Компания Xpeng официально опубликовала изображения интерьера своей флагманской модели GX, демонстрируя компоновку 2+2+2 с шестью независимыми местами. Модель была впервые представлена в феврале.
Xpeng GX: экраны и интеллектуальное управление
Приборная панель включает:
- Большой центральный экран с ультратонкой рамкой;
- Цифровую приборную панель;
- Функцию AR-HUD (дополненная реальность в проекционном дисплее).
Две независимые кнопки под левыми и правыми ключевыми зонами рулевого колеса, вероятно, связаны с функциями ассистированного вождения.
Центральный консольный остров предоставляет:
- Зону беспроводной зарядки для телефона;
- Два подстаканника;
- Под островом — пространство для хранения предметов, таких как зонты и рюкзаки.
Второй ряд оснащен сиденьями с нулевой гравитацией, оборудованными:
- Удлиненными направляющими для регулировки положения;
- Электрическими подставками для ног.
Третий ряд включает:
- Независимые подголовники;
- Поддержку плоского складывания для увеличения пространства багажника.
Над вторым рядом расположен развлекательный экран, а на крыше размещены вентиляционные отверстия кондиционера.
Согласно официальной информации, GX оснащен первым в мире AI-стеклом для приватности с регулируемой прозрачностью, способным переключать тонировку заднего окна за 0,16 секунды. Технология охватывает как второй, так и третий ряды сидений.
Габариты и дизайн: полный размер с разделенной дверью багажника
Размеры полноразмерного кроссовера:
- Длина: 5 265 мм;
- Ширина: 1 999 мм;
- Высота: 1 800 мм;
- Колесная база: 3 115 мм.
Автомобиль получил дизайн с разделенной дверью багажника (split tailgate).
GX будет оснащен:
- Технологией steer-by-wire (электромеханическое рулевое управление);
- Поддержкой поворота задних колес для улучшения маневренности.
Доступны два варианта силовой установки:
- Гибридная с увеличенным запасом хода (extended-range);
- Полностью электрическая.
Электрическая версия использует:
- Платформу 800V;
- Батарею с поддержкой сверхбыстрой зарядки 5C;
- Разгон 0–100 км/ч в диапазоне 4 секунд;
- Максимальный запас хода: 750 км.
Цена и конкуренты: амбиции в премиальном сегменте
Запуск Xpeng GX запланирован на 15 апреля. Ожидаемая цена: до 400 000 юаней (~4,7 млн руб.).
Основные конкуренты:
- Aito M9;
- Li L9.
Запуск флагманского кроссовера усиливает позиции Xpeng в конкурентном сегменте полноразмерных электрических SUV. Сочетание передовых технологий (AI-стекло, steer-by-wire, платформа 800V), шести независимых мест и ожидаемой конкурентной цены делает новинку привлекательной для семейных покупателей, ищущих альтернативу устоявшимся лидерам сегмента.
Xpeng GX демонстрирует амбиции бренда в премиальном сегменте с технологиями, которые ранее были доступны только в более дорогих моделях. Но сможет ли новинка с ценой до 400 000 юаней реально конкурировать с устоявшимися лидерами вроде Aito M9?
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
