12 октября председатель совета директоров и генеральный директор компании Avatr г-н Tan Benhong объявил о том, что полностью электрический седан класса люкс Avatr 12 официально сошел с конвейера в Китае. Ожидается, что новый автомобиль поступит в шоу-румы по всему Китаю в октябре и начнет продаваться в ноябре. В будущем он также выйдет на зарубежный рынок.
Avatr 12: информация
Avatr 12 построен на платформе интеллектуального электромобиля CHN компании Changan и разработан в соответствии с языком дизайна Future Elegance. По словам генерального директора, к настоящему времени Huawei, CATL и Changan инвестировали более 2 млрд. юаней (~274 млн. долл. США).
Позиционируемый как роскошный среднеразмерный седан, новый автомобиль имеет габариты 5020/1999/1450 мм, а колесная база достигает 3020 мм. Шины предлагаются в вариантах 265/45 R20 и 265/40 R21.
На передней панели закрытая решетка радиатора традиционна для электромобиля. И раздвоенные фары, и задние фонари имеют острую форму. В то же время С-образные дневные ходовые огни хорошо различимы при освещении. Стройный кузов «фастбэк» в сочетании с колесными дисками в форме звезды и скрытыми дверными ручками придает автомобилю более динамичный вид. Кроме того, в Avatr 12 используются электрические зеркала заднего вида.
Салон автомобиля освежают 35,4-дюймовый широкоформатный панорамный 4K-экран, на который транслируется содержимое зеркал заднего вида с обеих сторон и выводится разнообразная информация о движении, плавающий 15,6-дюймовый центральный экран управления и многоугольное многофункциональное рулевое колесо с двойным плоским дном. Еще одним преимуществом автомобиля является система HarmonyOS 4.0 и ADS 2.0 Advanced Driving System компании Huawei. Кроме того, передние сиденья имеют нулевую гравитацию.
Среди других конфигураций — 64-цветная подсветка и аудиосистема с 27 динамиками.
Avatr 12 предлагается как в одноприводном, так и в полноприводном исполнении. Полноприводная модель оснащается двухмоторной системой DriveONE компании Huawei, максимальная мощность переднего и заднего моторов составляет 195 кВт и 230 кВт соответственно. Максимальная мощность одномоторной версии составляет 230 кВт. Блок троичных литиевых батарей емкостью 94,53 кВт-ч поставляется компанией CATL в виде Н-образного модуля для оптимизации внутреннего пространства сидений, сообщает Avatr. Запас хода на чистом электричестве по NEDC составляет 650 км и 700 км. Поддерживается также высоковольтная сверхбыстрая зарядка.
Avatr 12 – официальный тизер к предстоящей презентации 4 сентября в Мюнхене
