В Китае просочилось много интересных технических характеристик и шпионских снимков интерьера электрического хэтчбека Baojun Yunduo. Он появится на внутреннем рынке в этом году, конкурируя с BYD Dolphin. Предварительные продажи Baojun Yunduo начнутся в конце июня, его мощность составит 136 л.с., а запас хода – до 400 км.
Прежде всего, мы напомним вам некоторые факты о Baojun. Возможно, вы уже слышали об этом бренде, поскольку он недавно выпустил маленький городской электромобиль Baojun Yep, который стал абсолютно вирусным в Китае. Что касается самого бренда, то он входит в совместное предприятие SAIC, GM и Wuling. В настоящее время его модельный ряд состоит из четырех автомобилей: Baojun KiWi EV, Baojun 510, Baojun RS-3 и упомянутый Baojun Yep. Однако в настоящее время, похоже, бренд Baojun хочет пересмотреть свою рыночную стратегию, запустив ряд новых моделей. И предстоящий Baojun Yunduo, несомненно, будет одной из них.
Baojun Yunduo – основная информация
Как мы уже упоминали, Baojun Yunduo – это электрический хэтчбек. Однако многие китайские источники предпочитают называть его “маленьким минивэном”. Возможно, это связано с изящной формой кузова Yunduo, которая напоминает некоторые олдскульные фургоны. Тем не менее, мы будем продолжать называть его хэтчбеком. Итак, с точки зрения дизайна, Yunduo выглядит довольно необычно. Его передняя часть напоминает нам Fiat Multipla. У него двухэтажный дизайн передней части, со светодиодами прямо под выпуклостью в нижней части А-стоек и блоками фар в переднем бампере. Другими отличительными чертами экстерьера Yunduo являются выдвижные дверные ручки и минималистичный внешний вид.
С точки зрения размеров, Baojun Yunduo немного больше своего главного конкурента, BYD Dolphin. Его точные размеры составляют 4295/1850/1652 мм с колесной базой 2700 мм. Таким образом, он на 5 мм длиннее, на 80 мм шире и на 82 мм выше, чем Dolphin. Yunduo имеет 5 мест внутри и электродвигатель на передней оси, который генерирует 100 кВт (136 л.с.). Что касается батареи, то это LFP производства Liuzhou Huating New Energy Technology, одного из основных поставщиков SGMW с мощностью производства батарей 25 000 единиц в месяц.
Интерьер
Недавно в Интернет впервые просочились снимки интерьера Baojun Yunduo. Как мы видим, он сильно отличается от недавно представленного городского автомобиля Baojun Yep. У него двухспицевое многофункциональное рулевое колесо с плоской нижней частью. Интересно, что мы не видим здесь переключателя скоростей, и на это есть причина. По словам заместителя генерального директора SGMW Zhou Lin, водитель сможет переключать передачи с помощью сенсорного экрана, по аналогии с Tesla. Отсутствие селектора коробки передач позволило сделать интерьер более минималистичным и просторным. Но, как мы можем себе представить, с таким способом переключения передач есть одна проблема.
На центральной консоли Baojun Yunduo мы видим небольшой центральный экран. Это не огромный монитор, как у многих китайских автопроизводителей. Поэтому водителю может быть не очень удобно вручную переключать режимы движения с помощью этого маленького монитора. Слева от основного экрана мы видим жидкокристаллическую панель приборов. Что касается центрального тоннеля, то он имеет странное расположение подстаканников. Под тоннелем мы можем заметить просторный отсек с несколькими USB-портами. Здесь мы также должны отметить, что А-стойки Yunduo выглядят довольно тонкими. Это большое преимущество данного автомобиля.
Второй ряд сидений Baojun Yunduo выглядит базовым. Единственная особенность, которую здесь получает задний пассажир, – это дополнительное вентиляционное отверстие. Однако мы еще не закончили с интерьером. Некоторые пользователи сети поделились шпионскими снимками передних сидений Yunduo. То, что мы видим здесь, относится к высшей комплектации Yunduo. Сиденья из перфорированной кожи выглядят довольно странно. У них нет боковой поддержки. Но они выглядят по-старому и отделаны перфорированной кожей.
Baojun Yunduo – технические характеристики
Официальные изображения Baojun Yunduo:
Следует упомянуть, что заместитель генерального директора SGMW Zhou Lin также поделился некоторой ценной информацией о технических характеристиках Baojun Yunduo. По его словам, этот электромобиль сможет проехать до 400 км на одной зарядке. Начальный уровень Yunduo оснащен четырьмя подушками безопасности, ESP, тканевыми сиденьями, бесключевым доступом и запуском, многофункциональным рулевым колесом, электронным стояночным тормозом и люком. Zhou Lin также упомянул, что Yunduo в топовой комплектации будет оснащен системой интеллектуального вождения, которая сможет запоминать маршрут до вашего дома. Он не уточнил, что именно это значит, но г-н Lin упомянул, что начальная цена Yunduo составит около 100 000 юаней (14 000 долларов США).
Комментарий
Итак, мы видим, что даже Baojun Yunduo начального уровня является хорошо оснащенным автомобилем, с разумным запасом хода и приятными характеристиками. Более того, если его модель начального уровня действительно будет стоить 100 000 юаней, она определенно сможет дать бой BYD Dolphin. Однако BYD все еще имеет силу бренда в Китае, поэтому Baojun будет трудно доминировать в этом сегменте рынка.
Baojun Yunduo (EQ100) – электрический хэтчбек – показан в Китае
