Компания Mazda сообщила о превышении отметки в 18 000 предварительных заказов на новый электрический кроссовер EZ-60. Параллельно был представлен спортивный вариант модели EZ-6.
Дебют EZ-60 состоялся на автосалоне в Шанхае. Модель создана на платформе EPA от Changan, которую также использует Deepal S07, и предлагается в двух версиях. Гибридная модификация сочетает 1,5-литровый двигатель мощностью 72 кВт, работающий как генератор, с электромотором на 190 кВт и батареей емкостью 31,73 кВт·ч. Запас хода на чистой электротяге составляет 160 км. Технические параметры полностью электрической версии пока раскрыты не полностью, но предварительные данные говорят о ее конкурентоспособности в сегменте.
Mazda EZ-60: подробности
Габариты автомобиля: длина 4 850 мм, ширина 1 935 мм, высота 1 620 мм, колесная база 2 902 мм. В конструкции применены аэродинамические решения, включающие девять воздуховодов и 19 функциональных вентиляционных отверстий. По заявлению производителя, это снижает сопротивление воздуха на 60,8 пунктов и увеличивает запас хода на 41 км.
Салон EZ-60 организован вокруг 26,45-дюймового ультраширокого 5K-экрана, объединяющего панель приборов, мультимедийную систему и климат-контроль. Количество физических кнопок сокращено — большинство функций доступно через сенсор и голосовое управление. Проекционный дисплей с технологией 3D без очков адаптируется под движение глаз водителя и может использоваться для развлечений при парковке. Для пассажиров сзади предусмотрены сенсорные экраны управления климатом и мультимедиа, а также опциональная аудиосистема Dolby Atmos с 23 динамиками.
Объем багажного отделения составляет 350 литров, который можно увеличить до 2 036 литров, сложив задние сиденья. В полностью электрической версии добавлен 126-литровый передний багажник. Дополнительные отсеки для хранения интегрированы по всему салону.
В список систем безопасности входят девять подушек безопасности и комплекс помощи водителю второго уровня с пятью HD-камерами, пятью миллиметровыми радарами и двенадцатью ультразвуковыми датчиками. Защита батареи, разработанная совместно с CATL и CALB, включает восемь уровней защиты и соответствует будущим китайским стандартам 2026 года.
Бронирование EZ-60 доступно при внесении депозита в 10 юаней (≈ 116 рублей), сумма которого ежедневно увеличивается до момента поставки и затем вычитается из стоимости автомобиля. Такой подход способствовал высокому числу ранних заказов.
Mazda демонстрирует серьезные намерения на рынке электромобилей, но сможет ли компания удержать интерес покупателей после старта продаж? Что вас больше всего впечатлило в новой модели — дизайн, технологии или условия покупки? Оставляйте свои комментарии или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
Mazda EZ-60, новый кроссовер, дебютировал на Шанхайском автосалоне 2025
