Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь (Lei Jun) заявил, что компания не планирует участвовать в ценовой войне, развернувшейся на китайском рынке электромобилей. Новый кроссовер YU7, представленный 22 мая, получит ценник выше ожидаемых 235 900 юаней (≈2,7 млн руб).
Xiaomi: премиум-позиционирование вместо демпинга
В то время как конкуренты (BYD, Geely, Chery) активно предлагают скидки, Xiaomi выбирает другую стратегию. Как пояснил Лэй Цзюнь, YU7 будет всего на 20 000 юаней дороже седана SU7, что указывает на цену выше рыночных ожиданий. Эксперты прогнозируют, что модель может составить конкуренцию Tesla Model Y (от 263 500 юаней/≈3 млн руб).
Технические особенности нового кроссовера
Базовый YU7 предлагает:
- Запас хода 835 км (CLTC).
- Разгон до 100 км/ч за 5,88 с.
- Батарею LFP 96,3 кВт·ч.
Топовая версия Max оснащена:
- Двухкамерной пневмоподвеской.
- Тормозами Brembo.
- Разгоном до 100 км/ч за 3,23 с.
Презентация и продажи
Окончательная цена станет известна за 1-2 дня до старта продаж. Сейчас кроссовер демонстрируется в 56 салонах Xiaomi Auto в Пекине (Beijing), Шанхае (Shanghai), Ханчжоу (Hangzhou) и Чэнду (Chengdu). После автосалона Greater Bay Auto Show показы расширят до 92 городов.
Xiaomi делает рискованную ставку, игнорируя ценовую войну. Но сможет ли бренд, новичок в автопроме, убедить покупателей платить больше за свои электромобили? Что для вас важнее — цена или технологичность? Делитесь мнениями в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
