На автомобильном рынке Китая стартовал этап предварительных продаж новой модели AUDI E5 Sportback. Данный автомобиль представляет собой просторный универсал, разработанный немецким концерном в партнерстве с крупнейшей китайской автомобилестроительной корпорацией SAIC. Ключевыми особенностями новинки стали продвинутая система assisted driving от компании Momenta, а также массивная светодиодная панель диагональю 59 дюймов, интегрированная в салон транспортного средства.
Новый электромобиль предлагается потребителям в четырех различных комплектациях, которые включают как модели с задним приводом, так и полноприводные версии. Ценовой диапазон варьируется от 235 тысяч 900 юаней (≈ 2,59 млн руб) до 319 тысяч 900 юаней (≈ 3,52 млн руб). Автомобиль построен на передовой Оцифрованной Платформе (Advanced Digitised Platform, ADP), обладающей архитектурой 800В, которая была совместно разработана инженерами SAIC. По заявлениям представителей бренда, всего десяти минут зарядки достаточно для пополнения запаса хода на 370 километров.
Важно отметить, что AUDI, написанное заглавными буквами, является новым суббрендом под крылом традиционного Audi, созданным специально для китайского рынка. Он сознательно отказывается от классической эмблемы с четырьмя кольцами, чтобы продемонстрировать местным потребителям свою независимость от наследия материнской марки и полностью новый подход. Появление нового суббренда AUDI стало частью стратегической программы Volkswagen Group под названием «в Китае, для Китая».
AUDI E5 Sportback: техническое оснащение и конкурентная среда
Генеральный директор бренда AUDI Фермин Сонейра (Fermín Soneira) в своем заявлении подчеркнул, что компания объединяет в своих продуктах проверенное немецкое инженерное качество и передовые китайские технологические инновации. Модель E5 Sportback, по его словам, воплощает в себе лучшее из этих двух миров, предлагая уникальное сочетание характеристик.
Базовая комплектация Pioneer оснащается задним приводом и литий-железо-фосфатной (LFP) батареей емкостью 76 кВт*ч, произведенной на совместном предприятии SAIC и CATL. Данной энергии достаточно для преодоления 618 километров по циклу CLTC. Одиночный электродвигатель развивает максимальную мощность 220 кВт, что позволяет автомобилю разогнаться с нуля до 100 км/ч за 6,1 секунды. Флагманская версия Flagship Quattro получила полный привод и два электромотора. Мотор на передней оси выдает 200 кВт, а на задней — 379 кВт. Суммарная пиковая мощность составляет 579 кВт (776 л.с.), что обеспечивает феноменальное ускорение с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. Литий-никель-марганец-кобальтовая (NMC) батарея от CATL имеет емкость 100 кВт*ч и запас хода в 647 км по методике CLTC.
AUDI E5 Sportback — это пятидверный пятиместный автомобиль с габаритами 4881/1960/1479 мм (длина/ширина/высота) и колесной базой 2950 мм. Большинство ключевых компонентов, включая электродвигатели производства Huayu Automotive Electric Systems Co., Ltd. (дочерняя компания SAIC Motor Group) и аккумуляторные батареи, производятся силами SAIC. Окончательная сборка автомобиля будет налажена на мощностях китайско-германского совместного предприятия SAIC Volkswagen Automotive Co. в районе Антин (Anting) в Шанхае (Shanghai). Важно подчеркнуть, что модель E5 в настоящее время предназначена исключительно для рынка Китая и не планируется к официальным поставкам в другие страны.
Модель оснащена комплексом из 27 датчиков, который включает один лидар от компании Hesai, три миллиметровых радарных модуля, 12 ультразвуковых радаров и 11 камер. Все они поставляют информацию для системы ADAS (advanced driver-assistance system) от Momenta. Обработка огромного массива данных происходит с помощью чипа Orin X от компании Nvidia. Внутри салона доминирует огромная, на всю ширину кабины, 59-дюймовая LED-панель, работающая под управлением операционной системы AUDI OS на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8295. Система также включает AI-ассистента по имени Doubao от родителя TikTok — компании ByteDance, что обещает высококачественное голосовое управление и глубокое семантическое понимание запросов.
В отличие от ситуации в Европе 90-х годов, универсалы (или Kombi, как их называют немцы) никогда не пользовались массовой популярностью в Китае, где безраздельно доминируют MPV и SUV. Однако в последние годы ситуация начала меняться, и на рынке появилось несколько вполне успешных моделей данного класса. AUDI E5 Sportback выйдет на прямую конкурентную борьбу с такими моделями, как Zeekr 007 GT (стартовая цена от 202 900 юаней), Nio ET5T (от 298 000 юаней) и недавно анонсированным Stelato S9T (от 328 000 юаней). Поставки первых автомобилей клиентам запланированы на сентябрь. В планах Audi — запуск в течение следующих двух лет еще двух новых моделей под суббрендом AUDI, созданных специально для Китая.
Появление AUDI как отдельного суббренда — это дальновидный ход Volkswagen Group, позволяющий использовать технологический потенциал SAIC и проворство локальных партнеров, не затрагивая при этом ДНК глобального бренда Audi. E5 Sportback не просто собран в Китае, он спроектирован и заточен под нужды самого требовательного в мире рынка электромобилей. Считаете ли вы, что такая стратегия «двух лиц» будет успешной? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
AUDI E5 Sportback дебютирует в Шанхае: новый бренд для Китая
