13 мая в Пекине произошел пожар тестового автомобиля компании — роботакси Pony.ai, работающего в режиме автономного управления. Машина выехала за пределы дороги, после чего был замечен сильный дым и огонь. В результате автомобиль получил серьезные повреждения. Спасатели оперативно прибыли на место и ликвидировали возгорание.
В официальном заявлении для Sina Tech представители Pony.ai подтвердили, что инцидент случился около 9:30 утра. Автомобиль обнаружил «ненормальное состояние» и активировал систему экстренной остановки. В момент происшествия внутри не было людей, никто не пострадал, столкновений не зафиксировано. Компания также сообщила, что специалисты прибыли на место через две минуты после получения сигнала. Возгорание произошло на этапе технической проверки и было локализовано при взаимодействии с местными службами. Причины происшествия пока не установлены и находятся на стадии расследования.
Фон развития компании
Этот случай произошел на фоне стремительного роста деятельности Pony.ai в сфере автономного вождения. Основанная в 2016 году Джеймсом Пенгом и Тяньчэном Лу, компания разрабатывает системы автономного управления уровня 4. Pony.ai уже получила лицензии на запуск роботакси и испытания грузовых автопоездов в Пекине и Гуанчжоу. В начале года она анонсировала совместный проект с Toyota China и GAC Toyota — выпускать новое поколение роботакси серии 7 к концу 2025 года. Целью является развертывание тысяч автономных электромобилей в крупнейших городах страны.
Роботакси Pony.ai: планы на фондовый рынок
По имеющимся данным, Pony.ai направила заявку на проведение IPO в Гонконге, воспользовавшись правилом, которое позволяет технологическим фирмам подавать документы в частном порядке. Это станет продолжением выхода компании на биржу Nasdaq в ноябре 2024 года, где ей удалось привлечь 413 миллионов долларов США (≈ 3 миллиарда юаней / ≈ 35 млрд рублей) благодаря комбинированному размещению акций.
Безопасность против масштабирования
На фоне расширения бизнеса и увеличения числа испытательных автомобилей на городских улицах, инцидент в Пекине может привлечь внимание регуляторов и аналитиков. Он снова демонстрирует, что внедрение автономных технологий сталкивается с реальными рисками. Особенно это важно на этапе перехода от контролируемых условий к массовой эксплуатации на общих дорогах. Такие события ставят перед разработчиками задачу усиления мер безопасности и повышения надежности программного обеспечения.
Технологии автономного вождения развиваются стремительно, но каждая поломка или сбой напоминает нам, что путь к массовому внедрению еще далек от завершения. Инцидент с роботакси Pony.ai в Пекине должен стать поводом для глубокого анализа, а не поводом для критики. Как вы считаете, готовы ли сегодня города к появлению автономных такси в больших объемах? Напишите свое мнение в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
GAC Aion и DiDi готовят серийный выпуск роботакси L4 к концу 2025 года
