Электрический кроссовер AUDI E7X от немецкого автопроизводителя и его партнера по совместному предприятию, компании SAIC, начал продаваться в Китае по стартовой цене от 269 800 юаней (~3,16 млн рублей). Цена запуска оказалась на 20 000 юаней (~234 тыс. рублей) ниже вводной предзаказной стоимости. Модель AUDI E7X, позиционируемая как прямой ответ кроссоверу Xiaomi YU7, предлагает высоковольтную систему на 900 В, мощность до 500 кВт (~670 л.с.) и запас хода до 751 км.
AUDI — это новый бренд, разработанный специально для китайского рынка. Несмотря на сохранение имени наследия автопроизводителя, он использует четырехбуквенный логотип «AUDI» вместо традиционного значка с четырьмя кольцами. Бренд AUDI ориентирован на молодых покупателей, а его автомобили следуют новому языку дизайна, призванному соответствовать ожиданиям китайских потребителей. В прошлом году бренд AUDI представил свою первую модель — универсал E5 Sportback. 29 мая 2026 года на рынок вышла вторая модель бренда — кроссовер AUDI E7X.
AUDI E7X: дизайн и габариты
Кроссовер AUDI E7X представляет собой большой пятидверный автомобиль с покатой линией крыши, выразительными задними крыльями и короткими свесами. Передняя часть выделяется уникальным элементом ходовых огней, состоящим из 1 446 светодиодных блоков и поддерживающим восемь режимов приветствия и прощания. Кроме того, AUDI E7X оснащен цифровыми проекционными фарами, способными проецировать информацию на дорогу, включая предупреждения о дистанции и подсказки для автоматической парковки.
Габариты кроссовера AUDI E7X составляют 5 049 мм в длину, 1 997 мм в ширину и 1 710 мм в высоту при колесной базе 3 060 мм. Для сравнения, он на 63 мм длиннее, на 2 мм шире и на 5 мм выше, чем модель Audi Q8. Новый электрический кроссовер опирается на 22-дюймовые колеса с тормозными механизмами компании Brembo. Как уже отмечалось, это пятиместный внедорожник без возможности установки третьего ряда сидений, но он предлагает внушительный объем багажника — 682 литра.
Интерьер и оснащение
Панель приборов нового кроссовера бренда AUDI соответствует высокотехнологичному дизайну, представленному моделью E5 Sportback. Огромный 27-дюймовый экран дополняется 12,3-дюймовой жидкокристаллической приборной панелью. Кроссовер AUDI E7X может быть опционально оснащен цифровыми зеркалами заднего вида. В этом случае перед водителем и передним пассажиром появятся два дополнительных экрана.
Передние сиденья кроссовера AUDI E7X поддерживают функции обогрева, вентиляции и массажа. Передний пассажир располагает электрической подставкой для ног. Задние сиденья оснащены электрической регулировкой, потолочным 21,4-дюймовым экраном и встроенным холодильником. Также доступна четырехместная версия кроссовера AUDI E7X с массивным центральным тоннелем, в котором размещены две беспроводные зарядки для телефонов и 8-дюймовый сенсорный экран. Автомобиль оснащен аудиосистемой компании Bose с 26 динамиками.
Кроссовер AUDI E7X будет поддерживать новейшую модель машинного обучения Momenta R7 для повышения возможностей систем помощи водителю. С аппаратной точки зрения модель AUDI E7X использует 11 камер, 12 ультразвуковых радаров, 3 миллиметровых радара, один датчик лидара и блок позиционирования. Они передают информацию на чип компании Nvidia Orin X производительностью 254 TOPS. Ожидается, что система ADAS будет поддерживать трехточечные развороты, проезд по узким дорогам и экстренное уклонение от мелких животных, попадающих в слепые зоны.
Кроссовер AUDI E7X может быть оснащен активной пневмоподвеской с диапазоном регулировки высоты 80 мм и системой заднего рулевого управления с углом поворота 7 градусов. Радиус разворота автомобиля составляет 5,14 метра.
