Данные по продажам на китайском автомобильном рынке за май выявили беспрецедентную тенденцию: ни один автомобиль с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) не попал в десятку бестселлеров. Это знаменует собой решительный отход от показателей апреля, когда единственным представителем бензиновых моделей был Geely Binyue (известный на международных рынках как Coolray), занявший восьмое место.
Продажи авто в Китае: лидеры рынка и топ-10 бестселлеров
Модель Geely Geome Xingyuan (на внешних рынках — Geely EX2) уверенно заняла первую строчку рейтинга, реализовав 38 751 единицу. Этот результат более чем на 9 840 автомобилей превзошел показатели Tesla Model Y, которая заняла второе место. Модель Tesla продемонстрировала уверенное восстановление: 28 911 доставленных клиентам автомобилей, что на 25,8% больше по сравнению с апрелем.
Тем временем седан Xiaomi SU7 сохранил за собой третью позицию с результатом 24 023 проданных автомобиля, несмотря на незначительное снижение на 10,4% в месячном выражении. Кроссовер Xiaomi YU7 реализовал 8 736 единиц, отметив пятый месяц подряд снижающийся тренд.
Топ-10 продаваемых моделей в Китае за май 2026 года:
| Место | Модель | Май | Апрель | Рост (месяц к месяцу) |
| 1 | Geely Xingyuan (EX2) | 38 751 | 34 727 | +11.6% |
| 2 | Tesla Model Y | 28 911 | 22 990 | +25.8% |
| 3 | Xiaomi SU7 | 24 023 | 26 826 | -10.4% |
| 4 | Leapmotor A10 | 22 306 | 14 372 | +55.2% |
| 5 | Li i6 | 20 878 | 21 024 | -0.7% |
| 6 | BYD Sealion 06 | 18 856 | 19 649 | -4.0% |
| 7 | Tesla Model 3 | 18 370 | 2 966 | +519.4% |
| 8 | SGMW Hongguang Mini EV | 18 308 | 13 229 | +38.4% |
| 9 | Aito M6 | 18 148 | 3 773 | +381.0% |
| 10 | Fang Cheng Bao Ti7 | 17 510 | 14 201 | +23.3% |
Составлено CarNewsChina
Взрывной рост новых хитов
Модель Leapmotor A10 (на международных рынках — Leapmotor B03X), выступающая в качестве главного конкурента Xingyuan, продолжает демонстрировать взрывные темпы роста. С момента запуска 26 марта поставки выросли с 3 968 единиц в дебютном месяце до 14 372 в апреле и достигли 22 306 единиц в мае.
Седан Tesla Model 3 пережил драматичный отскок: продажи подскочили на 519,4% в месячном выражении, достигнув 18 370 единиц и вернув модель на седьмое место после вялого апрельского результата в 2 966 единиц. Аналогичным образом, кроссовер Aito M6 показал рост на 381,0%, реализовав 18 148 единиц на фоне наращивания производственных мощностей.
Статистика ясно указывает на явное смещение потребительских предпочтений в сторону полностью электрических автомобилей (EV). Первые пять моделей в этом списке — исключительно электромобили. Занявший шестое место BYD Sealion 06 продал 18 856 единиц, при этом на полностью электрическую версию пришлось 14 868 автомобилей, что значительно превосходит показатели плагин-гибридной модификации (3 988 единиц). Следом, на седьмом и восьмом местах, располагаются еще две полностью электрические модели.
Исчезновение всех бензиновых автомобилей из топ-10 по итогам мая — это историческая веха, которая наглядно демонстрирует, что эпоха двигателей внутреннего сгорания в Китае фактически завершена в массовом сегменте. Покупатели голосуют кошельком за электрификацию, а такие модели, как Tesla Model 3 и Aito M6, доказывают, что отложенный спрос и расширение производства творят чудеса. Как вы считаете, удастся ли традиционным бензиновым моделям когда-либо вернуть себе место в китайском топ-10, или эта страница истории безвозвратно закрыта?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
