Электрический седан NIO под названием NIO ET7 снова был замечен на дорогах. В январе 2021 года NIO анонсировала NIO ET7 и заявила, что продажи автомобилей начнутся с 2022 года. Об этом было объявлено во время Дня NIO 2020 года, который проходил в Чэнду. Несмотря на то, что за ним снова следят, это первый раз, когда автомобиль появляется на дорогах без камуфляжа. Новое изображение, вероятно, представляет собой прототипы испытательных инструментов (TT), представленные на прошлой неделе. Об этом сообщили на заводе JAC NIO, расположенном в Хэфэе. По заявлению бренда, автомобиль готов к серийному производству. В мае 2021 года с завода сошел прототип ET7.
Предстоящий китайский электромобиль NIO ET7 является вторым по аэродинамике электромобилем в мире с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,208. Как уже говорилось, это второй лучший показатель для электромобиля после Mercedes EQS 450+. NIO добавил, что аэродинамическая команда марки усердно работала над достижением этого рекорда. В бензиновых автомобилях аэродинамическая эффективность будет влиять только на производительность. Но в электромобилях это настолько важно, что влияет и на их запас хода. Китайскому электромобилю ET7 требовалось всего 3,9 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. У него два двигателя, то есть один спереди, другой сзади. Передний двигатель имеет мощность 180 кВт, а задний двигатель может производить 300 кВт. Суммарная мощность китайского электромобиля составляет 480 кВт (644 л.с.), а максимальный крутящий момент составляет 850 Нм. Это полноприводный седан длиной более 5 метров.
Подробнее о китайском электромобиле NIO ET7 (цены, размеры, аккумулятор и многое другое)!
Электромобиль можно забронировать по предварительному заказу, а поставки начнутся с 1 квартала 2022 года. Цена нового EV подскочит с 448 000 юаней (69 185 долларов США) за базовый вариант. Средний вариант будет начинаться с 506 000 юаней (78 142 доллара США), а топовая модель будет начинаться с 526 000 юаней (81 230 долларов США). Ожидается, что электромобиль будет конкурировать с такими моделями, как Tesla Model S. Размеры китайского электромобиля в порядке длины×ширины×высоты составляют 5098×1987×1505 мм.
Предстоящий седан будет поставляться с тремя вариантами аккумуляторных батарей, и каждый из них будет иметь 70 кВт*ч, 100 кВт*ч и 150 кВт*ч соответственно. Согласно NEDC, он будет иметь дальность 500 км, 700 км и колоссальную дальность 1000 км соответственно. Китайская компания NIO сообщила, что вариант мощностью 150 кВт*ч будет доступен позже, то есть с 4 квартала 2022 года. NIO также запустит модель на немецком рынке в следующем году. Это будет первая модель NIO, выпущенная в Германии. NIO выйдет на европейский рынок, запустив ES8 в Норвегии 30 сентября 2021 года.
