиляции/обогрева эффективно снимают усталость от вождения.
Водительское сиденье имеет электропривод и поясничную поддержку, но я бы хотел, чтобы рулевое колесо было телескопическим, чтобы было легко найти рекомендуемое положение для вождения. Почти все кнопки на панели приборов обеспечивают отличную обратную связь, за исключением рычагов указателей поворота, которые немного хлипкие. Тем не менее, элементы управления интуитивно понятны и все находятся в пределах досягаемости моих рук. Комфорт езды также заслуживает похвалы, поскольку подвески (Mcpherson спереди/Multi-link сзади) настроены как у большинства кроссоверов – они способны поглощать удары от ветхих дорог, не нанося удар пассажирам.
А вот и моя любимая часть: панорамный люк, который простирается до задней части. Он придает атмосферу всему автомобилю, особенно ночью. Говоря о задней части, пассажиры сзади могли бы поиграться со складным центральным подлокотником, а также с розеткой 12 В. Багажное пространство также обширно и может быть увеличено за счет складывания спинок в ровный пол и снятия крышки багажника, но могло бы быть лучше, если бы она была без бортиков для легкого доступа к грузу.
Внутреннее пространство является важным аспектом для городских внедорожников. Китайский кроссовер Beijing BJ20 имеет хорошие пространственные характеристики. Общий размер кузова (4451 мм × 1845 мм × 1700 мм) и сверхдлинная колесная база (2670 мм) также обеспечивают еще лучшие пространственные характеристики автомобиля. Заднее пространство очень хорошее, а панорамный люк на крыше значительно улучшит визуальное восприятие.
Что касается пространства в задней части салона, китайский кроссовер Beijing BJ20 не разочаровал, поскольку он предлагает много места для головы, ног и локтей. Пассажиры ростом 5 футов 8 дюймов и выше будут рады узнать, что сзади более чем достаточно места. С другой стороны, багажное отделение вполне достаточно для его размера, поскольку он легко вмещает несколько дорожных сумок и все еще остается достаточно места для одного или двух чемоданов.
Производительность
В основе этого кроссовера лежит 1,5-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi. Полностью алюминиевый агрегат выдает 147 л. с. при 6000 об/мин и 210 Нм крутящего момента при 2000 – 4500 об/мин. Затем мощность передается на передние колеса через бесступенчатую трансмиссию (CVT). Punch CVT обеспечивает плавное переключение передач. Кроме того, модель Beijing BJ20 с механической коробкой передач оснащена Getrag 6MT из Германии.
Благодаря всемирно известным гарантиям поддержки, тщательной настройке и согласованию, силовые характеристики пары 1,5T 6MT также полны уверенности. В сочетании с бельгийской коробкой передач Punch CVT или немецкой коробкой передач Getrag 6MT выходная мощность остается плавной.
В шасси используется передняя многорычажная независимая подвеска MacPherson + задняя. Это первая модель серии BJ, в которой используется несущий кузов.
Турбированный двигатель объемом 1,5 л под капотом китайского кроссовера Beijing BJ20 выдавал 147 л. с. и 210 Нм крутящего момента. Этих цифр было достаточно, чтобы тянуть массивный кузов автомобиля, и, что еще важнее, они больше, чем силовые установки аналогичного размера от других автомобилей. Не было никаких проблем с достижением разрешенных ограничений скорости на шоссе, и турбонаддув включался примерно на 2000 об/мин, чтобы увеличить мощность автомобиля. Хотя его бесступенчатая трансмиссия (CVT) оказалась его слабым местом; вам действительно нужно было бы иметь ведущую ногу для более резкого изменения скорости, или вы могли бы включить ручной режим, чтобы вручную переключиться на пониженную передачу и дать автомобилю необходимую тягу. Я определенно чувствовал, что из-за этого есть место для большего.
Кроме того, эффект «резиновой ленты» вариаторов был заметен в Beijing BJ20, и кроссовер не решался трогаться с места. Иногда при замедлении возникали сбои, как будто машина резко переключалась на пониженную передачу, что было странно. Но в целом это относительно легкая поездка по городу, обусловленная маневренностью автомобиля и ниспосланной небесами функцией удержания тормоза.
