16 декабря в Китае состоялась торжественная церемония передачи 10-тысячного экземпляра роскошного седана Maextro S800, созданного совместным брендом Maextro (JAC и Huawei). Символические ключи от юбилейного автомобиля получил известный актер и мастер боевых искусств Джет Ли (Jet Li), который ранее уже приобрел кроссовер Luxeed R7 от партнерства Huawei и Chery.
Maextro S800: динамика продаж и рыночные факторы
Продажи модели стартовали в августе 2025 года, а к декабрю общий объем достиг 10 000 единиц. С августа по ноябрь было продано 7 077 машин, а в декабре был установлен рекордный месячный результат в 2 923 единицы. Цена на автомобиль варьируется от 708 000 до 1 018 000 юаней (~ от 8,28 до 11,9 млн рублей).
При этом, несмотря на значительный рост в декабре, производителю пока не удалось достичь изначально заявленного целевого уровня продаж около 8 300 машин в месяц. Эксперты связывают всплеск спроса в конце года как с традиционным сезонным оживлением рынка, так и с ожиданиями покупателей относительно возможного сокращения государственных субсидий на электромобили в следующем году.
Технические характеристики
Maextro S800 представляет собой флагманскую модель в своем сегменте. Габаритные размеры составляют 5480×2000×1536 мм при колесной базе 3370 мм. Автомобиль оснащен системой поворота задних колес. Салон оборудован 15,6-дюймовым центральным сенсорным экраном, 16-дюймовым дисплеем для переднего пассажира, системой затемнения боковых стекол с управлением жестом и премиальной аудиосистемой на 43 динамика.
Покупателям предлагается две версии. Полностью электрическая (EV) имеет два электромотора общей мощностью 523 л.с. (390 кВт), аккумулятор емкостью 95 кВт·ч и запас хода до 702 км по циклу CLTC. Гибридная версия с увеличенным запасом хода (EREV) доступна с двумя (390 кВт) или тремя электромоторами (852 л.с. / 635 кВт), дополненными бензиновым генератором на 154 л.с. (115 кВт) и батареей 65 кВт·ч. Запас хода на электротяге в гибридной версии составляет от 365 до 400 км.
Достижение отметки в 10 000 проданных автомобилей за полгода демонстрирует устойчивый спрос на продукцию высокотехнологичного китайского премиум-сегмента, где ключевыми конкурентными преимуществами становятся не традиционные атрибуты роскоши, а передовая электроника, инженерные решения и уровень интеграции цифровых сервисов. Что, на ваш взгляд, важнее для покупателя такого автомобиля: статусность бренда или технологическое превосходство? Поделитесь вашим мнением в комментариях или присоединяйтесь к дискуссии в нашем Telegram-канале — обсудим эту новость вместе!
