Компактный электромобиль NIO Firefly стал первым небольшим автомобилем в Китае, получившим высший рейтинг безопасности по всем четырем категориям тестирования China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI). Результаты, опубликованные на этой неделе, показали, что Firefly соответствует самым строгим стандартам защиты пассажиров, пешеходов и устойчивости к повреждениям.
NIO Firefly: рекордные показатели безопасности
NIO Firefly получил максимальную оценку «G+» (Good+) в трех категориях:
- Безопасность пассажиров.
- Защита пешеходов.
- Вспомогательные системы безопасности.
В четвертой категории — стойкость к повреждениям и экономичность ремонта — автомобиль также показал отличный результат, удостоившись оценки «G» (Good). Таким образом, Firefly вошел в тройку моделей в истории C-IASI, добившихся высших оценок во всех категориях, наряду с Aito M9 и Onvo L60.
При длине кузова всего 4 003 мм NIO Firefly стал самым компактным автомобилем среди 161 модели, протестированной C-IASI. Средняя длина автомобилей, участвующих в тестах, составляет 4 807 мм, а все предыдущие модели с высшими оценками были длиннее 4 500 мм.
Детали тестирования
C-IASI — это китайская система оценки безопасности автомобилей, аналогичная американскому IIHS. Тесты проводятся при поддержке страховых компаний, что делает их особенно строгими и объективными. В 2025 году система ужесточила требования, введя новую высшую оценку «G+», которая присваивается только при безупречных результатах по всем подкатегориям.
Ключевые тесты, пройденные NIO Firefly:
- Лобовое столкновение с 25% перекрытием (64,4 км/ч) — оценка «G».
- Лобовое столкновение с 50% перекрытием (50 км/ч) — оценка «G».
- Боковой удар (50 км/ч) — оценка «G».
- Защита пешеходов — оценка «G+» (полный балл в тесте на автоматическое торможение).
- Вспомогательные системы — оценка «G+» (94,7% эффективности).
- Экономичность ремонта после ДТП — оценка «G».
До Firefly ни один компактный автомобиль в Китае не получал столь высоких оценок. Это доказывает, что даже небольшие электромобили могут быть не менее безопасными, чем крупные и дорогие модели. При этом Firefly обошел в тестах многие автомобили ценой свыше 200 тыс. юаней (≈ 2,2 млн руб.).
Результаты NIO Firefly подтверждают, что безопасность больше не зависит от размеров автомобиля — ключевую роль играют инженерные решения и технологии. Китайские производители делают серьезный рывок в этом направлении. Как вы думаете, станут ли такие компактные, но безопасные электромобили популярны в России? Поделитесь мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
NIO Firefly представляет инновационную программу аренды батарей BaaS