При таких ездовых характеристиках меня поразила топливная экономичность китайского кроссовера Beijing BJ20. Расход на загруженной дороге EDSA показал 10,5 км/л, в то время как более быстрый темп езды по городу в воскресенье дал 12,1 км/л. Движение по шоссе немного расточительно, регистрируя 14,7 км/л при круиз-контроле, установленном на 90 км/ч.
Управляемость
Мне особенно нравится управляемость китайского кроссовера. Beijing BJ20 удается поглотить большую часть неровностей дороги. Кроме того, благодаря высокому дорожному просвету китайский кроссовер Beijing BJ20 может легко преодолевать неровные дороги. Он легкий во время медленных маневров, в то время как езда по шоссе была спокойной и уравновешенной. Амортизаторы не были ни слишком мягкими, ни слишком жесткими, что дало кроссоверу приемлемое качество езды. Прохождение поворотов также не было проблемой, поскольку недостаточная поворачиваемость была минимальной у этого переднеприводного кроссовера.
Видимость за рулем Beijing BJ20 просто отличная, так как у него широкое лобовое стекло и огромные боковые зеркала. Сплошные задние стойки могут показаться препятствием для обзора, но на самом деле это не так. Если вы правильно отрегулируете зеркала.
Итак, китайский кроссовер Beijing BJ20 имеет на удивление хорошую производительность, относительно комфортную езду и броский внешний вид. Однако, как и у всего, у него есть некоторые недостатки. Рулевое управление, хотя и с электронным управлением, могло бы быть легче, так как иногда оно казалось тяжелым, особенно при парковке. А еще есть вариатор, который мог бы быть более плавным, так как он имеет тенденцию быть неуклюжим в пробках.
Чтобы научиться управлять Beijing BJ20, сначала заведите автомобиль, затем перейдите к информации об автомобиле на дисплее, затем выберите вариант шины и нажмите «SET» для подтверждения.
Что касается этапов эксплуатации автомобиля, то после запуска переключитесь на передачу P и оставайтесь на месте, затем отрегулируйте настройки кнопками TRIP и NIGHT PANEL, на панели приборов появятся подсказки. Однако выход из строя датчика положения дроссельной заслонки может привести к неисправности электронной дроссельной заслонки, что требует своевременной проверки и ремонта.
Безопасность китайского кроссовера Beijing BJ20
Китайский кроссовер Beijing BJ20 унаследовал «военное качество» семейства внедорожников и обеспечивает двойную гарантию конструкции кузова и конфигурации безопасности для обеспечения семейной безопасности.
С точки зрения активной безопасности, панорамное изображение заднего вида на 360° дает каждому автовладельцу «третий глаз», который видит слепые зоны и позволяет в любой момент повернуть назад.
Система стабилизации кузова Bosch версии 9.1 и система помощи при трогании на подъеме – хорошая новость для новичков, а система помощи при параллельном движении напоминает водителю о необходимости быть осторожным и внимательным, чтобы избежать опасностей при вождении и повысить коэффициент безопасности.
Что касается пассивной безопасности, каркас кузова имеет долю высокопрочной стали 57%. Такая «железная рама с медной головкой» позволяет Beijing BJ20 достичь пятерки C-NCAP.
Звездные стандарты безопасности, чувство безопасности. Шестинаправленные шторки безопасности и предварительно затянутые вертикальные ремни безопасности обеспечивают автовладельцам всестороннюю трехмерную защиту на 360°.
Конструкция безопасности по всему Beijing BJ20 делает безопасность более «стильной».
Несмотря на некоторые недостатки, базовый китайский кроссовер Beijing BJ20 отстает, когда дело доходит до функций безопасности. Все модели оснащены антиблокировочной системой тормозов с электронным распределением тормозного усилия и системой помощи при торможении, системой контроля тяги с функцией удержания на подъеме (еще один термин для системы помощи при старте на подъеме), задними датчиками парковки с камерой заднего вида, системой контроля давления в шинах, креплениями ISOFIX для детских сидений, автоматическими дверными замками и двумя передними подушками безопасности (варианты класса люкс оснащены дополнительными боковыми подушками безопасности спереди).
Если вам понравилась статья или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту статью в нашем Telegram-канале
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНовый стильный и экономный кроссовер от BAIC Motor «Beijing Rubik Cube»