♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥
Электромобильное подразделение Guangzhou Automobile Group (GAC Aion) и компания DiDi Autonomous Driving объявили об углублении сотрудничества, представив первый совместно разработанный автомобиль с автономным управлением 4-го уровня (L4). Серийный выпуск инновационного роботакси запланирован на конец 2025 года.
GAC Aion и DiDi: создание совместного предприятия
Презентация нового автомобиля состоялась после официального одобрения бизнес-лицензии для совместного предприятия Guangzhou Andi Technology Co., Ltd. Штаб-квартира компании расположена в районе Хуанпу (Huangpu) города Гуанчжоу (Guangzhou). Это первое в Китае партнерство между крупным автопроизводителем и разработчиком технологий автономного вождения уровня L4, ориентированное на массовое производство беспилотных транспортных средств.
Технические особенности роботакси
Первая модель совместной разработки представляет собой электрокроссовер, созданный на специализированной платформе AEP 3.0 от GAC Aion с использованием передовой электроархитектуры Star Spirit. Автомобиль оснащен полным комплектом технологий автономного вождения L4 от DiDi, включая:
- Аппаратную платформу с 33 датчиками.
- Лидарные системы.
- Камеры кругового обзора.
- 4D-радары миллиметрового диапазона.
- Инфракрасные камеры.
- Акустические сенсоры.
Такое оснащение обеспечивает 360-градусный всепогодный обзор с применением технологии мультисенсорного слияния данных.
Вычислительные мощности и безопасность
Автономные функции реализованы благодаря мощной вычислительной платформе:
- Производительность GPU превышает 2000 TOPS.
- 48-ядерный центральный процессор.
- Система обработки данных с минимальной задержкой.
Особое внимание уделено вопросам безопасности:
- Многоуровневая система резервирования (тормоза, рулевое управление, питание).
- Соответствие китайским и европейским стандартам безопасности.
- Запатентованная технология Magazine Battery от GAC Aion.
- Оптимизированное пассажирское пространство.
- Усовершенствованная система взаимодействия с пользователем.
Планы по внедрению роботакси от GAC Aion и DiDi
Партнеры планируют масштабное развертывание флота роботакси, исчисляемого десятками тысяч единиц. Транспортные средства будут интегрированы с интеллектуальной системой управления DiDi «Huiju Port» (慧桔港) и включены в существующую сеть каршеринга вместе с обычными такси.
Стратегическое развитие автономного транспорта
Данный проект является частью комплексной программы GAC Group по развитию интеллектуальных транспортных систем. В планах компании:
- Запуск первой модели с автономией L3 для частных покупателей в IV квартале 2025 года.
- Расширение линейки автомобилей L3 в 2026 году.
- Достижение лидерства в Китае по технологиям автономного вождения к концу 2025 года.
- Выход в мировые лидеры к 2027 году.
GAC Group также сотрудничает с другими разработчиками автономных технологий, включая Pony.ai. Тестовые беспилотные такси компании уже накатали более 40 миллионов километров в пяти китайских городах.
Проект GAC и DiDi демонстрирует серьезные намерения Китая занять лидирующие позиции в области автономного транспорта. Особенно впечатляют масштабы планируемого развертывания — десятки тысяч роботакси уже через год. Это не просто демонстрация технологий, а реальный шаг к изменению транспортной системы. Главный вопрос — как быстро удастся отработать технологии до безопасного уровня и преодолеть законодательные барьеры. Если все пойдет по плану, мы можем увидеть первую по-настоящему массовую систему беспилотного такси уже в 2026 году.
Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале
Роботакси Yichi 06 от Baidu стоит меньше, чем Tesla Cybercab
