Официальные статистические данные по объемам реализации и поставок ведущих автопроизводителей за июль 2026 года были опубликованы для широкой общественности. В сегменте автомобилей на новых источниках энергии безоговорочным лидером стала компания BYD, реализовавшая 411 072 легковых транспортных средства. Следом за ней в турнирной таблице расположились концерны SAIC и Geely. При этом бренд Leapmotor впервые в своей истории преодолел психологическую отметку в сто тысяч проданных машин.
Общий объем реализации продукции Leapmotor в отчетном периоде достиг 101 267 экземпляров, что на 102 процента превышает показатели годичной давности. Если рассматривать исключительно сегмент машин на новых источниках энергии, то результаты Leapmotor уже превзошли достижения одного из главных автомобильных гигантов Поднебесной — корпорации Changan, которая в июле продала 96 500 таких авто. Также показатели Leapmotor вплотную приблизились к цифрам Geely Galaxy, самого популярного суббренда в портфеле Geely, который за месяц нашел 107 797 покупателей. Отдельного упоминания заслуживает модель Leapmotor A10 (на международных рынках известна как B03X), дебютировавшая в конце марта: в июле клиентам передали 28 593 единицы этой техники, что составило почти 30 процентов от общего объема поставок марки.
Продажи электромобилей в Китае: успехи концерна BYD
Корпорация BYD сохранила за собой статус абсолютного рыночного лидера, зафиксировав общие продажи на уровне 411 072 единиц по итогам июля. Компания демонстрирует положительную динамику в годовом исчислении уже три месяца подряд. Зарубежные поставки достигли почти 180 000 автомобилей, установив новый исторический рекорд для производителя. Отличные результаты показали и премиальные суббренды: марка Fang Cheng Bao реализовала 41 213 машин, увеличив показатель на 190,6 процента в годовом выражении, а бренд Denza передал покупателям 19 196 транспортных средств, прибавив 68,8 процента.
На этом фоне компания Li Auto продолжает фиксировать снижение показателей в годовом сопоставлении. В июле дилеры передали клиентам 30 468 автомобилей этой марки, что на 0,9 процента уступает результатам аналогичного периода прошлого года.
Статистика NIO и Xiaomi
Концерн NIO продемонстрировал впечатляющий рост, отгрузив 35 934 машины, что на 71 процент больше, чем годом ранее. Основной бренд NIO обеспечил 20 008 поставок, суббренд Onvo добавил 10 155 единиц (плюс 69,9 процента), а самая доступная марка Firefly реализовала 5 771 автомобиль, показав взрывной рост на 143,9 процента. Компания Xiaomi в июле передала покупателям более 30 000 своих транспортных средств.
Альянс Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), курируемый компанией Huawei, отчитался о поставках 45 046 автомобилей. В этом объеме 10 709 единиц пришлись на бренд Luxeed, созданный совместно с Chery, что соответствует феноменальному росту на 227,7 процента в годовом исчислении. Для сравнения, в первом полугодии текущий пиковый результат этой марки был зафиксирован в июне и составлял 5 541 проданный автомобиль.
Стремительный взлет молодых марок доказывает, что внутренняя конкуренция на автомобильном рынке Поднебесной достигает небывалого накала. А какой китайский бренд имеет самые высокие шансы на глобальный успех?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Продажи авто в Китае: ни один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания не попал в топ-10
