Концерн Stellantis, владелец бренда Jeep, рассматривает возможность выпуска новой модели в Китае в партнерстве с государственной автомобильной корпорацией Dongfeng Motor Group. Согласно данным издания Economic Observer, компании ведут разработку нового внедорожника на базе технологических платформ марок Voyah и M-Hero.
Представители Dongfeng подтвердили факт контактов со Stellantis, но воздержались от комментариев относительно конкретных деталей потенциального совместного проекта.
Stellantis и Dongfeng: потенциальная модель сотрудничества и планы
Несмотря на ведущиеся с 2023 года переговоры о сотрудничестве с Leapmotor, ключевым партнером Stellantis в Китае остается Dongfeng. Компании уже имеют долгую историю совместного производства автомобилей Citroën и Peugeot, а в мае 2025 года запустили новый электрический бренд Hedmos.
Проект может быть реализован по модели, аналогичной сотрудничеству Chery и Jaguar Land Rover по проекту Freelander:
- Stellantis будет отвечать за дизайн и глобальную маркетинговую стратегию.
- Dongfeng предоставит ключевые технологии: силовые установки, цифровую информационно-развлекательную систему и платформы для автономного вождения.
Первый электрический SUV под брендом Jeep ожидается в первом квартале 2027 года. Целью проекта является возвращение Jeep на китайский рынок после прекращения местного производства в 2022 году.
Технологическая база от Dongfeng M-Hero
В качестве одной из технологических основ рассматривается платформа полноразмерного внедорожника Dongfeng M-Hero M817. Его ключевые характеристики:
- Габариты: 5100 × 1998 × 1919 мм, колесная база — 3005 мм.
- Дорожный просвет: 237 мм.
- Наличие заднего рулевого управления.
- Мультимедийная система на базе HarmonyOS 5 от Huawei с экраном 15,6 дюйма.
Подключаемая гибридная версия (PHEV) оснащается 1,5-литровым двигателем и двумя электромоторами, обеспечивая суммарную мощность 505 кВт (677 л.с.) и крутящий момент 848 Н·м. При использовании батареи CATL Freevoy емкостью 50,4 кВт·ч запас хода на электротяге составляет 215 км, а общий запас хода достигает 1365 км. Стоимость данной модели варьируется от 319 900 до 369 900 юаней (от 3,74 до 4,33 млн рублей).
Разработка локализованного продукта с глубокой интеграцией китайских технологий свидетельствует о трансформации подхода Stellantis к китайскому рынку. Это демонстрирует стратегическую ставку концерна на адаптацию через партнерство с местными технологическими лидерами для восстановления своих позиций.
Для Stellantis это стратегический ход, признающий, что без доступа к передовым и конкурентоспособным китайским технологиям и цепочкам поставок восстановить позиции Jeep на ключевом рынке невозможно. Подобный гибридный подход, где западный бренд предоставляет имя, а китайский партнер — «начинку», может стать новой моделью для других иностранных автопроизводителей в Китае. Сможет ли Jeep, построенный на китайской платформе, сохранить свои легендарные внедорожные качества? Поделитесь своим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Leapmotor B10: новый электрический кроссовер от Stellantis запущен в Китае
