Компания Xpeng официально представила полноразмерный пятиместный электрический кроссовер G9L, который позиционируется как глобальная модель бренда. Автомобиль готовится выйти на рынок в ближайшее время по ориентировочной цене около 300 000 юаней (примерно 3,48 млн рублей). Новинка обещает стать серьезным вызовом для традиционных премиальных брендов благодаря передовой архитектуре и рекордным показателям скорости зарядки.
Xpeng G9L: габариты и мощная силовая установка
Xpeng G9L обладает внушительными размерами: длина кузова составляет 5120 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1795 мм, а колесная база достигает 3100 мм. Для сравнения, эта модель на 198 мм длиннее текущего поколения BMW X5 (G05). Производитель намеренно ограничил салон пятиместной компоновкой, чтобы избежать внутренней каннибализации с недавно представленным шестиместным кроссовером GX.
Под капотом скрыта полноприводная установка с двумя электродвигателями: 160 кВт (215 л.с.) на передней оси и 270 кВт (362 л.с.) на задней. Суммарная пиковая мощность достигает 430 кВт (577 л.с.), что позволяет разгоняться до 200 км/ч. Благодаря платформе с напряжением 800В, кроссовер способен восполнять запас хода со скоростью 450 км всего за 9 минут, что является одним из лучших показателей в индустрии.
Технологичный салон и передовая безопасность
Экстерьер новинки выполнен в новейшем дизайнерском языке бренда: скрытые дверные ручки, двери с функцией мягкого закрывания, глухая передняя часть, выразительные задние крылья и массивные 22-дюймовые колесные диски.
Интерьер предлагает премиальный комфорт: передние сиденья с электрической регулировкой поясничного подпора и боковой поддержки, пассажирское кресло с режимом «нулевой гравитации», встроенный холодильник, проекционный дисплей с дополненной реальностью (AR-HUD) и огромный багажник объемом 1152 литра.
В сфере автономного вождения G9L использует модель второго поколения Vision Language Action (VLA) и четыре ИИ-чипа Turing с пиковой вычислительной мощностью 2250 TOPS. Этого достаточно для полноценной системы помощи водителю с функцией навигации на автопилоте (NOA) и самостоятельной парковки. Инженеры также внедрили систему резервирования авиационного класса, благодаря которой автомобиль соответствует высшим пятизвездочным стандартам безопасности четырех ведущих мировых организаций.
Точная дата старта продаж пока не объявлена, но активность бренда указывает на скорый запуск. Согласно данным China EV DataTracker, в первом полугодии 2026 года внутренние поставки Xpeng составили 134 378 автомобилей, что на 24,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вывод флагманского G9L призван переломить эту тенденцию и укрепить позиции компании в премиальном сегменте.
Агрессивные технические характеристики Xpeng G9L, включая сверхбыструю зарядку и вычислительную мощность 2250 TOPS, делают его прямым и опасным конкурентом для традиционных немецких кроссоверов. Однако для успеха на рынке бренду необходимо не только предложить инновации, но и переломить недавнюю негативную динамику общих продаж. Удержание высокой маржинальности при заявленной стартовой цене станет главным вызовом для компании в условиях жесткой конкуренции.
Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
BMW выпустит в Китае новые модели 5 Series с улучшенными характеристиками
