♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Компания Volkswagen Anhui официально опубликовала первые тизерные изображения и дизайн-эскизы своего будущего полноразмерного электрического кроссовера ID.EVO. Как сообщили 15 апреля представители компании, концепт-кар, разработанный специально для китайского рынка, будет представлен публике на Шанхайском автосалоне 22 апреля.
Volkswagen Anhui: инновационный дизайн и технологии
Предварительные материалы демонстрируют внушительный автомобиль с запоминающимся дизайном. Концепт получил:
- Ультратонкие фары и задние фонари с матричной системой освещения.
- Уникальную световую подпись, органично вписанную в линии кузова.
- Затемненные A-стойки, создающие модный двухцветный эффект.
- Традиционные боковые зеркала и рейлинги на крыше.
- Задний спойлер, сочетающий практичность и спортивный стиль.
Судя по эскизам, ID.EVO получит:
- Закрытую переднюю часть.
- Сквозные задние фонари, интегрированные с логотипом бренда.
Технические особенности ID.EVO
Хотя полные технические характеристики пока не раскрываются, Volkswagen подтвердил, что концепт будет оснащен:
- Передовыми интеллектуальными системами.
- Комплексными функциями помощи водителю.
Для Volkswagen Anhui этот концепт представляет стратегически важное направление развития. В настоящее время компания предлагает лишь одну модель — ID.UNYX (известную в Китае как ID.与众),
которая пока не смогла завоевать существенную долю рынка.
Характеристики текущей модели ID.UNYX:
- Цена: от 209 900 до 249 900 юаней (~2,4-2,9 млн руб.).
- Габариты: 4663/1860/1610 мм.
- Колесная база: 2766 мм.
- Варианты двигателей: один (170 кВт) или два (250 кВт).
- Батарея: 80,2 кВт·ч.
- Запас хода: 614 км и 555 км по циклу CLTC.
Неудовлетворительные продажи этой модели привели к убыткам китайского партнера Volkswagen — компании JAC Motors в 2024 году.
Volkswagen Anhui: перспективы новой модели
Как полноразмерный кроссовер, серийная версия ID.EVO, вероятно, будет позиционироваться в более премиальном сегменте по сравнению с ID.UNYX. Однако ей предстоит жесткая конкуренция с моделями местных китайских производителей.
Презентация ID.EVO демонстрирует приверженность Volkswagen китайскому рынку электромобилей, несмотря на текущие трудности. Немецкий автогигант, похоже, пересматривает свою стратегию, делая ставку на более крупные и технологичные модели, соответствующие предпочтениям китайских потребителей.
Представление ID.EVO — это не просто очередная новинка, а стратегический ход Volkswagen на критически важном китайском рынке. Особенно показательно, что компания делает ставку на более крупные форматы, хотя текущая модель ID.UNYX не оправдала ожиданий. Но сможет ли немецкий автогигант с новым кроссовером составить конкуренцию местным производителям, которые активно развивают собственные технологии? И как изменится позиционирование бренда в Китае? Поделитесь своим мнением в комментариях!
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Volkswagen ID.3 с LFP-аккумулятором и большим экраном представлен в Китае
Volkswagen ID.3 с аккумуляторной батареей LFP представлен в Китае
