Новый электромобиль для китайского рынка Smart #3 от совместного предприятия Geely с Mercedes-Benz, Smart Automobile, возможно вскоре поступит в продажу, так же, как начались поставки его первого полностью электрического автомобиля Smart #1.
Министерство промышленности и информационных технологий Китая объявило о последней партии моделей, которые будут разрешены к продаже в Китае для общественного обсуждения, и новая модель Smart, электромобиль для китайского рынка Smart #3, включена в этот список. Общественность может представить свои отзывы в период с 17 по 23 ноября, если у них есть комментарии.
Кратко об электромобиле Smart #3
Электромобиль для китайского рынка Smart #3 — это небольшой внедорожник длиной, шириной и высотой 4400/4 542 мм, 1844 мм и 1556 мм соответственно и колесной базой 2785 мм.
Для справки, электромобиль для китайского рынка Smart #1, первая производственная модель после электрификации бренда Smart, имеет размеры 4270 мм в длину, 1822 мм в ширину и 1636 мм в высоту, а также колесную базу 2750 мм.
Это означает, что электромобиль для китайского рынка Smart #3 будет длиннее и шире, чем Smart #1, но ниже.
Электромобиль для китайского рынка Smart #3 будет питаться от электродвигателей, поставляемых Weirui Electric Auto Technology, и будет доступен в одно- и двухмоторных версиях.
Одномоторная версия Smart#3 будет иметь пиковую мощность двигателя 200 кВт, в то время как двухмоторная версия будет иметь пиковую мощность переднего и заднего двигателя 115 кВт и 200 кВт соответственно.
Электромобиль для китайского рынка Smart #3 имеет максимальную скорость 180 км/ч и питается от тройной литиевой батареи от поставщиков, включая CALB и Sunwoda.
Электромобиль для китайского рынка Smart #1, который поступил в продажу в Китае 25 апреля, был разработан Mercedes-Benz, а команда Smart R&D возглавила инженерное развитие, и основан на архитектуре Geely SEA (Sustainable Experience Architecture).
Электромобиль Smart #1 является первой моделью производства, запущенной после трансформации электрификации бренда Smart, и в настоящее время оценивается в диапазоне от 194 200 юаней (27 250 долларов США) до 24 5000 юаней после субсидий.
Поставки модели Smart #1 начались в Китае 23 сентября, а в октябре было поставлено 1629 единиц, согласно данным, о которых было объявлено ранее в этом месяце.
Китайский электрический внедорожник AITO M5: подробный обзор
