Xpeng сначала предложит британскому рынку модель G6 с правосторонним расположением руля, в то время как крупногабаритный кроссовер G9 и бестселлер автопроизводителя седан P7 будут ждать своего часа, заявил заместитель председателя правления компании Brian Gut на Мюнхенском автосалоне, добавив, что и другие модели на платформе SEPA в будущем также будут выпускаться с правосторонним расположением руля.
Xpeng G6 – первый автомобиль для рынка Великобритании
Ожидается, что кроссовер G6 будет значительно дороже продаваемой в настоящее время китайской версии. Импортные тарифы, сертификационные и логистические сборы, по оценкам, сделают стартовую цену гораздо выше, чем 209 900 юаней (28 900 долл. США). Шэньчжэньский автопроизводитель будет делать ставку на дилерские центры, а не на прямые продажи на британском рынке.
Купеобразный кроссовер вышел на китайский рынок в июне по цене 209 900-276 900 юаней (28 900-38 000 долл.). Он построен на фирменной платформе SEPA 2.0. Кроссовер является первой моделью, построенной на модульной платформе, которая была представлена в апреле этого года. Автомобиль построен на шасси 4753/1920/1650 мм с колесной базой 2890 мм.
XPeng G6 предлагается в одно- и двухмоторной версиях, с тремя CLTC дальность хода составляет 580 км, 700 км и 755 км соответственно. Максимальная мощность одномоторной версии составляет 218 кВт, а пиковый крутящий момент – 440 Нм. Максимальная мощность двухмоторной версии составляет 140 кВт + 218 кВт, пиковый крутящий момент – 660 Нм, а время разгона от 0 до 100 км/ч – 3,9 секунды. Запас хода с тройным литиевым аккумулятором емкостью 87,5 кВт-ч составляет до 755 км по шкале CLTC. Расход энергии на 100 км составляет всего 13,2 кВт-ч.
Кроме того, благодаря зарядной сваям XPeng 4S и технологии быстрой зарядки 800 В 3C, зарядка с 10% до 80% занимает всего 19 минут, а запас хода после зарядки в течение всего 10 минут достигает 300 км. G6 оснащен системой помощи при вождении XNGP компании XPeng, которая включает 31 датчик, в том числе 2 лидара, 12 ультразвуковых датчиков, радар на 5 миллиметровых волнах и несколько камер.
Компания Xpeng уже представлена на нескольких европейских рынках. В 2020 году она начала экспортировать автомобили в Норвегию, отправив туда 100 единиц G3. В 2022 году она добавила рынки Швеции, Дании и Нидерландов. В настоящее время производитель EV продает G9 и P7. Однако результаты далеки от идеала. В июле компания Xpeng продала в Европе 124 единицы, опередив только NIO, которая продала 92 единицы.
