Китайская компания RoboSense, поддерживаемая BYD, продемонстрировала свои технологические возможности на мероприятии Tech Day, представив свой первый полностью твердотельный LiDAR – RS-LiDAR-E1, лабораторию, предназначенную для тестирования LiDAR, и совместное предприятие с электронным гигантом.
На мероприятии 7 ноября китайская компания RoboSense официально представила продукт под названием RS-LiDAR-E1, свой первый полностью твердотельный LiDAR, став еще одним игроком в этой области.
Твердотельный LiDAR построен на чипе собственной разработки китайской компании RoboSense и совершенно новой технологической платформе, и соучредитель и генеральный директор компании Qiu Chunchao сказал, что это еще один революционный продукт, выпущенный китайской компанией RoboSense после M-1.
По словам Qiu Chunchao, если M1 действительно продвинет индустрию LiDAR в эру массового производства, то RS-LiDAR-E1 станет последней частью головоломки для обнаружения LiDAR в автомобиле L4.
Функции RS-LiDAR-E1
RS-LiDAR-E1 не имеет движущихся частей внутри, что позволяет сбалансировать производительность обнаружения LiDAR, стоимость и надежность, а также уменьшить количество деталей, говорится в сообщении компании.
Твердотельный LiDAR имеет горизонтальное поле зрения 120° и требует всего двух частей для создания бесшовного горизонтального поля обзора 360°. Его вертикальное поле зрения рассчитано на 90 °, что позволяет диапазону обнаружения сбалансировать слепые зоны на земле с боковым полем зрения, по данным китайской компании.
По заявлению компании, RS-LiDAR-E1 поддерживает частоту обновления кадров более 25 Гц и может завершить обнаружение ускорения цели в течение 200 мс, что позволяет быстрее фиксировать движение цели.
По данным китайской компании, RS-LiDAR-E1 может обнаруживать объекты на расстоянии до 120 метров, а также может обнаруживать высокоскоростные транспортные средства сбоку и сзади, обеспечивая достаточное время отклика для автономных систем вождения.
По заявлению китайской компании RoboSense, переход от механических к полупроводниковым продуктам LiDAR является значительным достижением для отрасли, добавив, что массовое производство RS-LiDAR-E1 начнется во второй половине 2023 года.
Примечательно, что до того, как китайская компания RoboSense анонсировала RS-LiDAR-E1, ее местный аналог, Hesai Technology, представила аналогичный продукт, FT120, и заявила, что получила заказы на более чем 1 миллион единиц, а поставки должны начаться в 2023 году.
По словам Chunchao, FT120 — это чисто твердотельный LiDAR, в котором лазер передается и принимается полностью через чип.
Лаборатория RoboSense для тестирования LiDAR
Помимо анонса RS-LiDAR-E1, китайская компания RoboSense также представила на мероприятии Tech Day специализированную лабораторию для тестирования и анализа LiDAR и их компонентов.
Первая фаза лаборатории с инвестициями в размере 50 миллионов юаней (6,9 миллиона долларов США) занимает площадь 2800 м² и насчитывает около 50 профессиональных инженеров, в том числе членов основной команды со средним опытом работы в этой области более 10 лет.
По данным китайской компании, лаборатория, поддерживаемая более чем 200 комплектами испытательного оборудования, имеет возможности моделирования для сценариев приложений полной среды LiDAR и может проводить более 120 тестов.
При поддержке этой лаборатории компания M1 провела более 36 000 часов испытаний на выносливость при высоких температурах, более 24 000 часов испытаний при высоких температурах и высокой влажности, более 21 000 часов испытаний на циклический температурный удар и более 40 000 часов испытаний отдельных устройств. за последние два года.
Также на мероприятии Tech Day китайская компания RoboSense объявила Luxsense, совместное предприятие с производителем электроники и поставщиком Apple Luxshare, в качестве ключевого компонента интеллектуального производственного кластера RoboSense.
По данным компании, первая фаза интеллектуального производственного кластера китайской компании RoboSense включает инвестиции в размере более 1 миллиарда юаней, площадь завода составляет более 55 000 квадратных метров и построено около 20 автоматизированных производственных линий.
GAC Aion представляет новую платформу AEP 3.0 для электромобилей третьего поколения
