24 марта автомобиль YangWang U8 от BYD был замечен на улицах Шанхая без камуфляжа. Автомобиль был представлен в январе, а его публичный дебют состоится на Шанхайском автосалоне в апреле. U8 будет конкурировать с Mercedes-Benz G класса по цене от 800 000 юаней ($110 000), что станет первым выходом BYD в сегмент внедорожников премиум-класса.
Первая партия Hummer EV недавно пересекла океан и прибыла в порт Тяньцзинь, доставив этот мощный внедорожник в Китай – топовая версия оснащена тремя электромоторами и мощностью 1000 л.с.. U8 имеет четыре электродвигателя (по одному на каждое колесо) и мощность 1100 л.с. Хотя сравнение технических характеристик мало что значит, это предвестник того, что флагманский внедорожник марки GM столкнется в Китае с жесткой конкуренцией со стороны местных брендов.
YangWang U8 – краткая информация и шпионские снимки
U8 был представлен вместе с суперкаром U9 в январе. U8 построен на новой платформе BYD E4, и его дизайн соответствует последней тенденции коробчатых и больших внедорожников. Он оснащен лидаром и камерой над лобовым стеклом, большими зеркалами заднего вида, черными колесными арками, кожухом запасного колеса сзади и выдвижными дверными ручками. Примечательны размеры автомобиля: длина 5,3 метра, колесная база 3050 мм.
Как упоминалось ранее, общая мощность составляет 1100 лошадиных сил, то есть один двигатель выдает до 275 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 320 Нм, каждый из которых приводит в движение одно колесо. Эта уникальная установка позволяет U8 выполнять 360-градусный маневр “разворот танка”. U8 является настоящим внедорожником, поскольку имеет прочное шасси с кузовом на раме и “режим плавания по воде”, который позволяет ему перемещаться по мелким водоемам. Что касается скорости, то U8 разгоняется от 0 до 100 за впечатляющие 3 секунды.
Мы также получили несколько шпионских снимков интерьера тестового автомобиля. Видно, что над ним еще предстоит поработать, так как он имеет некоторые очевидные сходства с внедорожником BYD Tang, особенно центральная консоль и рулевое колесо. Однако в целом интерьер выглядит хорошо выполненным. Центральный пульт управления оснащен большим экраном, а отдельный развлекательный экран расположен прямо перед вторым пилотом, чтобы он не скучал во время долгого путешествия.
Комментарий
BYD в последнее время проникает во все ценовые сегменты EV, начиная с бюджетных EV, а теперь демонстрирует уверенность со своим внедорожником за “миллион юаней”. В феврале они продали почти 200 тысяч NEV в Китае, экспортировали 15 тысяч автомобилей на зарубежный рынок и вышли на несколько новых рынков, таких как Великобритания, Иордания и Узбекистан. Они уже продают EV в Японии, Австралии и Германии и стали чемпионом по продажам EV в Таиланде и Израиле. В отличие от Tesla, BYD использует традиционную дилерскую модель, которая имеет свои плюсы (быстрый выход на зарубежные рынки, возможность теневой ценовой тактики в случае необходимости) и минусы (разделение маржи с третьей стороной, отсутствие прямого контакта с клиентом). Auto.prc.today с нетерпением ждет публичного дебюта в апреле, и мы будем держать вас в курсе событий.
Видео: BYD YangWang U8 делает много сумасшедших вещей в Китае
