Последовательный гибрид Xiaomi Skynomad N70 начал продаваться в Китае по цене от 209 900 юаней (≈ 2,46 млн рублей). Топовая версия кроссовера ранее стала подзаряжаемым гибридом с самым большим запасом хода на электротяге — 414 км по циклу WLTP. Для сравнения: Tesla Model Y с шанхайского завода стартует в Китае с 263 500 юаней (≈ 3,08 млн рублей).
Xiaomi Skynomad N70 — пятиместный кроссовер с габаритами 4960/1998/1765 мм и колесной базой 2950 мм. Для наглядности: N70 на 23 мм длиннее Mercedes-Benz GLE. Автомобиль ездит на 19- или 21-дюймовых колесах. Внешний стиль включает блочные фары, полуутопленные дверные ручки и кольцеобразный блок задних фонарей. Доступны шесть цветов кузова: синий, бежевый, серый, зеленый, черный и белый.
Xiaomi Skynomad N70: салон-трансформер и оснащение
В интерьере Skynomad N70 два ряда сидений. Передние кресла поворачиваются на 180 градусов лицом к задним пассажирам. Они также поддерживают массаж (16 точек) и режим нулевой гравитации. Спинки сидений второго ряда откидываются на 135 градусов. Подогрев и вентиляция доступны в стандартной комплектации. Центральная консоль предлагает 16,1-дюймовый экран, 8,8-дюймовый жидкокристаллический щиток приборов и 20-дюймовый проекционный дисплей.
Между передними сиденьями нет традиционного центрального тоннеля. Вместо него Skynomad N70 предлагает несколько дополнительных отсеков для хранения и подлокотник проходного типа. Задние пассажиры получили потолочный 21,4-дюймовый монитор в дополнение к 9-литровому холодильнику. Версия N70 Pro стандартно оснащается 14 динамиками, тогда как более дорогая комплектация Max предлагает 25 динамиков суммарной мощностью 4890 Вт.
Для пассажиров второго ряда предусмотрено 1410 мм пространства для коленей. Багажник автомобиля предлагает стандартный объем 1203 литра, который можно увеличить до 2425 литров, сложив задние сиденья. Топовая версия N70 Max получила атмосферную подсветку с 256 цветами, задний экран управления 6,88 дюйма и внутрисалонные столики.
Кузов автомобиля на 91,3 процента состоит из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов. Четырнадцать секций вокруг белого кузова выполнены из горячештампованной стали с пределом прочности 2200 МПа. В списке безопасности — девять подушек безопасности.
Автопилот и силовые установки
Система помощи водителю использует лидар и чип Nvidia Thor-U с пиковой вычислительной мощностью 700 TOPS. Эта комбинация поддерживает большую модель Xiaomi HAD, обеспечивающую функцию Navigate On Autopilot (NOA) на городских дорогах и автомагистралях.
Xiaomi Skynomad N70 — последовательный гибрид (EREV). Под капотом установлен 1,5-литровый двигатель пиковой мощностью 112 кВт (150 л.с.), который передает энергию батарее. Мотор поддерживает топливо с октановым числом 92, 95 и 98. Еще одна особенность этого ДВС — межсервисный интервал раз в три года или 30 000 км.
- N70 Pro: задний привод, 210 кВт (282 л.с.), батарея Sunwoda LFP на 52 кВт·ч, 351 км запаса хода на электротяге (CLTC), 1351 км общего запаса хода (CLTC)
- N70 Max: полный привод, 310 кВт (416 л.с.), батарея CALB NMC на 76 кВт·ч, 505 км запаса хода на электротяге (CLTC), 1461 км общего запаса хода (CLTC)
Версия N70 Max также оснащена пневмоподвеской с регулируемым клиренсом. Радиус разворота составляет 5,67 метра. Skynomad N70 Max разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, максимальная скорость — 190 км/ч.
Цены и конкуренты:
- Xiaomi Skynomad N70 Pro — 209 900 юаней (≈ 2,46 млн рублей)
- Xiaomi Skynomad N70 Max — 239 900 юаней (≈ 2,81 млн рублей)
Для сравнения: Li L6 в Китае стоит 249 800 юаней (≈ 2,92 млн рублей). Aito M6 от Huawei и Seres стартует с 229 800 юаней (≈ 2,69 млн рублей). А IM LS6 от SAIC и Alibaba начинается с 224 900 юаней (≈ 2,63 млн рублей). Таким образом, Skynomad N70 предлагает конкурентоспособное ценообразование, которое вместе с ореолом бренда Xiaomi может сделать его бестселлером марки.
Выход Xiaomi Skynomad N70 по цене ниже ключевых конкурентов наглядно демонстрирует, как технологические бренды используют эффект ореола для завоевания автомобильного рынка. Сочетание салона-трансформера с поворотными креслами, автопилота на чипе Nvidia Thor-U и рекордного запаса хода последовательного гибрида создает предложение, против которого сложно возражать рационально. А как вы считаете, способен ли ореол бренда Xiaomi превратить N70 в бестселлер сегмента, или автомобильному рынку все же важнее многолетний сервисный опыт традиционных производителей?
Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Xiaomi Skynomad N70 Max рассекретил салон и стал рекордсменом по запасу хода