Базовая версия кроссовера AUDI E7X предлагает заднеприводную систему с одним электромотором мощностью 300 кВт (~402 л.с.) и крутящим моментом 500 Н·м. Этот электродвигатель питается от литий-никель-марганец-кобальтовой (NMC) аккумуляторной батареи емкостью 100 кВт·ч производства компании CATL. Запас хода автомобиля по циклу достигает 705 км.
Дальнобойная заднеприводная версия кроссовера E7X оснащается батареей емкостью 109 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 751 км. Разгон до 100 км/ч занимает 6,25 секунды.
Также доступна более мощная полноприводная версия (quattro) кроссовера AUDI E7X с двумя электромоторами суммарной мощностью 500 кВт (~670 л.с.) и батареей емкостью 100 кВт·ч. Она разгоняется до 100 км/ч за 3,9 секунды и может проехать до 635 км на одной зарядке. Дальнобойная полноприводная версия (quattro) оснащается батареей емкостью 109 кВт·ч с запасом хода 660 км. Ранее модель E7X превзошла кроссоверы Xiaomi YU7 и Porsche Macan Electric на гоночной трассе Asia’s First Ridge Circuit.
AUDI E7X: комплектации и цены
- AUDI E7X Pioneer — 269 800 юаней (~3,16 млн рублей);
- AUDI E7X Pioneer Pro — 299 800 юаней (~3,51 млн рублей);
- AUDI E7X Pioneer quattro — 329 800 юаней (~3,86 млн рублей);
- AUDI E7X Pioneer Long-Range — 329 800 юаней (~3,86 млн рублей);
- AUDI E7X Flagship quattro — 359 800 юаней (~4,21 млн рублей).
Как уже упоминалось, кроссовер E7X нацелен на конкуренцию с моделью Xiaomi YU7. Стандартная версия китайского кроссовера в настоящее время оценивается в диапазоне от 235 500 до 329 900 юаней. Согласно данным источника China EV DataTracker, компания передала 9 876 автомобилей кроссовера YU7 клиентам по всему Китаю в апреле, что на 27,2% меньше по сравнению с предыдущим месяцем.
Запуск модели E7X отражает стратегию совместного предприятия по укреплению позиций в сегменте премиальных электрических кроссоверов через глубокую локализацию разработок.
Использование нового логотипа и языка дизайна демонстрирует готовность бренда AUDI адаптироваться под специфические вкусы молодых китайских потребителей, не полагаясь исключительно на наследие европейского рынка.
Интеграция передовых технологий, таких как архитектура 900 В, система Momenta R7 и чип компании Nvidia Orin X, создает сильное конкурентное преимущество в условиях гонки вооружений в сфере интеллектуального вождения.
Для потребителей сочетание премиального комфорта, просторного салона и высоких динамических характеристик создает привлекательное предложение в сегменте, где доминируют местные технологические бренды.
Ожидается, что агрессивная ценовая политика и богатое оснащение будут способствовать привлечению внимания аудитории, которая ранее рассматривала исключительно местные бренды.
Дальнейшее развитие экосистемы программного обеспечения и регулярные обновления систем помощи водителю позволят поддерживать актуальность модели на протяжении всего жизненного цикла.
Успех модели E7X может стать катализатором для ускоренного вывода на китайский рынок новых моделей бренда AUDI, разработанных с учетом локальных трендов.
Для глобальной индустрии это означает возможность изучения успешных моделей адаптации традиционных премиальных марок к реалиям высококонкурентного рынка электромобилей Китая.
Старт продаж кроссовера AUDI E7X демонстрирует решимость традиционных автопроизводителей бороться за долю рынка с помощью глубокой локализации и передовых технологий. Как вы оцениваете потенциал отказа от классического логотипа в пользу привлечения новой, молодой аудитории в Китае?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
