Smart #1 скоро получит самую дешевую версию, оснащенную батареей LFP на 400 км пробега. Этот уровень отделки был раскрыт китайским регулятором. Давайте познакомимся с самым доступным Smart #1 поближе.
Факты об электромобиле
Электромобиль Smart #1 был запущен в апреле 2022 года. Напомним, что этот EV был разработан совместно Mercedes-Benz и Geely. Он стоит на платформе SEA от Geely и имеет симпатичный дизайн экстерьера. Geely также отвечает за производство Smart_#1 в Китае.
Smart_#1 получил пять уровней отделки в Китае, начиная с Pure+ и заканчивая Brabus. Каждый уровень отделки получил троичную (NMC) батарею на 66 кВтч. Версии RWD имеют 343 лошади и могут проехать до 560 км на полной зарядке. А версия Brabus имеет 543 л.с. и запас хода 500 км. Ценовой диапазон электромобиля составляет 194 200 – 279 000 юаней (28 150 – 40 450 долларов США). Похоже, что скоро у Smart_#1 появится самая дешевая версия с батареей LFP.
Самый дешевый Smart #1 с батареей LFP
Недавно Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) раскрыло некоторые подробности о предстоящей комплектации Smart_#1. Он будет оснащен батареей LFP емкостью 49 кВтч. Она производится компанией Rept Battero. Что касается дальности хода этого электромобиля, то она составляет 400 км по неизвестному циклу вождения. Обычно Smart декларирует дальность пробега CLTC, которая является более точной, чем NEDC.
Smart_#1 с батареей LFP получил единственный мотор на задней оси мощностью 343 л.с. Его максимальная скорость ограничена 180 км/ч. Его снаряженная масса составляет 1750 кг. Таким образом, он на 20 кг легче, чем версия RWD с троичной батареей.
Ценник Smart_#1 с батареей LFP еще не объявлен. Но он будет дешевле, чем модель Pure+. Так что, вероятно, она составит около 170 000 – 180 000 юаней (24 650 – 26 100 долларов США). Поскольку модель уже получила одобрение регулятора, она скоро появится на китайском рынке. Мы будем следить за ним, так что следите за новостями.
Электромобиль для китайского рынка Smart #3 скоро появится в продаже
