Вдохновленная успехом электромобиля Xpeng P7, китайский автопроизводитель Xpeng Motors планирует выпустить больше электромобилей премиум-класса. Компания планирует как минимум три таких продукта, сообщили её руководители во время телефонной конференции по доходам за второй квартал 2021 года в августе 2021 года.
Во время телефонной конференции He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors, сказал, что компания может выпустить продукты, помимо Xpeng P7, который в июле 2021 года продавался лучше, чем Audi A4 в Китае. 18 ноября 2021 года компания представила Xpeng G9 в качестве новой флагманской модели. Вероятно, это была одна из моделей, о которых ранее говорил Xiaopeng.
«В прошлом месяце поставки китайского электромобиля P7 фактически превзошли продажи Audi A4. Так что это многое говорит о нашей способности выйти на премиальный рынок. В будущем мы нацелены на ещё более высокий ценовой диапазон, примерно от 400 000 до 500 000 юаней (от 63 000 до 79 000 долларов США)» – He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors (телефонная конференция о доходах за второй квартал 2021 г., август 2021 г.)
Xpeng Motors разрабатывает новую платформу электромобиля
G9 — четвёртая модель Xpeng Motors, это китайский электрический внедорожник, вдохновленный китайским электромобилем P7, с которым он разделяет платформу Edward компании. Во время телефонной конференции о прибылях и убытках за второй квартал 2021 года Брайан Гу, вице-председатель и президент китайской компании Xpeng Motors, рассказал о будущих продуктах компании после этого внедорожника. Он сказал, что пятая и шестая модели Xpeng EV будут построены на новой платформе, разработанной для продуктов среднего и высокого класса, а также для рынков с левосторонним и правосторонним управлением.
«В дополнение к G3, P7 и P5 у нас будет новая платформа, которая будет иметь как правостороннее, так и левостороннее вождение, цель которой как на внутреннем, так и на международном рынках будет очень большим драйвером объёма» – Brian Gu, вице-председатель и президент Xpeng Motors (телефонная конференция о доходах за второй квартал 2021 г., август 2021 г.)
XPILOT 4.0
Новые премиальные модели Xpeng EV будут поддерживать XPILOT 3.0 или выше (включая Xpeng X3.5, Xpeng 4.0 или более новые версии). Xpeng Motors планирует вскоре выпустить программное обеспечение Xpilot 3.5, а затем — программное обеспечение Xpeng 4.0 в 2023 году.
XPILOT 3.5 предоставляет функцию Navigation Guided Pilot (NGP) в ряде городов и на некоторых городских дорогах, но её возможности ограничены по сравнению с XPILOT 4.0. XPILOT 4.0, вероятно, сделает возможным автономное вождение в большем количестве мест, не только в Китае, но и в Европе. Более того, XPILOT 4.0 технически более совершенен и имеет более мощную вычислительную мощность, поэтому его сенсорные возможности лучше. Подтверждено, что G9 получит версию 4.0.
Китайским автопроизводитель Xpeng Motors ещё предстоит широко развернуть XPILOT 3.0, и она планирует сделать это во второй половине года. После завершения он начнёт изучать бизнес роботакси. Китайский стартап рассматривает возможность модификации своих серийных моделей для этого предприятия вместо разработки новых автомобилей. Ожидается, что ежемесячный пробег его роботакси составит в среднем 8 000–10 000 км.
Китайский автопроизводитель Xpeng Motors расширит свою группу исследований и разработок, работающую над технологиями автономного вождения, навигацией для международных рынков и аппаратным обеспечением. К концу третьего квартала 2021 года численность персонала отдела исследований и разработок составляла более 3000 человек. К четвёртому кварталу 2021 года планируется увеличить это число до 4500.
Батарея на основе железа
Xpeng G9 и, возможно, пятый и шестой электромобили Xpeng, которые последуют за ним, могут иметь недорогую аккумуляторную батарею с элементами LFP в дополнение к вариантам аккумуляторной батареи премиум-класса с элементами NMC. Более 20% моделей G3 и P7 продаются в конфигурациях LFP.
«С растущим предложением ячеек LFP мы уверены в увеличении доли моделей LFP среди наших поставок в будущем» – He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors (телефонная конференция о доходах за второй квартал 2021 г., август 2021 г.)
Сверхбыстрая зарядка
Xpeng G9 — это первый электромобиль китайского бренда и первый в Китае электромобиль с системным напряжением 800 вольт. Он может использовать сверхбыстрые/быстрые зарядные устройства, когда клиентам не нужно ждать более нескольких минут, чтобы зарядить свой автомобиль. Ожидайте того же от будущих высококлассных моделей Xpeng. «Для G9 и других будущих моделей мы собираемся использовать 800-вольтовую высоковольтную зарядку» — сказал Xiaopeng во время телефонной конференции по результатам третьего квартала, состоявшейся 23 ноября 2021 года.
Представляя G9, Xpeng Motors заявила, что компания выпускает лёгкие высоковольтные наддувные сваи мощностью 480 кВт с пропускной способностью более 670 ампер. Что касается этого аспекта, ниже приводится то, что сказал Xiaopeng во время телефонной конференции о прибылях и убытках за третий квартал:
«Итак, наши нынешние зарядные батареи мы собираемся модернизировать, я имею в виду в будущем — до 360 киловатт, а после этого — до 480 киловатт. И поэтому, когда мы планируем развёртывание станций, мы собираемся, я имею в виду более новые, мы собираемся брать высоковольтные зарядные устройства, такие как 380 киловатт и 480 киловатт, наверняка» – He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors (телефонная конференция о прибылях и убытках за 3 квартал 2021 г., ноябрь 2021 г.)
Xpeng Motors выходит на рынок с правым рулем
Со своими грядущими новыми премиальными моделями, особенно пятой и шестой продуктами, готовыми для рынков с правым рулем, Xpeng Motors, вероятно, быстро расширит своё присутствие по всему миру. Китайская компания Xpeng Motors, уже представленная в Норвегии, в этом году может выйти на другие европейские рынки. Великобритания является крупнейшим рынком праворульных автомобилей в регионе, тогда как в Австралии и Новой Зеландии в 2021 году также было выпущено несколько электромобилей.
«Наша цель — подготовиться к выходу на зарубежный рынок как в странах с левосторонним, так и с правосторонним управлением в течение трёх лет с 2020 по 2022 год, а также ускорить наше проникновение на международные рынки с нашими будущими моделями Smart EV, оснащенными XPILOT 4.0, начиная с 2023» – He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors (телефонная конференция о доходах за второй квартал 2021 г., август 2021 г.)
Во время телефонной конференции о прибылях и убытках за третий квартал 2021 года Xiaopeng сказал, что в будущем компания будет разрабатывать новые модели с учётом не только внутреннего рынка, но и европейских стран. Электрический китайский внедорожник G9 — первый в своём роде и первый шаг к тому, чтобы стать действительно глобальным брендом.
«С 2021 по 2025 год мы собираемся придумать и разработать модели, подходящие не только для китайского рынка, но и для международного рынка в том смысле, что мы собираемся соблюдать все нормы безопасности и экологические нормы по самым высоким стандартам в европейский рынок, а также мировой рынок в целом» – He Xiaopeng, соучредитель и генеральный директор Xpeng Motors (телефонная конференция о прибылях и убытках за 3 квартал 2021 г., ноябрь 2021 г.).
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ
Электрический седан Polestar 5 — всё, что нам известно о нём
