
BYD стремится ускорить переход от автомобилей на традиционном топливе к новым электрическим транспортным средствам (NEV), предлагая их по более доступным ценам. Ожидается, что данная стратегия побудит других автопроизводителей к аналогичным действиям с целью ускорения этого процесса.
Компания BYD (OTCMKTS: BYDDF) представила новые, более доступные варианты своих седанов, и уже заметны положительные результаты этой инициативы.
SAIC-GM-Wuling недавно расширила линейку своего гибридного седана Xingguang, добавив модель с дальностью хода 150 км по стандарту CLTC за 99 800 юаней ($13 870), что на 6000 юаней ($830) дешевле предыдущей стоимости аналогичной модели.
Компани BYD также представила Qin Plus Glory Edition и Chaser 05 Glory Edition, каждый из которых предлагается по стартовой цене в 79 800 юаней.
BYD назвала свои новые модели Glory Editions, тогда как SAIC-GM-Wuling предпочла термин «Glory Price».
Чжоу Синь (Zhou Xing), заместитель генерального директора подразделения брендов SAIC-GM-Wuling, выразился на Weibo кратко: «Одно слово, следуйте!», намекая на то, что их новая ценовая политика следует примеру BYD.
Wuling Xingguang стал дешевле

SAIC-GM-Wuling официально представила седан Xingguang в декабре 2023 года с вариантами дальности хода 70 и 150 км и стартовой ценой в 88 000 юаней и 105 800 юаней соответственно.
Производитель объявил о снижении стартовой цены модели Xingguang с дальностью хода 150 км на 6 000 юаней, что составляет 5,7 процента от её предыдущей стоимости.
Wuling Xingguang классифицируется как седан класса А, подобно Qin Plus, но обладает несколько большими размерами.
Габариты Wuling Xingguang составляют 4835 мм в длину, 1860 мм в ширину и 1515 мм в высоту, при колесной базе 2800 мм. Для сравнения, гибридный BYD Qin Plus DM-i имеет длину 4765 мм, ширину 1837 мм, высоту 1495 мм и колесную базу 2718 мм.
Дальность хода Qin Plus DM-i предлагается в двух вариантах – 55 км и 120 км по стандартам NEDC, с ценами от 79 800 юаней и 105 800 юаней соответственно.
Wuling Xingguang был продан тиражом 18 294 единиц в месяц после запуска, а в следующем месяце было реализовано 10 005 единиц, согласно информации, опубликованной SAIC-GM-Wuling.

Инициатива BYD по снижению цен на гибридные модели до уровня их бензиновых аналогов стала вторым значительным шагом компании в секторе NEV.
Быстрый отклик SAIC-GM-Wuling предвещает, что другие производители также снизят цены на свои NEV, что может способствовать более быстрой замене традиционных автомобилей на электрические.
SAIC-GM-Wuling, совместное предприятие SAIC, General Motors и Liuzhou Wuling Motors, базируется в Лючжоу, Гуанси-Чжуанский автономный район, Китай.
SAIC-GM-Wuling занимает одно из лидирующих мест по продажам автомобилей в Китае, с объёмом продаж 1,403 миллиона автомобилей всех типов в 2023 году, как было отмечено в недавно опубликованной отчётности.
23 января компания заявила о планах продать 700 000 автомобилей NEV в 2024 году.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬWuling Hongguang MINI EV Macaron третьего поколения начнет продаваться в Китае 15 ноября