Авто новости

Mazda 6e: новый электромобиль для Европы и Азии сошел с конвейера

Mazda 6e – экспортный электромобиль с запасом хода до 600 км

♥ Подпишись на наш Telegram-канал и будь в курсе всех новостей о китайских автомобилях! ♥

2 апреля на заводе Changan-Mazda в Нанкине стартовало производство Mazda 6e – экспортной версии модели EZ-6, предназначенной для Европы и Юго-Восточной Азии. По словам представителей бренда, буква «e» в названии подчеркивает электрическую природу автомобиля.

Mazda EZ-6: базовая модель для Китая

Азиатская версия, Mazda EZ-6, поступит в продажу в октябре 2024 года. Цена составит 139 800 – 179 800 юаней (~1,64 – 2,11 млн руб). Автомобиль доступен в семи комплектациях с двумя типами силовых установок: полностью электрической (EV) и гибридной (EREV).

Габариты седана – 4921/1890/1485 мм, колесная база – 2895 мм. Платформа – гибридная Changan EPA.

  • EV-версия оснащена задним электромотором (190 кВт / 255 л.с., 320 Нм) и батареями 56,1 или 68,8 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC – 480 или 600 км. Зарядка от 30% до 80% занимает 15 минут.
  • EREV-версия включает электромотор (160 кВт / 215 л.с., 320 Нм) и ДВС 1.5 л. Батареи 18,9 или 28,4 кВт·ч обеспечивают 130–200 км на электротяге и до 1301 км общего запаса хода. Быстрая зарядка – 20 минут.

Mazda 6e: особенности экспортной модели

Дизайн основан на концепции Kodo Soul of Motion: безрамные двери, светящаяся решетка, скрытые ручки и спойлер. В базе – 9 подушек безопасности и защита на 25 000 см². Объем багажника – 350 л.

Для Европы предложат две версии:

  • С увеличенным запасом хода (Long Range): 180 кВт (241 л.с.), литиевая батарея 80 кВт·ч, запас хода 552 км (WLTP).
  • Стандарт: 190 кВт (255 л.с.), LFP-батарея 68,8 кВт·ч, запас хода 479 км (WLTP).
Mazda 6e
6e сходит с конвейера в Китае

Президент Mazda Кацухиро Моро также анонсировал кроссовер от Changan-Mazda, который выйдет в 2025 году.


Мнение эксперта auto.prc.today:
Mazda 6e выглядит как серьезный шаг в электромобильной гонке, особенно для рынков, где важны дизайн и запас хода. Однако ценник в Европе может стать проблемой – конкуренты вроде Tesla Model 3 или BYD Seal предлагают схожие характеристики за сопоставимые деньги. Интересно, как Mazda будет позиционировать себя против этих гигантов. А вот гибридная EREV-версия для Китая – отличное решение для тех, кто еще не готов к полному переходу на электротягу.

Если вам понравилась новость или появились вопросы, оставьте ваш комментарий или обсудите эту новость в нашем Telegram-канале 

ВК авто Китай сегодня

КУПИТЬ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ

смотрите и другие новости об автомобилях Китая

Mazda EZ-6 в версиях EV и EREV открывает предварительные продажи в Китае

Поделиться:

Похожие статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Капча загружается...

Back to top button
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.
Принять