Neta GT – это спортивное двухдверное электрическое купе с четырьмя сиденьями от компании Hozon Auto. Вскоре этот автомобиль появится на китайском рынке и станет первым в истории чисто электрическим четырехместным купе. Мощность GT будет достигать 462 лошадей, а запас хода – 580 км. Давайте познакомимся с ним поближе.
Прежде чем перейти к рассмотрению Neta GT, подробно остановимся на бренде Neta. Компания Neta Motors была основана в 2018 году под брендом Hozon Auto. В настоящее время ее модельный ряд состоит из двух внедорожников под названием U и V, а также спортивного седана S. В 2022 году Neta удалось поставить 152 073 автомобиля. Это на 30 000 больше, чем поставки Xpeng. Похоже, что Neta хочет войти в сегмент спортивных автомобилей с предстоящей моделью GT.
Neta GT – внешний вид и размеры
Ранее модель GT была представлена китайским MIIT. Сегодня Neta представила его официально. Как видно на снимках, Neta GT выглядит почти как традиционный спортивный автомобиль с бензиновым двигателем. У него покатая линия крыши, массивные воздухозаборники в переднем бампере и вытянутые фары. Дверные ручки убираются, чтобы уменьшить сопротивление. Интересно, что GT имеет фальшивые воздухозаборники на капоте.
Если говорить о размерах, то они составляют 4715/1979/1415 мм при колесной базе 2770 мм. GT выглядит очень красиво, особенно в розовом цвете. Но его диски слишком малы и выглядят немного неуклюже в колесных арках. Они имеют размерность 245/45 R19. GT выглядел бы лучше, если бы Neta использовала более крупные диски.
Интерьер
Интерьер GT получил много карбоновой отделки и большой 17,6-дюймовый портретно-ориентированный сенсорный экран. На центральном тоннеле расположены два подстаканника, площадка для беспроводной зарядки телефона и кнопка Start/Stop. Что касается рычага переключения передач, то он расположен за рулевым колесом. Что касается руля, то он имеет спортивную D-образную форму и три спицы. За рулевым колесом мы также можем заметить цифровую приборную панель.
Передние сиденья GT выглядят спортивно, с интегрированными подголовниками и выраженной боковой поддержкой. Что касается второго ряда, то он выглядит очень просто, без подголовников и с недостатком пространства. С другой стороны, здесь есть точки ISOFIX для двух детских кресел. Напоследок отметим, что интерьер Neta GT выполнен в черном и оранжевом цветах.
Силовой агрегат Neta GT
Neta GT будет доступен в версиях RWD и 4WD. Мощность первого составит 170 кВт (231 л.с.). Что касается полноприводной версии, то ее мощность составит 340 кВт (462 л.с.). Это приличная цифра, но в Китае довольно много более мощных автомобилей. Емкость аккумулятора GT неизвестна. Но запас хода составит около 560-580 км, в зависимости от типа привода.
GT уже получил разрешение на производство от китайского регулятора. Так что Neta, вероятно, начала производственный процесс, готовясь к поставкам. Что касается дебюта на рынке, то GT может быть представлен в ближайшее время на Шанхайском автосалоне.
Комментарий
После запуска Neta GT станет первым в истории чисто электрическим четырехместным купе. Это означает, что у него не будет прямых конкурентов. Однако он будет соперничать с компактными спортивными четырехдверными седанами, такими как Nio ET5. Похоже, что на этот автомобиль не будет большого спроса, поскольку он обладает меньшей практичностью, чем его потенциальные четырехдверные конкуренты. Более того, автолюбители могут пропустить GT и купить седан Neta S. Таким образом, эти модели могут стать “каннибалами” друг для друга.
